湖南交通科技杂志 省级期刊
Hunan Communication Science and Technology
杂志简介：《湖南交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1193/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、水运工程、交通工程、交通管理
杂志简介：《湖南交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1193/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、隧道工程、水运工程、交通工程、交通管理
作者：张显尊; 刘瑛; 姚翔; 孙国庆 刊期：2019年第02期
环湖公路是湖泊型城市全域旅游产业发展的骨架,承载着交通、经济、生态、旅游、防汛、文化等复合功能,对应环湖公路的规划设计是一项复杂的系统工程。针对目前环湖公路功能定位单一,环湖公路规划设计研究多处于探索起步阶段的问题,参考国内外环湖公路相关案例,结合实践经验,提出环湖公路的复合功能定位、规划设计的基本原则,以全域旅游视角审视...
作者：楼华锋; 刘泽; 方勇刚 刊期：2019年第02期
为了解路堑边坡在施工过程中的稳定性发展规律,采用FLAC3D建立数值模型,对一路堑边坡在施工过程中的应力应变和安全系数进行了计算,并分析了2种施工方案(边开挖边支护、全部开挖后再支护)对边坡稳定性的影响。研究表明:随边坡开挖施工推进,边坡的安全系数先增加后减小,支护完成后基本保持不变;边开挖边支护有利于控制边坡的变形和稳定性;全部开...
作者：朱全军; 杨进; 匡姣姣; 肖向良 刊期：2019年第02期
控制因素分析是进行公路技术标准论证、总体设计、平纵面设计、横断面设计的基础和前提,城乡结合部公路设计的控制要素不同于普通公路。从城市规划、路网布局、征地拆迁3个方面对城乡结合部公路的控制因素进行了分析,提出了相应的处置方案,并结合典型工程案例对设计控制因素进行了论证,对类似城乡结合部公路项目的规划、设计提供参考。
作者：杨志斌; 陈明; 吴超凡; 肖杰; 张继森 刊期：2019年第02期
以湖南省道S207长沙县段水泥混凝土路面提质改造工程为依托,应用Abaqus三维有限元分析计算软件,针对旧水泥混凝土路面进行直接加铺和共振碎石化加铺沥青层的两种处理方案,分析了不同荷载作用下路面弯沉以及加铺沥青层底部的力学行为,并研究2种改造方案道路结构搭接缝处的力学响应。结果表明:共振碎石化结构的路面弯沉较大,但比直接加铺结构更加...
作者：陈勇; 张映雪; 方昌文 刊期：2019年第02期
为研究同时掺加不同比例的矿物棉纤维和颗粒状木质素纤维对沥青胶浆流变性能的影响,对7种不同掺配方案的沥青胶浆,在进行常规性能检测的基础上,利用动态剪切流变试验(DSR)和低温弯曲梁流变试验(BBR)研究其高低温流变性能。研究结果表明,当纤维比例为50∶50时,复合纤维沥青胶浆的高温流变性能最好,低温流变性能最差,但与最好的单一木质素纤维沥青...
作者：杨义辉; 刘恒源; 吕国军; 范海军; 李倩 刊期：2019年第02期
针对城市道路透水铺装材料质量差异大,控制标准不清晰,评价标准不确定的问题,通过制备微孔生态透水砖,并与另外3种透水材料进行对比试验,得出用于评价的透水材料组。运用模糊数学的基本原理,结合相关技术标准,选取抗压强度、透水系数、抗滑性能作为评价指标,构建了模糊综合评价模型。基于层次分析法确定权向量,并运用MATLAB编程运算得出各铺装材...
