江苏船舶杂志 省级期刊

开体泥驳总纵弯曲应力计算

作者：胡树光 刊期：2005年第02期

以600m3自航开底泥驳的半体横剖面弯曲应力校核为例,详细介绍了转角、水平惯性矩、垂直惯性矩、惯积及总纵弯曲应力校核的计算方法.

打桩船桩架加高改造探索

作者：王一军; 郑美金; 周斌; 范丙文; 汪宏 刊期：2005年第02期

为了满足万吨级码头施工的需要,"航工桩八"的桩架必须实施加高改造.详细介绍了附架的设计、改造后打桩架的强度校核等.经过实际使用,该船沉桩情况正常能力得到提高,改造效益得到体现,附架结构设计基本满足各种强度、稳定性要求.

“黛达罗斯”号出口原油船在沪交付船东

作者：邵天俊 刊期：2005年第02期

日前，由沪东中华造船(集团)有限公司为希腊天堂航运公司建造的72000DWT原油船“黛达罗斯”号，在沪正式交付船东。该船是．1艘技术水平先进、双底双壳的经济、高效、安全和环保型船舶，是沪东中华为希腊天堂航运公司建造的4艘同类型船舶中的第3艘，具有较高的技术含量和良好的市场前景。

基于AHP、Fuzzy理论的船舶操纵性能的综合评估

作者：邱云明; 赵柯; 陈伟炯; 陈锦标 刊期：2005年第02期

为了了解各船舶之间的操纵性能是否满足安全的要求,运用IMO等有关船舶操纵性能的衡准,确定了综合评估指标;基于AHP、Fuzzy理论集成的方法建立了综合评估模型,并对该模型进行了验证.结果表明,该评估模型是正确的,对操纵者掌握、了解各船舶总的操纵性能和实际操纵具有指导意义.

船型优化的变分伴随方法

作者：潘小强; 袁璟 刊期：2005年第02期

提出了1种船型优化的思想方法,力图把CFD计算与最优化理论和方法进行有机结合,进而组成1个自动循环搜索最优船型的数值计算系统.对船型优化过程进行了理论探讨,提出用伴随方法进行最优船型确定的数值计算程序,对船舶流体力学和变分最佳控制理论结合而产生的应用前景进行了展望.

80m^3／h多功能清淤船的研制

作者：孙虹 刊期：2005年第02期

介绍了一种为解决粉沙、淤泥质平原型海岸,潮沟摆动明显及挟有大量泥沙的潮水逆流而上造成的江河入海口及港道大量淤积而研制的清淤船,它集射流冲刷、拖淤、吸扬挖泥等多种功能于一体.

500t、1000t级标准船型主要量度

刊期：2005年第02期

99m敞口集散两用船的舵设计

作者：季靖德; 岳德仲 刊期：2005年第02期

详细阐述航行于内河A、B级航区的敞口集散两用船的舵设计情况,尤其对敞口集散两用船舵设备的受力进行了探讨,用力学理论确定舵设备的主要要素.

舵载荷的直接计算方法

作者：刘奇龙 刊期：2005年第02期

主要研究普通双支点舵在水动力作用下的受力情况,将舵体视为细长直梁,建立理论计算模式方程,作为直接计算方法的依据.通过实船舵数据计算,得出用细长梁假设进行直接计算的方法是可行的.

38m汽车渡船全回转推进装置的改造

作者：杜广棣 刊期：2005年第02期

采用双向四桨、双舵常规推进的38m汽车渡船改造为采用全回转推进装置的新型38m汽车渡船,可原地回转和横移,使操纵性能有一个质的提高.无水下附体阻力,使航速提高25%～35%,节能效果显著并且提高了船舶的利用率.

《江苏船舶》2005年征订启事

刊期：2005年第02期

增压燃油锅炉冷态等温流场数值模拟

作者：宋印东; 姚寿广 刊期：2005年第02期

采用realizable k-ε双方程模型模拟增压燃油锅炉和常压燃油锅炉冷态等温流场,给出了增压燃油锅炉和常压燃油锅炉的流场信息,由此得出一些有价值的结论,从而为该型锅炉的运行和改进设计提供了有益的依据.

船舶电力管理与机舱监控综合一体的运用

作者：刘建忠; 顾灿虹 刊期：2005年第02期

介绍了通过计算机网络技术将船舶电力管理系统与机舱监控系统综合一体的运用,分析了该系统的运行可靠性,并提示了设计时应注意的问题.

卡尔曼滤波器在船舶航迹跟踪中的应用

作者：于洋 刊期：2005年第02期

讨论了利用卡尔曼滤波技术获取船舶航迹的参数的方法.借助这些参数,通过每次的时间更新和测量更新,连续预测出跟踪点的下一个位置,以此来确定船当前的位置与预测航迹的相对关系,从而提高跟踪的效率和精度,并给出了计算机模拟结果.

船舶虚拟设计的新秀——TRIBON系统

作者：王军; 陈宁; 高霆 刊期：2005年第02期

TRIBON软件是船舶设计专用的模块化软件.本文从船体、舾装和实际使用情况3个方面简要介绍了该软件,重点介绍了舾装各模块的组成及其在数字化船舶虚拟生产设计中的应用.同时将成组技术原理应用到该平台上,按照并行设计的原则,初步实现了壳、舾、涂一体化的船舶建造方法.