摘要：对某型航空发动机转子叶片一阶固有频率的测量方法进行了研究.采用脉冲激励法对叶片进行激振,通过计算机采集叶片在该激励下的振动响应信号,并对响应信号进行功率谱分析获得叶片一阶固有频率.通过阻尼系数的计算来修正所测出的固有频率,消除阻尼对于频率测量的影响,提高了系统测量的准确性.与传统的共振法相比,系统具有设备简单、测试速度快、精度高的特点.

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