关键词：工作过程系统化；发动机电控系统检测诊断；课程开发
一、课程的培养目标
《发动机电控系统检测诊断》课程以专业的综合职业能力为核心，通过设计工作任务，在职业行动中获取知识，锻炼专业技能，通过完成工作任务来培养学生的专业能力、方法能力和社会能力。具体就是通过分析企业的工作内容、工作过程、工作环境和工作评价，按照教学规律进行相应的教学内容、教学方法、教学条件和教学评价的设置，使学生能够获得未来工作所必须的职业能力。实现工作过程导向的课程开发，遵循学习过程中学生认知的心理顺序，对汽车应用类专业所对应的典型职业工作顺序、工作过程，经过归纳、抽象、整合，形成学习领域，再对具体的学习领域，以工作过程为导向进行教学过程领域设计，从而形成具体的学习情景。
通过本课程的学习，培养学生具有发动机电控系统的结构分析、拆装、检修以及故障分析、处理的专业知识和专业能力，还具备识读和分析发动机电控系统电路图的能力，同时能够全面培养学生资料的收集检查与判断、合理使用发动机电控系统拆装常用工具、组织协调、语言表达、责任心与职业道德、自我保护、应变能力等综合素质。
二、课程设计及内容处理
1.课程设计的基本思路
本课程的设计思路是以工作过程为导向，通过邀请汽车市场行业专家，对汽车检测与维修专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，确定与发动机电控系统相关的汽车维修工作任务，设计以具体工作任务为载体的教学情景，完成一个教学情景，即完成一个工作任务。在完成了工作任务的同时，学生掌握了相关的知识内容，具备了相应的技能，同时全面培养了学生的职业关键能力。
2.课程内容的选取
依据课程设计、课程标准制定的学习目标，以工作过程为导向构建课程内容体系。课程以学习情景为单元进行学习，每个学习情景打破理论教学和实践教学的界限，借助虚拟教学软件、仿真教学台架，实行一体化教学，理论中有实践，实践中有理论，基础理论以“必需和够用”为度，重点突出企业应用的先进电控主流技术，内容反映当前发动机电控技术领域的新科技、新动态。
3.课程内容的序化
根据认知规律，课程教学情景的选取由浅到深，由易到难，由单项技能训练到综合技能训练，由发动机电控系统单项故障解决到综合故障解决逐步递进、循序渐进地提高学生的故障诊断的思维能力，培养学生的综合职业能力。
4.课程的重点、难点及解决办法
（1）课程重点：汽车发动机各电控系统的结构、原理、电路识图和重要检测设备的使用；发动机电控系统的故障诊断的思路和故障自诊断的方法。
（2）课程难点：汽车发动机电控系统电路识图；发动机各电控系统故障诊断的思路；发动机电控系统各元器件的结构、原理与检测。
（3）解决办法：理论教学采用多媒体，通过展示动画、录像、彩图等方式提高教学效率；技能操作教学主要采取分组方式，围绕完成学习工作单的项目，由学生自由组队完成，教师通过指导、引导等方式协助学生完成相应工作任务。
三、课程考核方案
课程考核评价采用多元化评价方式，评价方为专业指导委员会成员和丰田汽车公司、东风标致公司、东风日产公司等定向合作办学单位委派人员，评价项目包括理论基础、专业技能、操作规范、职业素养等项目，实现课程考核评价与社会、企业的人才考核标准接轨，考试成绩由形成性考核、综合性考核和平时成绩按权重计算确定。
1.考核方式
形成性考核是以学生在各学习任务训练项目的完成情况为依据进行的阶段性考核，包括理论基础、专业技能、操作规范、职业素养和创新能力。主要的评价项目如表1所示。
综合性考核是期末对全部课程知识与能力的综合测试，采用“教考分离”考核方式，授课教师不参与出题，由汽车检测技术教研室负责出题，2个以上班级实施统考，学生独立完成理论与能力的综合测试。
平时成绩包括提问、项目工作单完成情况、平时表现等方面，由任课教师根据学生的个人情况进行详细记录并进行评定，主要的评价项目如表2。
2.成绩评定
形成考核成绩占总成绩的40%；平时成绩占总成绩的30%；期末综合考核占总成绩的30%，学期末评定成绩。
四、课程实施存在的主要问题及改进措施
1.要达到该课程预期的教学效果，需要提高项目教学的分组率，建议每组学生不超过8名。
关键词：职业教育 项目教学法 电视机教学
随着社会经济的发展，我国职业教育的根本任务是要从劳动力市场的实际需要出发，坚持以就业为导向，以全面素质为基础，以能力为本位，把提高学生职业能力放在突出位置，加强实践教学，努力造就一大批高素质的技能型人才。电视机原理与维修这样一门动手能力要求比较高的课程，要使学生在做中学，把理论与实践教学有机结合，提高学生解决实际问题的能力，项目教学法是切合学生实际的教学方法。
一、电视机原理与维修课程实施项目教学法须具备的条件
使项目教学法在电视机原理与维修课程中顺利开展并富有成效，要求学校必须具备如下条件：1、有配套的实训教材。在开展项目教学时，学校必须根据本校、本地区、本行业的发展实际，开发校本教材，师资力量较薄弱的学校，起码要自编教学讲义。开发校本教材时，要注重教材的可操作性，教材内容除了传统电视机知识外，还要选取富有时代特色的新知识，做到“市场有什么就学什么”。另外，校本教材必须注重基本技能训练，突出技术综合应用能力的训练。2、必须有足够的设备和场地。在做中学，在做中教是项目教学法最突出的特点，实训室的建设，应以现有硬件设备为基础，根据项目内容及教学要求，建设电视机综合实验室，达到实现基本技能、专项技能和专业综合技术的训练。3、配备一定的学习资源如参考书、电路图、集成电路使用手册等。
二、电视机原理与维修课程项目教学法的实施
项目确定以后，就要制定项目教学实施方案。项目教学法一般经过以下五个阶段：明确任务―制定计划―教师示范―实施计划―评价总结。下面结合“长虹A3/A6机芯开关电源维修”的项目教学实践，谈谈项目教学法的具体实施过程。
(一)明确任务
这是项目教学法的导向阶段，由教师提出项目任务：长虹A3/A6机芯开关电源维修，然后与学生共同讨论，最后确定该项目的目标和任务。学习目标：1、了解开关电源的结构和工作原理。2、判断是冷底盘还是热底盘。3、了解串联型开关电源和并联型开关电源的优缺点。4、掌握开关电源的维修方法。工作任务：1、区分主电源和副电源、交流输入及整流滤波电路、稳压电路、保护电路。2、叙述稳压过程、过压保护过程、遥控开关机过程。3、学会检测、选择电子元器件如开关变压器、开关管、光电耦合器等。4、正确使用万用表测量关键点电压。5、学习假负载的应用与连接。6、开关电源故障检修。7、养成良好的用电习惯。
（二）制定项目工作计划
