摘要：根据C．M．Shepherd电池理论模型搭建车载动力锂电池仿真模型，并基于MATLAB／Simulink仿真平台搭建纯电动汽车整车动力系统模型，将动力锂电池模型与整车动力系统仿真模型集成以后在NEDC行驶工况下，以及50km／h等速工况下探究车载动力锂电池性能。仿真结果表明电池模型达到设计要求。

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