摘要：从交通角度出发,通过不同尺度街区交通参与者的交通特征调查和简化模型分析,提出了小街区路网布局模式在通行能力上的局限性.为保证城市品质和交通效率的平衡,通过案例分析,提出了小街区的适宜尺度.通过建立交通量与交通承载力的平衡方程,分析了小街区路网的合理级配.对小街区路网布局模式和路权分配等方面进行了研究,初步提出了小街区内部交通规划的方法.

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