项目教学的关键在于项目计划的设计。项目确定后，根据项目的目标和任务，笔者让学生充分利用从各种渠道搜集的资料，制定项目工作计划，然后通过组内同学充分讨论和交流，取长补短，确定工作步骤和程序，使学生明确要学习哪方面的知识，练习哪方面的技能，达到什么样的目标，以及先做什么，后做什么和怎么做，并最终得到教师的认可。这一过程，学生以小组方式工作，分组的依据为：学生的学习成绩、知识结构、学习能力、性格特点、男女搭配等，其中主要的是以互补的形式为主，成绩好的与成绩差的搭配，性格内向的与外向的搭配等，达到组间同质，组内异质要求。每组成员为5～6名，每组设立组长，全面负责小组的学习讨论和落实项目的安排。小组采用协作学习的方式，在组长的指挥下，对各成员进行具体分工，组员分工要求明确，各司其职，防止出现依赖思想。
（三）教师示范
围绕当前学习的知识点，以便于学生“知识迁移”的要求，选择合适的小项目，并示范完成项目的过程。
（四）实施计划
项目实施是整个教学过程中的重点阶段，此阶段教师一定要提示学生认真对待，注意安全。学生根据项目工作计划，通过各种途径、各种方法去完成项目。在这一过程中，要充分体现出学生的主体作用，教师要引导学生积极思考，独立自主的完成项目。另一方面，教师也要引导学生互相合作，互帮互学，达到对知识的理解和应用。同时，教师要参与其中，对于学生遇到的疑难问题，要求学生尽量从教材和维修手册等资料中获得答案。但对于学生中存在的普遍问题，教师必须作必要的讲解或提示。
（五）评价总结
评价总结是“项目教学法”的重要环节。评价总结包括： 1、互评。教师给学生一定的时间，让学生们互相打分并展开讨论。谈心得体会、操作流程、步骤，通过互相交流学习，取长补短；2、教师总结。学生在学习、操作中会存在各种各样的问题，如有的同学忽视安全事项、操作不规范等，教师在总结时要及时指出并提出具体要求。教师要总结比较各组的特点，引导他们学习别人的长处来改进和提高自己，使学生的各种能力在评价、总结中得到提高。评价以实施项目过程为主，不仅关注学生成绩，更关注学生非智力因素的提高。
三、实施项目教学法的效果
在电视机原理与维修课程中实施项目教学法，突出了学生在学习中的主体地位，解决了理论与实践的结合问题，其效果还体现在如下几个方面：1、活跃了课堂气氛，提高了学生学习的积极性，改善了教学效果；2、项目实施过程，也是学生按自己的思路进行探索学习的过程，从而培养了学生自主学习的能力；3、项目教学法中项目完成是项目小组团队工作的结果。每个小组成员都承担自己的一份项目任务，他们既要分工，又要密切配合、合作才能达到最终目标，培养了学生的团队精神；4、学生在实施项目过程中，掌握了电视机维修的常识、技能和电视机原理，毕业后，能很快适应岗位要求，达到了做中学，学中做的效果；5、项目教学法突破了传统课程的章节结构，完全按项目循序渐进组织教学，拉近了专业课程与具体生产实践的距离，学生完成了综合故障实训项目的全过程，就完成了从电路分析、故障判断、故障分析、仪器使用、器件选择、检测和故障排除的全过程，培养和提高了学生综合实践能力。
参考文献：
[1] 杨黎明．项目教学方法[R]．上海市教育科学研究院，2006，07．
论文摘 要:中职物理教学要与培养目标结合起来,不仅仅传授给学生物理知识,更重要的是培养学生独立思考、综合运用物理知识于实践的能力,为专业课程打下坚实的理论和实践能力基础。
当前从事中职的教师都知道,中职学生的基础较差,学生结构和层次都发生了很大的变化(一个班有应往届初中毕业生、应往届高中毕业生、转业军人等),使中职各科课程教学难度增大,对物理教学而言,带来更大的难度。学生对物理基础知识的掌握更是良莠不齐,他们普遍对物理课的学习存在种种困难,因此中职学校物理教学工作应从改进教学方法,努力提高学生的学习兴趣等多方面多角度提高学生的教学质量。如何让基础知识较差的中职学生在物科的学习中产生兴趣,掌握和运用物理知识,培养理论和实践相结合的能力,以确保教育质量,这是我们中职物理教师面临的新课题。笔者从教多年,在物理教学中对学生综合进行了尝试,取得较好效果。
一、物理综合实习的构思
综合实习既不同于单个的物理实验,也不同于简单的教学实习,它是以多个物理基础知识点为、在物理实验的基础上,以某一物理知识为重点,运用多个相关物理知识点,参与一项物理综合实践能力锻炼,完成一项实际的工作项目,从而达到学生理论运用于实践,培养学生独立思考、综合运用知识的能力。
二、物理综合实习的尝试
首先,任课教师从接到教学任务通知书后,要认识到中职物理教学要达到什么样的目标,确定综合实习教学指导思想,强化物理教学目标在中等职业学校基础课中的地位。在物理教学过程中根据专业学科实际需要,从实际出发激发学生学习的兴趣,发挥学生参与教学的主动性和积极性,提高和培养学生理论水平和创造能力。使学生既掌握理论,又参与实践,通过理论指导实践,参与实践来巩固理论,全面进行综合训练以培养学生能力为目的。
其次,要统筹考虑,合理安排课时。教师接到授课通知书后,要通盘考虑,合理安排课时,在总课时的基础上节省一周课时,用一周时间用于学生综合实习。
第三,认真备课,做好实验。教师在备课时,要考虑将物理知识传授给学生,让学生接受,同时要注重考虑学生综合实习时运用到的知识,并进行强化。物理教学离不开实验,实验在物理教学中具有举足轻重的作用,每一个物理实验不仅是对所学章节知识的验证和巩固,同时也为学生进行综合实习打好基础,是学生综合实习的阶段性体现,这一环节非常重要。教师在安排实验时要有目的和意识对学生进行理论和动手能力的训练。
第四,组织实施综合实习。在任课结束前三周,做好学生综合实习的前期准备工作。教师将学生综合实习要达到的目的、计划安排、器材、经费、指导教师、分组及实习任务项目书面报教务处审批。批准后用两周的时间进行前期准备,并作出实习计划,并告之学生课程结束后将要进行一次综合实习,作好思想准备。一切准备就绪,组织实施。
笔者进行物理综合实习尝试的内容是“安装一个具有六台控制电动机正反转的全新的实习室”。从图纸设计到指导安装,从外线的登杆接线到内线布线、电流表安装、总空开安装、熔断器安装,控制柜安装(交流接触器、继电器、按扭、过流保护、过压保护等电动机正反转点动控制、自锁、互锁控制安装),达到能完成六台控制电动机正反转的全新的实习室建设的目的。
实习前,教师编制实习指导书,让学生认真阅读指导书,熟悉综合实习的全过程,并现场了解外线布线走向,根据实际情况画出图纸,经教师检查合格后按要求和步骤逐步组织实施。学生在实习中,经历了内外线安装、电动机正反转控制电路安装的全过程,包括线路图、布线、登杆、剥线、接线、绕线、线路分支接线等的操作,掌握了变压器、总空开、电表、表箱、熔断器、电钻打孔等电器安装及电工多种工具的使用,掌握了电动机的名牌、接线、控制电路的安装及交流接触器、过压保护器、过流保护器、简单按钮、复合按钮、刀开关等常用低压电器的原理、安装和使用。加深和巩固了电流、电压、变压器的原理、三相三相制、三相四线制、电动机工作原理、电动机正反转工作原理等电学理论知识。全面掌握了内外线电工工艺,更加明白了实验室制度、电工操作规程、安全防护,提高了实习安全意识。
