摘要：针对传统的密封舱气体置换采用"充气+保压"时效率不高的问题,采用充、放气同时进行的连续气体置换方式,建立密封舱气体置换模型,采用RNGκ-ε模型对其进行数值模拟。结果表明:随着充气时间的增加,气体置换率逐渐增大,但增加的幅度逐渐减小,充气速度越大气体置换率越高;当充气压力高于密封舱内压力时,充气压力对气体置换率影响不大;当充、抽气同时进行时,在气体置换初始阶段能够增加置换率,但随着时间的增加,充、抽气方式并不能增加气体的置换效率。

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