机车车辆工艺

机车车辆工艺杂志 部级期刊

Locomotive & Rolling Stock Technology

杂志简介:《机车车辆工艺》杂志经新闻出版总署批准,自1964年创刊,国内刊号为32-1181/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:试验研究、综述述评、冷加工工艺、热加工工艺、计算机应用、工装设备、检测技术、运用检修

主管单位:中国中车集团公司
主办单位:中国南车集团戚墅堰机车车辆厂
国际刊号:1007-6034
国内刊号:32-1181/U
全年订价:¥ 130.00
创刊时间:1964
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.22
复合影响因子:0.1
总发文量:1580
总被引量:2252
H指数:15
立即指数:0.0083
期刊他引率:0.9595
平均引文率:0.6417
  • 基于模糊控制的大功率机车柴油机电喷调速系统的开发研究

    作者:徐世保 刊期:2004年第05期

    介绍了模糊控制策略在大功率机车柴油机电喷调速系统中实施的理论基础和方案,并针对其工程控制的实时性要求进行了研究.

  • 粉末冶金制动摩擦材料的耐磨性能分析

    作者:任志俊; 李克修 刊期:2004年第05期

    研究了不同摩擦组元、不同孔隙度铁基粉末冶金材料的磨损性能,用扫描电镜及能谱仪等分析手段对摩擦表面进行了微观分析,并探讨了铁基粉末冶金制动摩擦材料的磨损机理.

  • 铁路客车数控联网加工技术的开发及应用

    作者:刘孝峰 刊期:2004年第05期

    提出了数控设备网络化的基础框架,分析了数控设备网络结构、接口、通讯和管理的特点及功能,阐述了利用数控设备网络系统加工铁路客车关键件的技术.

  • 高速机车铝合金齿轮箱托架的焊接工艺

    作者:刘建军 刊期:2004年第05期

    介绍了高速机车齿轮箱铝合金托架的主要结构,对托架的焊接工艺进行了试验研究,研制了实用的焊接工装,经装车运行考核,证明研制的铝合金托架能满足高速机车的设计要求.

  • 环氧底面合一油漆的开发及其应用

    作者:赵树东 刊期:2004年第05期

    分析了柴油机机体油漆涂装的特点及其对油漆质量的特殊要求,介绍了环氧底面合一油漆的机理、性能及其应用.

  • 转K6型转向架组装工艺

    作者:杨书志; 李冰 刊期:2004年第05期

    对转K6型转向架结构进行了工艺分析,并结合转K6转向架生产中的制造难点,提出了合理的加工、组装工艺方法及质量控制措施.

  • 铸钢齿轮箱箱体机械加工工艺的改进

    作者:郭华胜 刊期:2004年第05期

    对铸钢齿轮箱箱体的机械加工工艺进行了分析研究,解决了铸钢齿轮箱箱体机械加工过程中的形位公差超差的难题,并设计了专用工装,为同类齿轮箱箱体的批量生产积累了经验.

  • DF11机车单元制动器镶套油压机设计

    作者:陶建平 刊期:2004年第05期

    为保证DF11机车单元制动器箱体与镶套的组装质量,对过盈配合零件的组装工艺、压力机的组成形式、压力装置的种类进行了探讨和分析,论述了镶套油压机设计思路和设计方法.

  • 关于召开酯硬化水玻璃砂铸造技术与装备交流大会的通知

    刊期:2004年第05期

  • 带孔薄壁件锻模结构设计的改进

    作者:王成 刊期:2004年第05期

    分析了带孔薄壁锻件的工艺特点和原锻模结构存在的问题,介绍了改进后的镶块式锻模结构形式,达到了延长锻模使用寿命和提高锻件质量的目的.

  • 电话号码变更通知

    刊期:2004年第05期

  • 一种盘形制动轮对分解液压机的研制

    作者:林云辉 刊期:2004年第05期

    介绍了列车全面提速后盘形轮对分解检修专用设备的设计、功能、系统控制及运用情况等方面的特点.

  • 牵引电机试验台改造

    作者:冯群利 刊期:2004年第05期

    针对牵引电机试验台在运用过程中存在的一些问题,依据铁标中相关技术条件和试验大纲要求,对试验台提出切实合理改造设计方案.

  • 基于图像的轮对在线动态检测应用研究

    作者:任宏伟; 李声 刊期:2004年第05期

    介绍了一种基于图像处理的轮对在线动态检测的方法,提出了将"跟踪虫"算子、提升"亚像素"级别等方法用于轮对检测,提高了测量精度.

  • M22×120mm高强度螺栓断裂分析

    作者:刘修艳 刊期:2004年第05期

    对在装配过程中发生断裂的10.9级高强度螺栓进行各种检测和分析,找出了螺栓料心部裂纹是引起螺栓断裂的主要原因.