通过一周的学生综合实习,学生运用所学过的知识,在教师的指导下进行独立自主的完成了项目。既感到学习知识的必要性,又感到知识用于指导实践的重要性,在实习中既感到工作的艰苦,又享受到完成任务的满足和喜悦。通过对这次的综合实习,使学生全面掌握了物理学中电学的基础知识,并掌握了内外线安装及电动机控制线路安装的基本技能,在实习中遇到的困难和问题在同学间进行商量和讨论得以解决,并对操作过程中的不规范行为进行了纠正,真正理解了用电操作规范和实验室管理规定的含义,也使学生提高了用电安全意识,并完成了实习报告,使实习报告内容丰富而全面。分析问题更加彻底,真正达到了提高中职学生运用知识解决实际问题的能力,为今后学好专业课打下良好的理论和实践基础,培养了学生团结协作精神,这一教学尝试取得了很大成功。
三、综合实习值得注意的问题
这是一项系统工程,既要求任课教师要有目的从第一节课开始就要作好充分的准备,又要取得教学管理部门的支持和认可,同时最好选择实习项目对学校有一定的现实用途,减少耗 材和浪费,还要有一定的经费保障。任课教师要付出很多的精力和时间进行设计指导,还要承担实习过程中学生的安全风险,这不仅是一项物理教学综合实习的尝试,更是一项中职学校教学改革的试验,需要学校领导、各部门的支持和配合,需要任课教师为职校教学改革付出心血。
四、物理综合实习的目的
物理学是一门以实验为基础的学科,物理教学综合实习是建立在物理实验基础之上的重要的物理教学实践,是一种综合知识方法的训练。这是一种针对中职学校学生实际,探索改革不适应新时期新形势下的物理教学模式,是一种以专业学科设计教学实习程序、优化教学过程、指导实习方法、培养创新能力的“指导——实习探索——掌握”教学模式。这种教学模式能充分发挥教师的主导作用,突出学生的主体地位。让学生独立设计图纸,利用物理知识,发挥学生的主观能动作用,最大限度地调动学生自主学习的积极性和主动性。综合实习教学能培养学生灵活、综合地运用所学的物理以及相关学科的知识和技能,教师在设计实习目标和实习方法时,根据不同专业,提出实习要求,选择制定实习目标,使学生进行独立操作。因而,利用综合实习能有效地培养学生解决物理问题的能力和创造能力。物理综合实习教学,应尽量把学生实习变为实用的项目性实习,既完成了教学任务,又能通过综合实习完成学校所需完成的项目任务,有机地把课内探索延伸到课外。
总之,面对新的形势,以职业教育培养学生能力为目标,在物理教学中以综合实习教学创新教育模式,使学生达到掌握物理知识技能和科学方法,养成科学态度,达到掌握物理理论、技能和科学方法。学会运用实习手段解决物理问题,培养学生运用物理知识解决实际问题的能力,为学生在专业课生产实习中产教结合提供实战经验。
参考文献:
[1]洪丽华(营口市中等专业学校).《中等专业学校物理教学改革方法探析》.科教论丛[M].
关键词 启发式教学 电子系统综合设计 开放式实验平台 教学质量
中图分类号：G424 文献标识码：A
“电子系统综合设计”是一门运用项目教学理念设计的电类综合课程。通过较为完整的项目训练，培养学生的实践创新能力和工程素养。“电子系统综合设计”作为项目教学类课程，如按照传统注入式教学方式设计教学内容，显然不利于学生自主学习能力的培养且无法满足学生的个性化设计需求。
文中将德国教育家J.F.赫尔巴特所倡导的“明了”、“联合”、“系统”、“方法”等启发式教学方法运用于“电子系统综合设计”课程内容的制定，①取得了良好的教学效果。
1 课程介绍
“电子系统综合设计”课程是我校为电子类专业三年级本科生开设的一门综合设计类课程，主要包括模拟电路、数字电路以及单片机设计等。课程的教学目标是引导学生以“电子工程师”的角色完成从硬件到软件的全部设计流程，通过较为完整的工程项目训练，培养学生自主创新能力和工程素养。图1是我们自主研发的“电子系统综合设计实验平台”，包括电源模块、单片机模块、可编程逻辑器件模块、逻辑笔模块和学生自主设计模块。其中单片机和可编程逻辑器件模块以插接方式与学生设计的万用板连接。区别于传统硬件电路固定的实验箱模式，我们采用核心电路模块、底层接口电路模块与扩展电路相结合的方式，②要求学生自主焊接电路元件，解决传统实验箱软硬件脱节的缺陷。
2 启发式课程教学规划
“电子系统综合设计”课程较为新颖且综合性强，现有教学内容难以满足教学需求，因此，亟需我们设计配合该开放式实验平台的教学内容，以达到预期的教学效果（如图1）。
图1 “电子系统综合设计”开放式实验平台
规划的教学内容中，每个项目均包括“明了”、“联合”、“系统”、“方法”四部分内容，我们将其具体化为：相关硬件知识、硬件架构框图、填空式程序配置、重难点详解、课堂练习、总结与实验报告等六个步骤，如图2所示。
图2 “电子系统综合设计”教学内容框架
“明了”作为启发式教学的第一部分主要解决“是什么”的问题。具体分为相关硬件知识和硬件结构。在该部分给学生讲授相关硬件内容，主要包括：硬件简介、寄存器、硬件架构、寄存器架构、相关电路图，使学生对相关知识点有所了解，能够从整体上把握各部分内容的联系。③
“联合”解决“是什么与怎么做”的问题，侧重学与用的结合。该部分要求学生在“明了”的基础上，以填空的形式完成部分程序设计。经过多章节的训练，学生可以较为熟练地配置相关功能寄存器，掌握相关问题的解决方法。
“系统”的教学目的是将知识点和问题解决方法归纳为一个系统。该部分主要解决学生常遇到的问题，强调易混、易忽略的知识点。学生根据设计要求自主完成程序练习及变形程序练习，经过反思后再次认识知识点，构建自己的知识系统。④
“方法”作为启发式教学的第四部分，需要学生在课后撰写实验报告。该部分是对课堂内容的总结与归纳。学生在报告内以框图的形式总结设计中遇到的问题及解决方法，引导学生在总结中发现不足，寻找问题产生的根源，并以书面形式归纳。
3 教师在启发式教学中的作用
启发式教学以学生为主体，教师为主导。完善的教学规划也不能替代教师在启发式教学中的作用。
首先，教材仅提供了一套学习方法，仍需要教师在课堂引导学生完成教学。⑤相比学生，教师的开发经验更为丰富，可以解决教材中未列出的难点。其次，教师可以通过批阅学生的设计报告了解教学效果。有相关调查研究显示，及时的信息反馈能够巩固学生所学知识。教师以书面或是面对面方式对学生设计报告中出现问题做出及时反馈，可达成一个良性的学习互动。⑥再次，教师根据教学反馈修正教材和教学方式，逐年积累教学经验，以达到更好的启发式教学效果。
4 结语
文中将启发式教学理念运用于“电子系统综合设计”课程内容的制定，注重学生自主学习能力的培养，经过实践教学检验，达到预期的教学效果。课程不仅提高了学生的软硬件设计能力，还为学生创造了更多的创新空间。注重个性化层次化教学，稳步提升教学质量是对综合设计类课程内容制定的又一创新性探索。
基金项目：吉林大学本科教学改革重大项目（41905055 0039）； 吉林大学实验技术项目（409020720029）
注释
① 李慧勤，李红君.现代启发式教学的内涵与实施[J].中国高等教育，2008（10）：21-23.
