机车车辆工艺杂志 部级期刊
Locomotive & Rolling Stock Technology
杂志简介：《机车车辆工艺》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为32-1181/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、综述述评、冷加工工艺、热加工工艺、计算机应用、工装设备、检测技术、运用检修
杂志简介：《机车车辆工艺》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为32-1181/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：试验研究、综述述评、冷加工工艺、热加工工艺、计算机应用、工装设备、检测技术、运用检修
作者：章文显; 万升云; 桑劲鹏; 郑小康; 葛佳棋; 李广立 刊期：2019年第01期
文章阐述了基于变频技术的电磁检测技术。研究过程中开发了变频磁粉检测仪及人工缺陷试块,应用了高效缺陷显示膜。通过对频率为3 Hz、10 Hz和20 Hz的励磁电流及不同热处理状态的不同材料磁化效果的研究发现:3 Hz励磁电流下可以有效检出7 mm埋藏深度的人工裂纹,正火态Q345、淬火+回火态的40Cr及60Si2MnA均能得到良好的磁化及检测效果。
作者：董婷; 马善民; 林新海; 许行; 李光辉 刊期：2019年第01期
动车组齿轮箱因结构复杂、工作环境恶劣与多变,齿轮及轴承等零部件易受损发生故障,进而影响车辆正常运行。鉴于以上原因,文章基于NI CompactRIO设计了一套动车组齿轮箱在线监测系统,该系统通过对齿轮箱的运行状态,包括转速、振动、温度、润滑油品质等特征参数进行测量及远程监控,并结合GPS反馈的车辆运行速度、里程及位置等信息,对测量结果进行...
作者：门永林; 胡定祥; 金伟 刊期：2019年第01期
利用SIMPACK多体系统动力学软件,建立120 km/h地铁车辆动力学计算模型,研究转向架一系定位刚度、二系定位刚度、减振器阻尼的变化对整车动力学性能的影响,确定参数变化的合理区间,为转向架悬挂参数的选取提供理论依据。
作者：韦海菊; 胡基贵; 曾鲁庆 刊期：2019年第01期
建立了某地铁列车详细的碰撞有限元模型,通过一列以37 km/h运行的6编组列车与另一列静止的相同编组列车的正面碰撞,从列车各接触位置的界面力、头车和中间车端部变形情况,以及能量变化与分布情况等角度对列车的碰撞进行仿真和事故对比分析。分析结果表明:防爬吸能装置、司机室结构以及客室连接部位的车体铝合金结构产生局部塑性变形,占列车碰撞...
作者：孙明学; 刘海宁; 巩丽霞; 郭宏福 刊期：2019年第01期
铁路牵引电机转子钎焊缺陷的存在对电机运行安全有较大影响,文章介绍了电机转子超声相控阵检测时的探头设计和扫查技术参数选择,并对设计结果进行了仿真分析和实际验证。
作者：徐成明; 李新建 刊期：2019年第01期
构架是机车转向架重要的组成部分,承受机车上部所有的设备重量,且运行中承受着各种交变载荷,因此必须有足够的强度和刚度。构架的焊接直接关系到机车的运行安全,各条焊缝的焊接质量显得尤其重要,焊后需进行焊缝探伤。焊接质量不合格导致的焊接返修、返工甚至报废都会造成重大的经济损失,因此,提高构架焊接焊缝一次探伤合格率有极其重要的意义。
作者：段宗玉 刊期：2019年第01期
牵引电机薄壁机座加工精度要求较高,本文重点对牵引电机薄壁机座加工变形进行研究,对变形机理进行理论分析,采用仿真分析切削参数对变形量的影响,制定薄壁机座合理的加工工艺方案,通过大量的试验验证,保证薄壁机座的加工精度满足设计的要求。
作者：史耀君; 张晓东; 缪锋; 谭东; 夏少华 刊期：2019年第01期
文章通过分析和总结立体光固化技术在机车零部件设计开发和铸造产业中的应用,阐述了以SLA为代表的3D打印技术与现代制造业的紧密结合,给机车零部件设计开发和铸造工艺的制定提供了新的思路和快捷途径。
作者：李松; 蒋理 刊期：2019年第01期
介绍了DZ3型转向架用U型副构架主要结构及制造难点,制定了合理的工艺措施及控制方法,为U型副构架的制造提供了可靠的工艺保证。
作者：张全伟 刊期：2019年第01期
通过对209弹簧夹板加热时的组织及力学性能分析,确定了该件的加热规范,并制定了热压工艺方案,设计出了成型模具。经生产实践验证,该热压工艺方案适合209弹簧夹板的批量生产,模具结构合理,对今后类似零件的成型具有一定参考价值。
作者：宗显宝; 潘建平; 李诚 刊期：2019年第01期
大功率机车用离心铸造气缸套要求高强度、高耐磨性,铸件内在质量近乎零缺陷。为保证气缸套质量,通过设计专用的水冷管,摸索水冷压力和水流量、水冷时间和空冷时间,通过控制铸件脱模温度,使其达到技术要求,提高生产效率。
作者：张晓艳; 汤志钧; 汪海华; 江安 刊期：2019年第01期
通过对铁路25T型客车转向架构架制动吊座加工现状进行分析,并结合实际情况对制动吊座结构及加工工艺进行了优化,解决了现场制动吊座加工振动大、耗时长、加工表面质量差等问题。试验对比表明:对制动吊座结构进行改进后,其加工时间、加工振动及表面质量得到明显改善和提高。
作者：陈江; 齐志鹏 刊期：2019年第01期
拉合尔地铁列车车门驱动安装座装配时,由于数量众多,调节困难且耗费大量时间。针对该问题,设计车门安装座工装,并进行有限元静力学分析及优化,实际验证结果表明:该工装能有效地提高车门安装座装配精度,减少返工;相比于未使用工装装配,平均每节车节省装配时间66min。有限元优化结果表明,当工装厚度为1 mm时,质量减轻5. 16 kg,最大应力为11. 217 M...
作者：张海军 刊期：2019年第01期
针对传统的燃煤式加热方法无法满足铁路货车厂铆钉加热问题,提出了采用"坩埚式"感应加热方式,提高了铆钉加热质量,达到了环保要求,持续满足产品质量设计要求,效果良好。
作者：周佶俊; 陈彬彬; 顾彬 刊期：2019年第01期
针对上海地铁3号线车轴使用进入疲劳期产生疲劳裂纹的情况,研制了一种能有效检测地铁车轴疲劳裂纹的超声波检测方法。本方案制作了地铁车轴实物对比试块,采用直探头和斜探头分别对车轴疲劳裂纹分布区域进行了超声波检测试验验证,计算了超声波斜探头检测最适用的探头角度,并总结了实际检测过程中应注意的问题。
影响因子：1.03
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.24
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.7
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.42
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.59
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.35
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.34
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.62
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