江苏大学学报·社会科学版

江苏大学学报·社会科学版杂志 北大期刊

Journal of Jiangsu University

杂志简介:《江苏大学学报·社会科学版》杂志经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为32-1655/C,是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:政治理论研究、哲学研究、历史回顾、法律法规、经济研究、教育教学、文学艺术

主管单位:江苏省教育厅
主办单位:江苏大学
国际刊号:1671-6604
国内刊号:32-1655/C
全年订价:¥ 268.00
创刊时间:1999
所属类别:教育类
发行周期:双月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.07
复合影响因子:2.27
总发文量:1564
总被引量:11840
H指数:32
引用半衰期:4.598
立即指数:0.0208
期刊他引率:0.9454
平均引文率:10.6806
  • 基于聚类算法的车道线检测方法

    作者:蔡英凤; 高力; 陈龙; 袁江; 陈军 刊期:2017年第06期

    针对不确定的外部环境易对现有的快速路车道线检测算法造成干扰并导致误检的问题,提出了一种基于改进的霍夫变换的车道线检测方法.首先对图像进行滤波、边缘识别、二值化的预处理.预处理后,以行为单位提取包含车道线边缘的特征点.对特征点按照欧氏距离组合,在纵向上将特征点建立联系.算法优点在于采用聚类算法将特征点组合,剔除孤立的特征点、明...

  • 基于有限元的差速器齿轮动态啮合特性分析

    作者:李海鹏; 王良模; 陈刚; 夏汉关; 董义 刊期:2017年第06期

    针对汽车行驶过程中差速器的2种典型工况,计算某轿车差速器行星齿轮和半轴齿轮的转速和转矩分配.基于有限元动态仿真方法,建立差速器齿轮接触有限元模型,进行动态啮合仿真,研究了齿轮啮合时的应力分布情况.分析了齿轮接触面间的摩擦系数对应力分布的影响,发现随着摩擦系数的增大,齿轮接触应力有所上升.基于名义应力法,以动态啮合时的最大接触应...

  • 汽车举升加载制动检测适应性分析

    作者:黄万友; 于明进; 范艳艳; 唐向臣; 田雪松 刊期:2017年第06期

    GB21861—2014规定自2017年3月1日开始实施加载制动检测,加载方法采用台体举升法.在台体举升高度可调的汽车制动检验台上,研究了台体举升加载制动检测方法对车辆的适应性,分析了举升加载制动检测原理及测试方法.对两轴汽车、并装双轴汽车、三轴汽车和并装三轴挂车进行了举升加载制动检测.结果表明:两轴汽车和并装双轴汽车举升加载制动检测的效果...

  • 汽车尾气与大气光化反应中气固态污染物演变规律

    作者:戴兵; 石鑫; 袁银男; 钱鹏; 杨宗苓 刊期:2017年第06期

    利用烟雾箱系统,在不同温湿环境下进行了汽车尾气与大气的光化反应试验,通过检测反应中不同时刻气态固态物浓度,揭示尾气与大气光化反应中不同气固态物的演变规律.结果表明:在尾气与大气的光化反应中,气态物NO及HC主要来自于尾气,NO2及O3主要为新生成的产物,而固态物PM2.5主要是二次颗粒物;随着反应时间增加,NO及HC体积分数下降,其下降速率与温...

  • 减振器示功图面积对车辆平顺性的影响

    作者:殷春芳; 张金超; 汪少华; 孙晓强; 徐兴 刊期:2017年第06期

    为了研究减振器示功特性与车辆平顺性之间的影响机理,基于流体力学原理建立了液压双筒式减振器数学模型,并对其进行了台架试验.在此基础上,根据减振器外特性仿真曲线,提出了示功图总面积量化指标.结合车辆系统振动原理,建立了示功图总面积与簧上质量垂向振动加速度、悬架动行程以及轮胎动载荷之间的数学关系.基于整车振动模型,定量分析了示功图...

  • 基于FCMAC神经网络的PHEV转矩分配策略

    作者:张袅娜; 周长哲; 高泽霖; 李彦阳 刊期:2017年第06期

    针对混合动力汽车转矩分配策略对整车的燃油经济性和排放性能具有重要的影响,提出了基于模糊小脑模型(FCMAC)神经网络控制的整车转矩分配方法.以某变速箱前置式双轴转矩耦合并联混合动力汽车为研究对象,建立了以发动机的输出转矩为目标的FCMAC神经网络控制策略,将输入量离散化后的高斯基模糊隶属度进行规则相乘后作为FCMAC神经网络的输入,经过ha...

  • 毛细管静电雾化模式与力学过程分析

    作者:夏磊; 王贞涛; 王晓英; 詹水清; 董庆铭 刊期:2017年第06期

    采用带有显微变焦镜头的高速摄像技术对无水乙醇在不锈钢单毛细管产生的静电雾化现象进行了可视化研究.基于毛细管末端形成的弯月面、微射流或雾滴分散形态,获得了无水乙醇的静电雾化模式及其转变过程,典型的雾化模式有滴状、微滴、纺锤、摆动射流、旋转射流、锥射流及多股射流等.通过分析不同雾化模式下微射流与雾滴的受力,探讨了微射流和雾滴...