② 张日欣.启发式、自主式实验教学方式探究[J].实验技术与管理，2005（22）：103-105.
③ 田运生，刘维华，王景春. 综合性设计性实验项目建设的探索与实践[J].实验技术与管理，2012（29）：126-129.
关键词：职业教育 铁路专业技能 重构 制图过程教学
一、研究问题的提出
1.内外现状及发展趋势
随着自治区经济发展和区内铁路企业的建设，市场对专业型技能人才也提出了新的、更高层次的要求。在众多工程类课程中，制图课是一门工程技术语言，是一门既有系统理论，又有较强实践性的技术基础课，其主要任务是培养学生具有一定的识图能力、空间想象和思维能力，为后续专业课的学习打下基础。
2.研究目的和意义
基于培养目标、培养规格、培养模式、教学理念的改变，笔者学校以就业为导向，以职业能力为本，在制图课程内容中积极融入职业能力并将内容排序，重新整体设计，以更好地满足于专业的需求。为努力创建部级职业教育改革发展示范校打下坚实基础。
二、研究方法
1.调查研究
赴北疆铁路、乌鲁木齐铁路局机务段，对机械制图的要求进行调研。
2.学习相关专业知识
我们认识到，进一步熟知各专业特点，了解其总体布置、结构组成、工作原理和传动路线是深入研究的重点。需要花费足够的时间查阅专业课程、请教专业老师、收集相关资料、改变教学理念，强调制图课程结构的整体设计。
3.文献查阅
利用共享资源及网络资源搜索、学习相关专业知识。
三、研究过程
1.总体思路
专业认知（产品、任务或图样）制图分类（机械制图和铁道供电制图）学习单元（制图基础、规定和要求）组织教学（学生主体，教师引导）综合评价（学生模仿和实践能力）修订总结（撰写材料或主题论文）
2.研究进度
第一阶段：根据现有学校的现状，围绕专业技能，做好专业分类的工作。
第二阶段：围绕真实载体，以专业应用为本，确定理论教学的“度”，制定制图分类模块。
第三阶段：制定铁道供电专业、内燃检修专业和电力机车专业的教学目标和实施性大纲，分析专业特点，以易难+单综任务递进，安排教学内容。
第四阶段：注重教师的导向作用，狠抓课堂教学组织，遇到问题及时解决。
第五阶段：学生可仿真性地综合运用相关操作和理论知识来完成考试任务，做到学用结合，摸索新的考试和评价方法。
第六阶段：撰写研究报告、总结材料或主题论文。
3.研究的主要特色
围绕专业技能，重构制图过程教学。教师以专业能力为本，设计一个实际任务项目，组织学生围绕该项目开展学习，使学习任务具体化，学生可仿真性地综合运用各种相关理论和操作知识来完成任务，使教学做到学用结合，直接服务于专业，从而提高学生的综合职业能力。
4.在研究中重点解决的几个问题
（1）重构制图教学内容。本着“突出应用，服务于专业”的教学指导思想，强调制图课程结构的整体性，以典型产品或图样为载体开展学习，缩短制图与专业课的距离，压缩了学时，提高了效率。例如课程设计的任务是给出一个装配体的各零件图及装配示意图，要求学生弄清各零件间的装配、连接关系，根据各零件的结构形状和它们间的装配、连接关系，并安装配图视图表达要求，确定视图表达方案，完成装配图的识读。
（2）对教学方法进行了改革。由学科知识结果的复制传授变成理论适度、专业技能培养的过程传授；由教师讲、学生听变成注重行动导向的教学。遵循“学生为主体、教师为辅助”的原则设计教学活动，以“学”为中心。
案例式教学。其过程就是利用适时的、适度的提问引出案例，组织学生思考、讨论、自我总结，最后教师讲评、总结，最终完成教学的过程。应侧重于引导学生。教师搜集一些铁道供电专业和机车检修专业的典型零件和装配体的图纸，让同学研究原理和装配关系，然后再讲解加工工艺、尺寸标注和表达方法，使学生能看懂图样。
讲练结合式教学。讲课贯彻“少而精”的原则，注意精讲多练，讲练结合，这种将教、学、练融为一体的教学模式特别适合于机械制图课程。课堂上，教师讲清基本概念、基本理论与画图方法之后，就布置学生进行实践训练，这样课堂气氛活跃，目的明确，学生学习积极性高。这种教学方法适合于大部分机械制图的教学内容。
错误提示式教学。传统的讲授法是教师利用教具如挂图、模型等边讲边演示，通过口头语言，向学生传授知识，培养学生能力的方法。错误提示式教学就是教师在讲到同学经常犯的错误时，把以往学生作业中的同类错误展示给学生，并做出提示，如剖视图、标准件的规定画法等。
讨论式教学。在教师的指导下，由全班或小组围绕一个学习问题通过发表各自意见或看法，共同研讨，相互启发，集思广益地进行学习。例如在讲机件表达方法、零部件测绘等内容时，首先分成几个小组，一个小组一个模型，经讨论后，每个小组提出自己的意见并讲出理由，最后教师进行评议，选出最好的表达方法。
（3）对学生评价方法的设计。在考核方式上，应以专业为导向，向多样化方向发展，着重考核传统方法“考不出”的能力，提倡多元化的制图考核评价方法，重视过程综合考核，如闭卷、开卷、现场实操、阶段测验、上交作业、教与学讨论或几种方式综合运用的考核方法。同时，考核评价提供多次考试机会，可分类分项进行考试，变终结性考试为过程性考核。
四、研究成果
1.对传统的制图课程内容重新排序
打破课程自身的系统性和连续性，以专业能力为导向，重构内燃检修专业、电力检修专业和铁道供电专业制图课程内容。如下所示为铁道供电专业制图重新设计的内容。
项目一：电气化铁道供电系统认知
项目二：图形练习
项目三：铁道供电基础构件视图
项目四：铁道供电基础机件的表达方法
项目五：标准件与常用件
项目六：铁道供电装置装配图
项目七：牵引变电所屋内配电装置
项目八：计算机绘图
2.创新之处
围绕铁道供电专业、内燃检修专业和电力检修专业技能，跳过传统机械制图课程在内容上由“点”讲到“线”，讲到“面”，讲到“体”，讲到“通用专业零件图”，讲到“通用专业装配图”的过程；总结出应识读的专业图样或零件，并以此作为教学内容的引入，启发学生去分析去讨论。遇到学生不懂的知识点时，教师再进行有针对性的讲解，重构了制图过程教学，使制图教学更贴近专业和
实际。
五、结论
关键词 机电专业 项目驱动 教学改革 综合能力
中图分类号：G642 文献标识码：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2016.12.024
Abstract Aiming at cultivating comprehensive ability of students majoring in mechanical and electrical problems in the reform and exploration of the teaching method of Electromechanical Specialty， will the project driven teaching method into the comprehensive ability of students majoring in mechanical and electrical training teaching， introduces the project driven electromechanical majors comprehensive method under the training process and result， and the training methods were summarized based on project driven integrated mechanical and electrical professional ability of students. The practice results show that this training method has a good effect on the improvement of the comprehensive ability of mechanical and electrical major students in the undergraduate colleges and universities.
