摘要：在城市轨道交通系统的直流牵引供电系统中,其短路电流具有上升速度快、短路电流大的特点,因此,电流上升率di/dt和电流增量△I保护被越来越多地应用到直流牵引系统中.在对这两种保护的校验中,无论在安装调试阶段还是年度校验时,据笔者所知,更多是使用定性法.即手动将直流低电压(通常是几伏至十几伏)输出至保护装置的输入端,以保护动作与否来判断保护装置动作是否正确.显然,这种方法并不知道保护动作时激励信号有多大,也无法验证保护的动作时间,因此不能准确得知保护装置是否按整定值正确动作.为了得到准确的试验数据,笔者经过摸索,找到了使用泰克示波器和信号发生器,以定量的方式来校验的方法.本文以广州地铁一号线使用的3uB61保护装置为例,用实例的方式详细叙述了对这两种保护进行定量试验的原理和方法.其它的如西门子的DPU96、赛雪龙的SEPCOS型微机综合控制保护装置,其校验原理和方法均相类似.

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