  • 大载荷植保无人直升机近地飞行流场模拟

    作者:徐文彬; 王军锋; 闻建龙; 王晓英 刊期:2017年第06期

    为了研究大载荷植保无人直升机近地飞行时下洗流场的特征,建立了FR-200植保无人机三维实体模型,并对计算区域进行网格划分,采用SST k-ω湍流模型计算了大载荷植保无人直升机近地飞行流场.结果表明:大载荷植保无人直升机近地飞行时下洗流场由于受到机身阻挡的作用,在机身正下方位置处速度分布较为紊乱;下洗流场的主要运动形式为垂直向下运动,旋翼...

  • 基于机器视觉的脐橙采后田间分级系统设计

    作者:王干; 孙力; 李雪梅; 张明; 吕强; 蔡健荣 刊期:2017年第06期

    为了满足广大果农对采后脐橙及时分级的需求,设计一套基于机器视觉的脐橙采后田间分级系统,由输送系统、视觉系统和分拣系统组成.该系统能检测脐橙的大小、表面缺陷数量及缺陷面积,并根据分级标准对水果进行自动分级.试验结果表明,单幅图片的平均检测时间小于30 ms,尺寸的检测误差小于3%,缺陷检测率为99%,缺陷面积检测误差小于7%.与传统检测系统...

  • 基于复模糊逻辑系统的运动目标检测方法

    作者:李子龙; 鲍蓉; 刘伟铭 刊期:2017年第06期

    为了提高复杂场景下背景建模的准确率、抗干扰能力、效率,提出了基于复模糊逻辑系统的运动目标检测方法.使用复TSK模糊逻辑系统作为背景模型的估计,并结合粒子群优化算法和核最小均方算法来学习该复模糊逻辑系统;将前景像素看作背景像素的例外像素,提出了去除前景像素的方法,然后再去学习复模糊逻辑系统;最后根据估计的背景模型和前景图像的比较...

  • 基于双阻抗匹配的宽带Doherty功率放大器设计

    作者:孔娃; 夏景 刊期:2017年第06期

    为了满足采用高峰均比调制信号的未来无线通信系统中功率放大器高效和宽带的设计需求,研究了一种改进的宽带Doherty功率放大器设计方法.为了实现Doherty在功率回退和饱和输出时的阻抗变换,提出了一种双阻抗匹配网络设计方法来仿真设计主路和辅路输出匹配网络,从而简化了负载调制网络,展宽了带宽.实现并测试了一个2.30~2.80 GHz宽带Doherty功率放...

  • 无轴承同步磁阻电动机解耦控制策略综述

    作者:刁小燕; 朱熀秋 刊期:2017年第06期

    针对无轴承同步磁阻电动机电磁转矩和径向悬浮力之间存在的强耦合问题,对各种解耦控制方法进行了分析研究.介绍了无轴承同步磁阻电动机的转子悬浮原理和数学模型,总结了国内外无轴承同步磁阻电动机的解耦控制策略,分析了前馈和反馈补偿控制、逆系统控制、神经网络逆控制、支持向量机逆控制、微分几何精确线性化控制、转矩和悬浮力直接控制等解耦...

  • 基于稀疏编码空间金字塔模型的零样本学习

    作者:董夙慧; 徐永刚; 陈晨 刊期:2017年第06期

    针对目前零样本图像分类均采用图像底层视觉特征训练属性分类器而导致分类精度较低的问题,提出一种基于稀疏编码空间金字塔模型的零样本学习方法,给出系统结构流程图.首先从原始视觉图像中提取SIFT特征,并进行SIFT特征点提取;然后构建空间金字塔最大池化模型,对已提取的SIFT中间特征进行稀疏编码;最后建立间接属性预测模型.给出基于稀疏编码的空...

  • 基于单振动台的桥梁非一致激励试验

    作者:吴多; 刘来君; 李青宁; 张夏; 薛成凤 刊期:2017年第06期

    为研究桥梁在非一致激励作用下的动力响应,设计并制作了一座缩尺比例为1/20的连续梁桥,对其进行非一致激励输入的地震模拟振动台试验.通过对单个小振动台设置延伸台面、改变台面输入激励等方式进行振动台设备改进,选取了适宜Ⅱ类场地的El-Centro波、Taft波等地震波,分析了不同地震烈度下桥梁的宏观破坏形式和主要部位的位移时程曲线.试验结果表...

  • 步行荷载激励下大跨度楼盖加速度反应谱分析

    作者:高峰; 操礼林; 庄庆文 刊期:2017年第06期

    首先介绍了运用数值分析方法研究加速度反应谱的基本思路,并指出该方法的不足;然后针对加速度是楼盖人致振动控制和舒适度评价的重要指标,采用APDL建立大跨度楼盖在标准行人激励下的有限元计算模型,对不同自振频率的楼盖模型进行动力时程分析,得到楼盖的最大加速度反应谱曲线;最后分析了测点位置、阻尼、跨度及行人数量对楼盖加速度的影响,与部...