Keywords Mechanical and Electrical professional； project driven； teaching reform； comprehensive ability
0 引言
随着近年来机电行业的大力发展，很多高校相继开设了机电专业，然而机电专业是集机械、电子、光学、控制、计算机、信息等多学科交叉的综合专业，机电专业学生不但要求具有如机械、电子、液压、自动化等方向的设计、制造、装配、调试和维修能力，而且要求具备生产、经营、组织、和管理的理念和综合职业能力。
为进一步提高我校机电专业的质量，我们开展了“基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法”的改革研究，经过进一步的探索与实践，总结出了一套较为完整的机电专业教学方法。基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法，以市场需求为导向，以导向定思路，将机电项目化整为零，按功能进行模块化，由学生组建各个不同的项目团队，在接近实际生产的情况下完成机电项目，达到对学生综合能力培养的目的。该机电项目驱动培养方法极大地激发了学生的学习兴趣和积极主动性，并取得了显著的效果。
1 项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法改革架构
基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法，首先在老师的指导下，将机电专业的综合机电项目交给学生，在指导老师的指导下，学生自行完成从资料收集、方案设计到项目实施及最终的项目评价，而指导老师则将整个项目过程进行分解，设计出各个不同任务的项目。该培养方法以学生为主体，传统教学方法与项目实践相结合，以当代社会企业市场需求为导向，强调新形势下机电专业对学生综合能力的培养要求。完全不同于传统的教学方法，项目驱动的教学方法提倡以学生为中心，学生不再是被动地学习理论知识，而是在实践中完成项目，在完成项目的过程中学习。教师只是以组织者和指导者的身份起辅助和促进作用，以充分发挥学生的主观能动性和积极的创新意识和创新能力。
项目驱动的人才培养方法在国外已有多年历史，目前在国内的应用多局限于某一门课程。将项目驱动教学方法引入到高等院校机电专业课程教学中去，让学生在项目设计中进行机电专业相关知识的学习，利用对学生可进行综合训练的成套仪器设备，检验学生设计制造的可行性，并加以修改、补充和完善。通过机电专业综合项目的完成情况来评定机电专业学生综合能力的水平。
2 项目驱动的机电专业学生综合能力培养流程
2.1 项目的选择
机电综合项目的确定，需要参照当前机电科技产品的发展程度，结合学生综合能力培养的特点。为了让学生的设计项目与实际生活需求相贴近，采取了两种项目提供方式：一种是学生自己选择感兴趣的机电项目作为自己的项目内容，为以后的创新发展做铺垫；另一种是直接选取企业现场的实际生产项目为自己的项目内容，为以后的工作需求进一步提高自己的工作能力奠定基础。
2.2 项目分析
在项目驱动综合能力培养方法中，项目分析是项目设计和实施的第一步。首先要对该机电项目的可行性进行全面的技术分析和论证，并结合企业实际生产应用的先进性和适应性以及设计条件的可能性，为项目的设计和运行提供科学合理的参照依据。
2.3 项目设计及分解
在项目驱动方法中，项目设计是关键，项目的好坏直接影响最终的运行结果，指导老师应根据不同团队学生自身的性格、专业技能特长等特点，制定具有实际运行意义的可行性综合项目设计方案。根据不同的知识点将一个综合项目模块化，划分为若干个相互关联又相互独立的子项目，再将子项目分解成多个不同的任务，以及每个任务所包含的不同知识点、要点和难点。要遵循科学实用的准则，以学生的专业技能特长为导线，调动每个团队学生主动学习的积极性和主观能动性。并尽可能让每个学生能够充分参与到项目的操作与学习中去，每个小组以4～6人为主。因此每个班将有6～8个项目同时进行，尽量做到项目任务和内容不重复，以保证每个团队的学生均通过项目的完成得到锻炼，且与其他小组交流与展示过程中获得各个领域与行业知识的积累。
2.4 组建学生项目团队
将一个综合项目模块化划分为若干个相互关联又相互独立的子项目，再将子项目分解成多个任务，根据学生的基础特长的不同以及子项目的难易程度来选择不同的子项目任务去完成，借此把学生凝聚成一个拥有共同大目标且具有不同小目标的大团队。各个团队在分工合作的同时也培养了团队合作精神。学生团队的组建方式，充分体现了团队是以学生为中心，教师为辅助的机电专业学生综合能力培养方法。
2.5 项目评价
项目评价是为了在评价过程中促进学生的全面发展，主要是查看学生对知识和技能的掌握情况。通过阶段性的评价，了解学生项目的执行过程，并指导学生克服项目执行过程中的困难，并对项目进行反复的修改和提高，明确项目执行中的优缺点，从而获得更全面的进步。
2.6 项目的实施
具体项目的实施分为3D建模设计、CAE仿真分析和实际制作三大类。3D建模设计是通过Pro/e、solidworks、UG等三维建模软件，对机电项目中的零部件进行选型、设计、组装和干涉检查等。CAE则是运用ANSYS、ABAQUS、MACR等有限元分析软件，对机电项目中的部分重要结构进行工程数值分析、结构优化设计、结构动力学、强度、寿命以及运动学进行仿真分析。以降低设计和制造中的错误率，提高机电产品项目的成功率并缩短设计周期和设计成本。实际制作则是进行设计后并通过具体相应的机床将设计出的零部件进行实体加工装配制作出来，可充分提高学生们的设计、制造、创新和实践能力。
2.7 项目过程管理
基于项目驱动的机电专业学生项目过程管理严格，在项目启动前统一制定项目总体计划和分部计划，项目团队成员一一进行计划汇报，项目执行过程当中，每位团队成员均需按照计划进度每周进行一次进度汇报，如果没有特殊情况，均需按照原计划进度进行执行。如果在项目执行的过程中，发现部分项目内容需要进行修改，可对原项目计进行适当调整。项目执行过程中，各团队成员均能够做到服从集体、通力合作、高效沟通等自我管理和团队协作精神，为以后走向工作岗位打下了一定的基础。
3 项目驱动的机电专业学生综合能力培养效果
