摘要：通过分析半刚性基层路面和永久性路面的设计理念、结构特点、结构层功能和材料性质，并考虑中国国情，可总结出半刚性基层路面和永久性路面两种路面结构型式的适用条件；半刚性基层路面较适合少雨地区．季节、昼夜温差变化较小地区，以及小交通量、以客运为主的轻载道路；永久性路面对大交通量、以货运为主的重载交通以及多雨地区具有较好的适用性。

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