作者：吕国军; 刘恒源; 杨义辉; 李倩; 范海军 刊期：2019年第02期
从透水铺装材料的类型及应用效果入手进行研究,对比分析其相应的性能及优缺点,总结微孔生态透水铺装路面性能及应用效果,为城市道路透水铺装材料的应用提供一定的参考。
作者：欧阳旻奇; 刘朝晖; 柳力; 柯卉 刊期：2019年第02期
针对目前我国对现场加工SBS改性沥青热储存时间的研究现状和不足,为确定现场改性SBS沥青热储存稳定的最大持续时间,通过测试不同热储存时间(4,6,8,10h)离析管上、下部软化点和低温延度,以软化点差、热储存前后软化点差以及低温延度差为评价标准,得出了热储存8h内SBS改性沥青处于热储存稳定状态,此时离析管上、下部改性沥青软化点差为2.5℃;热储...
作者：程咏春; 郭铁春; 仇成龙 刊期：2019年第02期
结合边坡在线安全监测系统在贵隆高速中的成功应用,总结了边坡监测系统的运行原理和应用演示,对该系统的实际工程效益进行了评估和分析。结果表明:建立完整的边坡群监测系统和预警平台,实现同一平台管理,能够明显提高监测数据的实时性、降低人力和管理成本,为边坡信息化施工和运营期维护提供支撑,保证边坡的施工质量和运营安全。
作者：李洋洋 刊期：2019年第02期
针对多孔混凝土在集料级配组成、孔隙率及水灰比等方面的一些特殊要求,提出基于灰骨比检验的多孔混凝土配合比设计:考察集料级配、水灰比、目标孔隙率3个因素,各因素取4个水平,进行正交试验设计;根据水灰比、目标孔隙率等参数由体积法计算单位体积粗集料、水泥、水的用量,即得到初步配合比;提出灰骨比为水泥与粗集料的重量比,以此对正交试验设计...
作者：罗瑞 刊期：2019年第02期
基于FLAC3D有限差分法软件,对某路基施工变形进行了分析,并对填土重度以及填土弹性模量进行参数分析,用于发现两者对于路基沉降影响和找出最优参数解,解决实际工程问题。分析表明:原设计方案中,随着填土深度的增加,路基坡脚侧移量增速要大于路基中心沉降,这对于路基回填是不利的;随着填土重度的增大,路基中心沉降也增大,而当填土高度大于3m时,增...
作者：占春苗; 卢强 刊期：2019年第02期
沥青高速公路目前是应用最为广泛的道路形式之一,具有施工简单、快速等优点,但裂缝病害则是该类型道路最为常见的病害之一,若不及时处理,不仅病害范围会迅速扩大,而且会对路基结构强度造成影响。以溆怀高速公路为例,对路面状况进行检测,得出其各项参数等级为优,但需要对裂缝进行修补,通过进口密封胶裂缝修补技术对其进行修补,经检测施工段合格率...
作者：董铁斌; 丁桥军 刊期：2019年第02期
通过改变压实功作用次数制备的空隙率分别为2%、4%、6%、8%的橡胶沥青混合料AC—13和SMA—13,采用低温劈裂试验和低温弯曲试验对不同空隙率橡胶沥青混合料低温性能进行了研究。研究发现,当空隙率为2%的AC—13试件低温劈裂强度最高,相对空隙率8%至少提高82.8%;空隙率为2%的SMA—13试件劈裂强度、劈裂模量明显高于其它试件。AC—13试件空隙率为2%...
作者：周震 刊期：2019年第02期
路线走廊选取是高速公路选线中最核心的问题,既需考虑路网规划符合性、辐射城镇经济发展,又需考虑安全、地形、地质、工程造价等因素,还需考虑公路营运成本及国民经济效益。通过高速公路走廊选取实例,从全寿命周期成本角度,阐述了路线走廊分析比选考量。
作者：邓维毅 刊期：2019年第02期
结合案例路段加固施工,根据注浆加固室内及施工现场实验,对袖阀管路面水泥注浆加固进行探讨,揭示该技术对公路路基加固的主体工艺流程,重点参数要点,并以贝克曼梁法分别对加固案例的路表回弹弯沉开展了检测,证明了袖阀管路面水泥注浆技术对公路路基加固的有效性。
影响因子：0.35
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.32
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.89
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.51
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.84
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.19
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