“基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法” 是在机电专业教育与社会实际需求之间出现脱轨的情况下产生的一种新型教学方法，该教学方法打破了常规的机电专业传统教学方法，充分体现了“以学生为主体，教师作辅助”的教学思想，能够充分调动学生主动学习知识和解决问题的主观能动性，通过项目团队之间、师生之间的交流讨论。学生不再在课堂上被动地学习理论知识，而是理论与实践在项目完成的过程中相辅相成，交叉进行。教师且以组织者和指导者的身份起辅助和促进作用，该培养方法能够充分发挥学生的主观能动性和积极的创新意识和创新能力。
在2013级到2015级的机电专业学生中，经过学生报名和面试挑选，通过“基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法”共计培养了30名学生，在这30名学生最终的机电专业综合能力测评中，63.3%（19名）学生获得了“优秀”， 30%（9名）获得了“良好”，6.67%（2名）学生获得了“中等”，及格率为100%，单单从培养成绩来看，通过“基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法”所培养的学生成绩远远超过了传统教学模式的平均水平。因此，“基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法”可使机电专业学生综合能力得到显著的提高。
4 结语
“基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法”的成功应用，有效提高了机电专业学生的综合能力，较没有经过该培养方法培养的学生，其综合成绩有了显著的提高。且经过该培养方法培养过的机电专业学生，其团队协作、自我学习的主动性和实践动手能力，也有较大的提升。这与“基于项目驱动的机电专业学生综合能力培养方法”的培养特点是分不开的。科学的选题，合理的项目设计、组织、安排、实施和管理，在接近实际生产的情况下完成机电项目，达到培养学生综合能力的目的，并能够激发学生的学习兴趣和积极主动性，且对学生们以后的发展和学习具有重要的积极作用和意义。
*通讯作者：汪帮富
参考文献
[1] 王世通，侯信华.“项目驱动”教学方法在应用统计学教学中的应用研究[J].当代经济，2014（17）：111-113.
[2] 董克权，陈英俊，钱灿荣.毕业实习与机电专业教学方法改革研究[J].高等理科教育，2007（2）：119-122.
[3] 张颖，丛蕊，戴光，等.采用多元化机电专业模式培养高素质的合格毕业生[J].石油教育，2003（2）：84-88.
[4] 张汉年，于宝明，孙刚，等.高职电子类专业机电项目驱动教学方法探讨[J].纺织教育，2011（3）：236-238.
2012年，作为首批国家示范性高职院校——南京工业职业技术学院成为江苏省第一批高职本科试点院校。目前，学校已有机械电子工程等6个高职本科专业，在校生约1000人，占全校在校生的7%。现就三年来学校高职本科机械电子工程专业人才培养模式探索与实践作一介绍，以期为同类院校提供借鉴参考。
一、高职本科人才培养模式概念与内涵
(一)高职本科的内涵
为办好高职本科，学校多次组织同行专家和企业界专家召开专业建设会议，对高职本科内涵及专业人才培养目标、规格等进行了探讨和研究。关于高职本科内涵方面，首先它是职业教育，以就业为导向，强调其职业性，依然需要动态地把握和紧密关注地方经济、产业结构和企业需求的变化。其次，高职本科是职业教育的本科层次，与普通本科一样，需要体现其学术性、专业性和基础性，以培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才。不同之处在于，普通本科大多以知识为本位，以学科为体系，侧重于学科体系的系统性和完整性，强调基础学和理论研究;而高职本科则以能力为本位，以职业工作为体系，侧重于技术的实用性与应用性，强调的是行业和岗位需求，以动态把握产业和行业发展最新技术来构建专业课程体系。
(二)人才培养模式的概念与内涵
人才培养模式总体可分为狭义说和广义说两大类。狭义说是从人才培养的目的性出发来界定概念，即培养什么样的人和怎么样培养人。广义的人才培养模式是指在一定的办学条件下，为实现一定的教育目标而选择或构思的教育、教学式样，包括课程体系、教育途径、教学方法、教学手段、教学组织手段等，其中课程体系是人才培养的核心要素，其他要素则是为了使课程体系正确而有效的安排和施教从而使培养目标得以落到实处。即是指在一定教育思想指导下，培养目标、教育制度、培养方案、教学过程诸要素的组合。本文阐述以广义说为基本，以避免与办学模式、教育模式、教学模式等诸多概念等同起来，认为人才培养模式内涵应包括五方面：人才培养的指导思想;人才培养的目标与规格;教学内容与课程体系;教学方式与实施过程;管理与评价制度。
二、高职本科机械电子工程专业人才培养目标
关于高职专科的人才培养指导思想，在高职本科也同样合用，只是在人才培养目标和规格上有所不同。所谓人才培养目标，是对人才的培养质量和规格的总规定，这是人才培养的出发点，也是人才培养的归宿，更是有效实施人才培养的前提。
(一)高职本科机械电子工程专业人才培养目标
为确定高职本科机械电子工程专业的人才培养目标，学校对南汽、史密斯(中国)公司、乐金电子等离子等50多家企业进行了调研，根据对市场和企业调研，我们认为基于某一岗位(群)操作型技能人才是高职专科的培养目标，在生产、服务一线，能够将技术意图或工程图纸变成物质实物的技术技能人才或工程技术人才是机械电子工程专业高职本科的培养目标。
通过与同行专家与企业专家多次召开专业建设研讨会，把高职本科机械电子工程专业人才培养目标定为：面向机械电子工程生产线、现代物流设备、通用机电设备、轻工机械设备制造与应用企业;培养具有机械电子工程领域较扎实的专业理论基础和综合知识;掌握机械电子工程技术操作技能和技术应用能力;敬业爱岗，具有规范的工程素质，具有良好职业素养、创新能力和奉献精神;善于协同工作，可持续发展能力强;能在机电设备的设计制造、装配调试、维护维修、技术改造、技术服务与管理等相关岗位工作的高端技术技能型人才和工程技术人才。
(二)高职本科机械电子工程专业人才培养规格
高职本科机械电子工程专业招生对象为高中毕业生，培养年限为四年。学校把各项能力要求分成四大类：一是职业技术领域共性专业能力十九项;二是专业方向能力三项;三是方法能力六项;四是社会能力五项。
毕业资格要求如下：学分方面，所修课程全部合格，修满189学分;计算机能力要求方面，江苏省或全国计算机等级考试(二级)考核标准;外语能力要求方面，高校英语应用能力A级(毕业资格)、英语四级(学位要求);职业资格证书方面，机修钳工(高级)职业资格证书;按照《学位条例》和学校有关规定，授予工学学士学位证书。
