机车车辆工艺杂志 部级期刊

高铬耐热铸铁轴衬套的组织与特性

作者：张俊新; 章正晓 刊期：2006年第04期

用金相、X衍射、扫描电子显微镜、热膨胀和高温耐热试验等检测方法分析了高铬铸铁轴衬套的组织特性，并与德国Mahle提供的轴衬套样件进行了比较，结果表明，研制的高铬铸铁材料完全符合PL33材料标准的要求。

6063铝合金搅拌摩擦焊接头性能及组织分析

作者：胡煌辉; 栾国红; 柴鹏 刊期：2006年第04期

研究了旋转速度以及旋转速度与焊接速度的匹配对6063铝合金搅拌摩擦焊接头形貌以及力学性能的影响。在高旋转速度、高焊接速度匹配条件下能够获得优质搅拌摩擦焊接头。

精密螺栓滚压工艺参数的选择

作者：李刚; 李兴菊; 刘阳学 刊期：2006年第04期

对滚压螺纹表面存在粗糙度低，螺纹牙齿破碎、产生裂纹，螺纹中径超差，螺纹乱扣，滚丝轮牙齿崩裂等问题进行了分析，提出了严格控制滚压前坯件直径及公差、坯件的几何形状、精度和表面粗糙度；合理选择滚压参数等解决方法。

澳大利亚3TEU集装箱平车中梁制造工艺分析

作者：郭丽 刊期：2006年第04期

对出口澳大利亚集装箱平车中梁出现的焊接变形进行了分析，制定了相应的中梁板材下料、组装焊接等工艺措施，有效地控制了焊接变形，保证了中梁的制造尺寸精度。

转向架构架Q345-E钢板焊接接头力学性能

作者：吕任远; 张连敏; 陶传琦; 罗洪涛; 丁成钢; 朱平 刊期：2006年第04期

Q345系列低合金钢是我国制造转向架构架的主要钢种，本文对Q345-E低合金钢板的焊接接头进行拉伸、冲击、弯曲和疲劳试验。试验结果表明：该钢焊接接头的强度、塑性、韧性特别是低温韧性良好。

敞车侧墙焊接气孔产生原因分析及处理方法

作者：李玲 刊期：2006年第04期

针对敞车侧墙焊接过程中产生大量气孔的问题，做了相应的焊接比较实验，根据实验数据分析得出，漆膜过厚是焊接时产生气孔的主要原因，并提出了相应的改进措施，使产品质量有了较大的提高。

超音频感应加热技术在铁道车辆铆接加热中的应用

作者：崔兆永 刊期：2006年第04期

分析了铆接加热中的难点，针对难点提出了铆接加热方案，选定了设备能力，确定了加热节拍、设计改进了感应器，并进行了试验验证.

X6B侧梁盖板焊接裂纹分析与制造工艺研究

作者：郑胜; 王秀芹 刊期：2006年第04期

分析了母材和焊接材料的化学成分，焊接工艺，焊接结构等对形成焊接裂纹的影响，进而制定出合理的焊接、组装工艺，并提出了对焊接材料的要求，较好地预防了X6B侧梁盖板焊接裂纹的产生。

硅溶胶精铸工艺的试验研究

作者：雷新红 刊期：2006年第04期

从熔模铸造工艺过程出发，对比分析了水玻璃工艺和硅溶胶工艺的特性；通过对铸件质量的影响因素分析，阐述了硅溶胶工艺的技术特点，介绍了生产试验的结果。

喂线-吹氩炉外精炼工艺研究

作者：黄红林; 祁渊 刊期：2006年第04期

介绍了路用铸钢件在冶炼过程中采用的喂线一吹氩炉外精炼工艺；给出了5t电弧炉双联法炼钢的试验结果。通过试验和分析，确定了主要的工艺参数，并验证了工艺的可靠性。

本期广告索引

刊期：2006年第04期

铁道车辆轮轴热装工艺

作者：刘晓岩 刊期：2006年第04期

综述并对比了铁道车辆轮轴压装工艺；简要介绍了研发并应用的轮轴热装工艺。热装工艺杜绝了传统压装过程中，产生的废次品及由此引起的返工时间，同时，也大大提高了轮位差精度。

小型不锈钢涡轮壳精铸工艺探讨

作者：张雷; 徐贵宝; 王晓军 刊期：2006年第04期

介绍了一种小型不锈钢涡壳的精密铸造方法。试验了尿素制心法和灌浆陶瓷制心法，采用了数值模拟计算优化了浇注补缩系统，结果表明用灌浆法成型的陶瓷型心能够经受脱蜡、焙烧、浇注等土序的考验，并较易从铸件中脱除干净。所得不锈钢涡壳表面光洁，内部致密，能满足产品的外观和内在要求。

青藏铁路线上的车站

刊期：2006年第04期

青藏铁路格尔木至拉萨段，全长1142公里，铁路沿线大小车站共45座，其中，拉萨火车站和唐古拉车站，设计独特，成为全线最引人注目的车站。

新型提速90t凹底平车大底架组成制造工艺

作者：吴天元 刊期：2006年第04期

介绍了新型提速90t凹底平车大底架组成的主要结构，阐述了大底架组成主要制造工艺。