摘要：以南京地铁四号线滨江站-江心洲北站区间勘察为背景,基于大量勘察数据、室内试验及原位测试成果,以长江南京段河床典型底砾层为研究对象,采用数理统计方法,对砂卵石地层的成因类型、颗粒级配、强度特征、矿物含量及分布规律等进行了统计分析,评价了砂卵石地层的工程地质特性,为地铁隧道盾构机选型,掘进参数选取,提高砂卵石地层掘进效能等提供一定的理论依据。

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