三、高职本科机械电子工程专业人才培养方案
(一)顶层设计与课程体系结构
根据人才培养目标和规格，学校对胜任机械电子工程岗位或能够完成某一工程技术任务进行具体能力分析，明确列出需培养的职业道德、职业知识和职业能力，并根据相应任务的能力需求进行课程与知识点的设置，以此为依据设置课程体系和教学计划，进而组织教学。
在顶层设计基础上，学校以能力为本位构建了高职本科机械电子工程专业的课程体系，并建立了基于工作任务导向的课程体系与教学内容。在“技术平台+专业方向”课程体系框架下，重点围绕强化学生综合职业能力培养的综合实训课程，构建起“基于核心课程与综合实训+针对岗位的专项能力训练”的课程体系教学内容，以达到培养学生在真实的工作环境中整体化解决综合性专业问题的技术能力、思维方法与综合素质。课程体系见图1。
课程体系由公共基础课、技术平台课、专业课程、选修课程四大部分组成。课程总学分为189学分计3432学时，其中必修课程173学分3240学时，占91.5%，选修课程16学分256学时，占8.5%。在必修课中，公共与基础课48.5学分808学时，占总学时25.3%;技术平台课78学分1432学时，占总学时41.3%;专业课44学分936学时，占总学时23.3%。课程体系特别注重理实一体化课程和实践教学课程开设比例：理实一体化课程33学分528学时，占总课时15.4%;集中实践课时56学分1344学时，占总学时39.1%。
(二)工学结合的人才培养体系
学校以实验、实训、实习循序渐进落实能力培养的方式设计实践教学体系。专业理论教学和实验教学全部以学做合一的方式在专业实验室完成;综合实训在校企合作共建校内生产型实训中心完成;企业实践全部在校外实习基地以顶岗工作的方式完成。通过核心课程学习和综合实训项目的训练，使学生具备本职业领域综合职业能力。利用与合作企业共同打造的校内实训基地与校外实习基地来达到专业人才培养的目标，充分体现了以产学结合为特征的办学模式，并实现人才培养模式上“工学结合”的高职本科特色，具体见图2。
四、高职本科机械电子工程专业教学组织
(一)招生情况
目前，学校的高职本科机械电子工程专业均采取小班化教学，每个班级30人为限，每年招收60人，招生放在本科第二批次，均一次性录满。
(二)教材选用情况
高职本科机械电子工程专业教材选用目前较为困难。市场上普通本科类和高职高专的教材十分丰富，但高职本科或应用型本科的教材却几乎没有。在基础课部分，主要选择普通本科类的教材为主，一般不用高职高专教材;在专业核心课方面主要采用行业企业的培训讲义，并根据教学建设安排。在授课过程中，要求专任教师总结经验，编写适合本专业的校本教材。目前正在与企业和出版社三方联合开发高职本科机械电子工程专业系列教材，已有5本教材正在编写之中。
(三)教师配备情况
为保证高职本科机械电子工程专业的教学实施，配备28名专任教师、28名兼职教师。专任教师中教授6人、副教授、高工13人，其中包括教育部新世纪优秀人才、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象、江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人和青年骨干教师、江苏省维修钳工首席专家、鉴定考评专家，省机电设备维修技能大赛专家组成员等，专任教师全部为“双师型”教师。28名兼职教师均为机电行业知名企业的工程技术人员。
(四)深度校企合作，共建实践教学体系
实践教学主要由专业综合实训和企业实践两部分组成，专业综合实训项目以典型工作任务为对象，形成一系列递进的综合实训项目，进行完整工作过程的设计训练。同时，校企共建校内实训中心和校外实训基地，其中，与德国FESTO公司共建机械电子工程生产线故障诊断实训室、与瑞士ABB公司共建工业机器人应用创新中心、与韩国现代重工株式会社共建工业机器人工程中心、与台湾AIM公司共建运动控制实训室等。
(五)课程教学实施情况
1.以引、帮、建、用为宗旨，建立全方位的教学辅导体系
在课程教学上，建立了以引、帮、建、用为宗旨的，全方位、立体化的教学辅导体系。“引”是指导学生学习方法，引导学生自主学习。“帮”指帮助学生转变学习观念、寻找学习方法、解决学习困难。“建”指构建学生自己的知识和技能体系。“用”指学生将自己的学习成果用于后继课程的学习和实际问题的解决。“引”、“帮”的目的是为了“建”，“建”的目的是为了“用”。
2.强化企业实习，实施工学结合
为强化企业实习，实施工学结合，在大三的上学期前设置5周企业实习，结合暑期企业实践，学生有三个月企业锻炼时间，这对于学生提升对岗位的认知，培养职业观念有很大帮助。学生在四年级还必须在合作企业参加半年以上的企业实践，全面推进毕业设计选题与企业实践岗位内容结合，提高毕业设计课题的实用价值和学生解决实际问题的能力。
3.与国家职业资格相衔接
根据国家职业标准应达到的专业和职业资格的认证内容，课程教学及实训教学内容与职业资格证书培训内容的融合。学生在第二学期参加机修钳工I实训后达到中级机修钳工水平并进行中级钳工鉴定，在第七学期参加机修钳工Ⅱ实训后达到高级机修钳工水平并进行高级钳工鉴定。
4.注重学生创新能力与社会实践能力培养
在课程中特别安排了科技创新(课外)1.5学分，鼓励学生参加科技创新兴趣小组，本专业成立了机械创新、机器人、自动机、嵌入式系统方面的兴趣小组，骨干教师担任指导教师，按照学生的兴趣及特长进行针对性的辅导;并鼓励学生参加各项校内外竞赛活动和社会实践活动，让学生在大赛中得到锻炼，在社会实践中得到锻炼，为走上岗位打下经验基础。
(六)学生管理情况
在学生管理方面，高职本科机械电子工程专业实施了导师制管理，除辅导员外，大一每班两名教授作为专业导师，大三每4名学生指定一名专业教师作为职业导师，指导学生的科技创新与专业学习，并负责学生的专业实践指导以及毕业设计指导。
五、高职本科机械电子工程专业教学评价
尽管高职本科机械电子工程专业目前还没有毕业生，但学生优秀的综合素质，在南京工业职业技术学院起到了很好的示范作用。一是班风、学风好，受到广大任课教师的一致好评;二态度认真、主动积极，职业素养高，各项实训任务完成效果好，不仅受到企业导师和兼职教师的好评，而且受到了企业的认可。目前，2012级、2013级高职本科机械电子工程专业所有学生已经全部被奥联科技、中船重工、富士康等企业预先订制，初步达成就业意向。
