摘要：对于预制梁与墩固结的连续刚构桥来说,其墩顶固结的节点是关键的传力部件。基于广州市轨道交通14号线4×40m单薄壁双线预制节段梁连续刚构桥,通过建立边墩与预制梁固结节点的ANSYS三维有限元模型,计算分析了其在荷载工况作用下预制梁后浇段的应力分布和应力集中等情况。计算表明:墩梁固结处的后浇段混凝土受剪面能够安全传递剪力;底板纵向钢筋配筋满足要求。

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