首页 期刊 交通建设与管理 航运大国应在国际海事立法中发挥更大作用 【正文】

航运大国应在国际海事立法中发挥更大作用

海商法   海事立法   航运公司   国际海事组织   国际贸易  

摘要:新中国航运,是从20世纪60年代初开始的,但远洋运输快速发展起始于80年代,因国际贸易的不断增长为我国航运创造了良好的发展空间,我国成为国际海事组织A类理事国。我国每年外贸货物的85%是通过海上运输完成的,从事国际海运业务的航运公司已近300家,目前,我国拥有或经营的国际海运船舶总吨位达3 700万载重吨,位居世界第五位,这都意味着我们已经是一个航运大国;但我国目前还称不上是一个航运强国,海事立法的滞后就是重要原因之一。

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