湖北汽车工业学院学报杂志 省级期刊
Journal of Hubei University of Automotive Technology
杂志简介：《湖北汽车工业学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为42-1448/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份季刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、机械工程、材料工程、电气工程、管理工程、基础科学
杂志简介：《湖北汽车工业学院学报》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为42-1448/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份季刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：汽车工程、机械工程、材料工程、电气工程、管理工程、基础科学
作者：王小凤; 冯能莲; 邹广才 刊期：2017年第01期
针对汽车盘式制动器制动时摩擦引起的低频振动问题，建立了Sprag-Slip非线性数学模型。以摩擦系数作为分岔参数，运用常微分方程稳定性理论分析了系统的稳定性，并用数值分析方法得出系统在平衡点发生Hopf分岔的结论。进一步地，取其他参数组合计算得到了系统稳定性区域图。结果表明：摩擦系数过大，系统失稳并发生Hopf分岔，从而引起系统自激振...
作者：李晓靖; 吴涛; 黄梦阳; 李杉; 王倩 刊期：2017年第01期
为研究并联式液压混合动力车辆的液压再生系统，介绍了并联型液压混合动力车辆的结构及作用原理，搭建了AMESim模型。根据液压泵和马达的工作特性，确定其排量方式，制定了能量回收规则。通过AMESim与Simulink的联合仿真，在UDDS循环工况下进行了并联式液压混合动力汽车运行试验，并与其它工况相互对比。仿真结果表明：在UDDS循环工况结束时，并...
作者：方柘林; 李国超; 王元博 刊期：2017年第01期
为了提升某越野车40%偏置碰工况的碰撞安全性能，对车身A柱结构进行了优化，建立了可信度较高的有限元仿真模型，通过分析试验和仿真结果，提出了优化方案。该方案能满足工艺要求及重量要求，又能使偏置碰性能大幅度提升。优化后，偏置碰工况的门框变形侵入减少37%~51%，IP后退量减少约40%，踏板投影点侵入减少4%~25%。
作者：姚树寅; 冯斌; 冉云飞 刊期：2017年第01期
简述了二维角度坐标法，通过三维直角坐标法和二维角度坐标法计算了A柱障碍角，并对结果进行了分析对比，探讨了二维角度坐标法在汽车人机工程布置和视野校核中应用的可行性。
作者：石振; 王保华 刊期：2017年第01期
以大学生方程式汽车大赛（FSAE）为背景，根据赛事规则和换挡轻便性等功能需要，设计、开发一款气动换挡系统。经过整体方案设计、参数选型、换挡策略制定及系统调试等过程，该气动换挡系统达到了预期效果，实车调试过程稳定可靠。
作者：曹正策; 李晖 刊期：2017年第01期
以某型号柴油机活塞为研究对象，采用经验公式计算了活塞主要部位的换热系数；运用Ansys软件计算了活塞在温度载荷和机械载荷的共同作用下的等效应力；将活塞内冷油腔的长和宽作为设计变量，分析了内冷油腔尺寸对活塞在温度载荷和机械载荷的共同作用下的最大等效应力的影响，在Matlab中建立了相应的Kriging模型并验证了Kriging模型的合理性。
作者：朱碧辉; 刘成武; 刘珂路; 姚胜华; 杨朝阳; 佘建强; 刘晓燕; 夏佳磊 刊期：2017年第01期
介绍了一种用于电动汽车的电控机械式自动变速器（EMT）的系统结构和工作原理。根据电动汽车的电机控制策略、EMT的换档执行机构特点，分析了EMT系统的各种故障和故障原因。并基于CAN网络应用层UDS协议开发了EMT故障诊断界面。该EMT故障诊断系统的功能有效性通过电动汽车实车诊断得到验证，诊断性能满足电动汽车诊断的要求。
作者：黄海波; 熊武; 卢军; 王志虎; 高云; 郭瑞松 刊期：2017年第01期
为了验证制造的EMT换挡执行机构是否能实现换挡功能，并且测定其性能是否达到设定目标值，设计了由模拟负载、换挡执行机构控制及驱动系统、测试控制系统及辅助支撑连接机构构成的EMT换挡执行机构性能模拟简易测试平台。结果表明：该测试平台能够对换挡执行机构进行性能测试和标定，包括执行机构的最大换挡力、换挡时间等功能测试，满足了对EMT...
作者：兰建平; 董秀娟 刊期：2017年第01期
设计了一款基于时差测距法的4通道超声倒车雷达系统，给出了硬件设计方案及软件设计流程图，实现了倒车雷达系统所有功能。实验结果表明：系统设计方案正确合理、测量数据稳定可靠、抗干扰能力强。
作者：刘涛; 孙仁云; 张潇; 金保永 刊期：2017年第01期
为了使汽车线束在各种复杂工况下正常工作，需要对线束进行测试验证。本文中基于国标《汽车电线束技术条件》，针对标准中电性能测试方法的不足，提出了使用红外热像仪进行耐久特性测试以及使用直流低电阻测试仪进行触点压降测试的方法。结果表明：该方法能快速有效地反映汽车线束的电性能指标，为整车线束的设计开发和试验验证提供了参考依据。
作者：李娇; 赵慧勇 刊期：2017年第01期
基于Matlab对伺服电机Modbus通讯进行了研究，介绍了Modbus协议RTU通讯的协议结构及Matlab串口收发通讯的流程，完成了Matlab环境下Modbus协议的模拟及16位CRC校验程序的设计，实现了在MatLab/GUI界面下对伺服电机进行基于该协议的通讯与控制。实验表明低速控制时效果良好。
作者：周鹏; 张琴; 高方勇 刊期：2017年第01期
通过应用Moldflow对汽车C柱装饰板该类型产品进行注塑成型仿真分析，主要对翘曲变形问题进了分析，幷与实际成型效果进行了对比。通过理论分析提出优化方案，修改产品结构，以降低产品的变形量。结果表明：模具实际成型效果良好，提高了产品的成型质量，实际装车满足了面差设计要求。
作者：雷颖絜; 刘伟; 王飞; 胡磊 刊期：2017年第01期
对商用车操纵稳定性的主、客观评价方法的优缺点进行了分析，并通过非线性回归方法，建立操纵稳定性主观评价结果和客观评价指标之间关系的模型，使得在设计初期对操纵稳定性的主观感觉进行预测成为可能。
作者：刘闪闪; 王生怀; 曾文涵 刊期：2017年第01期
用白光干涉仪对珩磨缸套表面进行测量，采用概率支撑率曲线来表征缸套这种具有复合加工特征的表面，指出利用纹理成分来检验及识别加工工艺。最后以二维Rq系列参数为纽带，建立三维功能参数与二维Rq系列参数的相关联系，用S系列三维功能参数来表征缸套的表面结构。
作者：李然; 袁世珏; 童金文; 舒逸夫 刊期：2017年第01期
基于十字滑台原理设计了新型液压搬砖机械装置，可以实现4个运动自由度及夹紧动作，能对砖垛准确定位及牢固夹紧。对机械装置中的关键受力件进行了理论分析和计算，结果表明：该装置能承受1250块标准砖的重量，同时，轨道变形量小于设计值，变形余量较大，使用安全。
影响因子：0.36
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.13
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.2
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.75
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.18
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.96
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.41
期刊级别：统计源期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