首页 期刊 交通科技 冲击碾压与低能级强夯加固高地下水位粉土地基的效果对比 【正文】

冲击碾压与低能级强夯加固高地下水位粉土地基的效果对比

作者:李雪垠; 凌建明; 钱劲松 同济大学交通运输工程学院; 上海201804
粉土地基   高地下水位   低能级强夯   冲击碾压   控制指标  

摘要:针对高地下水位的粉土地基分别采用冲击碾压与低能级强夯进行加固处理,通过监测地下水位、超孔隙水压力、填土期沉降指标的变化规律,结合处理前后压实度、承载力的检测结果,对2种方法进行对比分析,结果表明:冲击碾压处理后地基易出现"弹簧土"现象,低能级强夯仅引起地表少量出水;低能级强夯的有效影响深度及加固深度均大于冲击碾压;低能级强夯处理后填土期总沉降量及沉降速率小于冲击碾压;2种方法处理后压实度均满足要求。因此,可以采用低能级强夯法代替冲击碾压法对地下水位较高的粉土地基进行加固。

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