高职本科作为一种全新的人才培养类型和层次，它不是简单的“3+1”，也不是应用本科的“转型”，而是“全职业化”过程的本科层次的培养模式。对于高职本科机械电子工程专业人才培养探索仅三年，在“职业”类型上传承高职院强调的技术技能和工程技术等应用能力的培养，在“层次”结构上强调要体现本科人才培养的系统性和扎实宽厚的基础。
关键词：理实一体化 汽车电气 教学探索
中等职业学校是培养高素质专门技术人才的基地，肩负着向特定的行业和岗位培养合格的操作技能型人才的使命。汽车运用与维修专业教学担负着培养从事现代汽车维修任务的技能型人才的重任，因此，专业课程的教学方法必须依托于职业活动，从典型的工作任务中开发教学项目，按照工作过程的逻辑建构教学内容，从“项目活动”的准备、进行、总结到成绩的考核与评定，都有学生参与，这样才可以实现学校培养与企业需求无缝衔接，毕业生可以“零距离”上岗。
《汽车电气设备构造与维修》课程是一门介绍汽车电气设备构造，解释汽车电气作用原理，分析汽车电气工作特性，传授汽车电气使用和维修技能的专业课。如何在汽车电气教学过程中，教授学生一种独立获取知识的方法。通过实践发现，在汽车电气专业课中通过理实一体化教学，能够达到较好的效果。
一、汽车电气理实一体化教学设计及实施过程
1.理实一体化教学设计
由于汽车电气包含了电器构造、工作原理和电路图等专业知识，内容比较枯燥，学习的时候难度较大。在校学生大多数物理基础较弱，许多学生在听课过程中会遇到听不懂的就不想听，课后花在看书的时间太少，造成学习吃力。
一体化教学主要包括项目法、案例分析法、实物教学法等多种教学方法，它是以学生的发展为主体、以培养探索能力和实践能力为目标的教学模式。在教师的指导下，学生按照所学的内容，分项目进行理论和实训相结合的学习活动。学生通过对各个项目理论和实训的学习活动，养成一种积极的、主动的、合作探究的学习态度，弥补课堂教学上的不足。
在《汽车电气设备构造与维修》教学过程中，根据课程的内容，在开学初，结合本课程相关的章节内容，提出一些课本上有的，与实际汽车技术应用广泛，或是表明汽车发展趋势相关的内容作为学习项目；在上课时，用汽车专业视频、多媒体教学课件、实物等现代教学手段，把各种机构的结构、工作原理生动直观地显示出来；在实训时，学生分组进行操作，一个老师现场指导一个小组学生的实践操作。教学过程中，学生可以现场与老师、同学进行讨论，通过这样的方法可以极大地调动学生的学习兴趣，提高学生的学习主动性，从而大大地提高教学效果。
2.教学方法实施过程
（1）教学场所要求
实现理实一体化需要与专业学习相适应的硬件设备和学习环境。所以，在教学过程中，要配备理论教学所需要的多媒体设备及实物；实践教学需要与理论教学相配套的实训设备、工具等。因此，实现汽车电气理论教学需要在教室里安装投影仪，并配备相应的实物；实践教学需要在汽修实训基地里完成，配备电气试验台、实教板、实车以及各种检测和拆装工具。
（2）教学时间安排
把理论教学和实践教学融入到一起是理实一体化教学的最大特点，学生在上课过程中不但可以听老师讲解书本上的理论知识，在理论课上完后，可以马上进行实践操作，这样就可以避免发生学生理论课与实践课脱节的问题。教师在完成大纲要求的基础上，可以合理地支配每节课的时间，合理安排理论知识讲解和实践操作的时间，这样学生就可以把知识当时就理解渗透，并且应用于实践。
（3）教学实例
《起动机控制电路》教学方案：在教授汽车起动机控制电路时，先结合汽车电气课本知识，讲一下起动机控制电路的组成，再画出汽车发动机起动系的电路图，结合起动系的实物以及连接电路实物，让学生在实际动手的同时，知道汽车起动系电路的组成，理解汽车起动系以及起动机的各部分的作用。这样即提高了学生的学习兴趣，又吸引了学生的注意力，让教学工作的开展更加容易，而且也在不知不觉中让学生掌握了汽车起动系的知识。授课安排如下表：
二、成绩的考核与评定
成绩是学生最关心的，也是评价学生学习态度的一个指标，成绩的评定能否做到公平、公开、公正，这也是衡量一个教师职业道德的标准。特别是项目教学法它所追求的是学习过程，而不是学习的结果，其最终的目标是培养学生的专业能力、社会能力、协作能力、公关能力、创新能力及其相关能力。为此，我们的成绩评定主要由以下几方面组成。
1.平时成绩
以作业完成的数量和质量构成，占20％。其目的是督促学生去查资料完成工作页，从而增强学生的理性认识，这项成绩是机械的，它是量和质的结合，学生只要勤劳就能取得，但它是量的突破，质的升华。
2.理论成绩
以学生期中和期末成绩汇总得到，占30%。学生在参加0才诺目际院螅玫降钠谥泻推谀杉ㄊ撬窃谡庋诙宰约核е兜囊桓鲎芙幔虼耍从α搜岳砺壑墩莆盏檬欠窭喂獭?3.实践成绩
以项目完成的过程和结果构成，占50％，这项成绩是核心成绩，它是学生综合能力的体现。如：计划、组织、协调、操作、检测、鉴定、总结等等。成绩可以由学生自评和互评，教师再将其项目完成的过程和结果进行综合成绩评定。这样既尊重了学生的劳动成果，又不失严谨的教学态度，同时也体现了公平、公开、公正的成绩评定。学生对自己的成绩也能心知肚明，心服口服，在下个项目活动时学生就会有新的动力。
三、理实一体化教学带来的变化
1.学习方式的重大变化
在汽车专业课教学中运用理实一体化教学，为学生提供了相对独立的有计划的学习机会，学生们都积极地表现自己的特长和优点。在一些内容学习上， 我们采用竞赛法，例如在拆装一些部件时采用各组分别选取几名同学进行比赛，学生学习兴趣高涨，真正体现了“以教师为主导，以学生为主体”的理念。
2.培养了学生综合运用知识的能力
学生只有书本知识是不够的，如果这些知识得不到应用，长期处于相互分割的状态中，它们往往会被遗忘。在理实一体化学习过程中，学生充分运用了所学到的知识，在实操上每次实训时进行动手操作，分析故障等，展示学生的综合水平。整个一体化学习的开展充分体现了“学以致用”的观点。学习科学研究的方法，发展综合运用知识的能力，这对于汽车电气教学是至关重要的。
3.学会分享和合作
合作的意识和能力，是现代人所应具备的基本素质。现代科技的发展是人们合作探索的结果。在汽车专业课的一体化学习中，采用小组式的学习方式，为学生提供了合作机会，通过组员在与他人共同学习、共享经验的过程中，形成了一种积极的、主动的、合作的学习方式，培养了学生合作与共享的个性品质。
通过一年多的教学经验，我将不断地提高，来适应当今的教学，适应学生的学习，让学生在学校能真正学到有用的东西，不仅仅是成为社会上的一名技术人才，更要成为一名综合素质相当高的人才。
参考文献
[1]陈家瑞 等 汽车构造.人民交通出版社，2002年6月，第二版。
