广西科技大学学报

广西科技大学学报杂志 省级期刊

Journal of Guangxi University of Science and Technology

杂志简介:《广西科技大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为45-1395/T,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份季刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究

主管单位:广西科技大学
主办单位:广西科技大学
国际刊号:2095-7335
国内刊号:45-1395/T
全年订价:¥ 140.00
创刊时间:1990
所属类别:科技类
发行周期:季刊
发行地区:广西
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.97
复合影响因子:0.82
总发文量:936
总被引量:3853
H指数:11
引用半衰期:4.413
立即指数:0.0375
期刊他引率:0.753
平均引文率:5.8375
  • 红黏土地层静压管桩承载机理及复压效果分析

    作者:王家全; 叶斌; 张亮亮; 徐良杰; 朱庆盛 刊期:2018年第01期

    为了研究红黏土地层静压管桩沉桩过程中桩身轴力、位移及桩周土体摩擦力的变化规律,揭示红黏土地层管桩承载力机理和群桩上浮影响,采用自行设计的可视化模型箱,开展管桩在红黏土地层中的静压和复压模拟试验.结果表明:以硬塑红黏土或可塑红黏土土层作为持力层时,单桩静载Q-s曲线呈陡降型,桩侧摩阻力占桩顶荷载的比值分别为94.9%、96.0%,为...

  • 汽车队列行驶气动特性数值模拟

    作者:罗建斌; 吴量; 苗明达; 黄煜 刊期:2018年第01期

    随着高速公路和智能交通系统的快速发展,开展汽车队列行驶的气动特性研究具有重要意义.本文对等间距的3车队列行驶的气动特性进行了数值模拟,并研究了车间距对其气动特性的影响.模拟结果表明:相比单车行驶情形,3车队列行驶的各车均有一定的减阻效果,其中尤以中间车和尾部车的更显著.简化的二维数值分析虽然忽略了车底部以及顶部的气流流动...

  • 非线性中立型时滞微分方程线性多步法的渐近稳定性

    作者:孙立强; 田献珍 刊期:2018年第01期

    研究线性多步法求解Rα,β类非线性中立型时滞微分方程的数值稳定性.在适当条件下,获得了G(c,p,0)—代数稳定的线性多步法的稳定性及渐近稳定性的充分条件.

  • 一种异型管件内高压成形规律仿真研究

    作者:秦文东; 林贤坤 刊期:2018年第01期

    传统异型管件常采用板料成形生产,其缺点是成形工序多和模具结构复杂等.采用内高压成形生产异型管件,较传统工艺具有工艺简单和生产费用低,以及成形管件的强度与刚度高等优点.本文采用有限元软件AUTOFORM对异型管件开展先弯管后内高压成形的多道次数值模拟,研究液压加载方式、摩擦系数对其成形结果的影响规律,并确定合理的参数设置,并得到...

  • 带多充液圆柱箱航天器姿-轨-液耦合系统参数灵敏度分析

    作者:吴文军; 黄中烈; 岳宝增 刊期:2018年第01期

    本文建立了带多充液圆柱箱航天器姿-轨-液耦合系统的全模态化动力学模型和一阶状态微分方程,构建了一种具有较高计算精度的半解析计算体系.针对该类耦合系统的动力学状态方程为典型非线性时变系统的特点,且考虑运用理论分析方法对系统进行参数灵敏度分析时所存在的困难,利用数值差分法,对带多充液柱箱航天器的姿-轨-液耦合系统进行参数灵敏...

  • 磷酸铁锂电池滞回特性的修正算法研究

    作者:张彦会; 李鑫; 左红明 刊期:2018年第01期

    为了更近似地描述磷酸铁锂电池的工作特性,提高电池荷电状态(SOC)精度,基于改进的Thevenin等效电路模型,提出了一种简单、易实现的新型荷电状态算法,修正传统开路电压法估算SOC值的误差.在MATLAB/Simulink平台建立SOC估算模型,实际数据与仿真结果对比表明,改进的Thevenin模型具有较高的精确性,新型的SOC算法对电压滞回特性有很强的修正...

  • 模糊自适应PID控制在电阻炉温控中的应用仿真

    作者:华磊; 张成涛; 陆文祺; 王佳奇 刊期:2018年第01期

    电阻炉是一个具有工作参数随炉温变化而变化的受控对象,具非线性和大滞后的特性,很难建立其精确的数学模型.本文设计了一种电阻炉温模糊自适应PID控制器硬件系统及控制逻辑,首先将电阻炉温度模型等效为一阶惯性滞后环节,根据系统误差e和误差变化率ec作为系统的输入量,然后采用一种模糊自适应PID控制方法,对PID的参数进行在线自动调整.为了...

  • 基于TMSDM6437的车道线检测

    作者:李飞; 宾洋; 罗文广; 朱英凯 刊期:2018年第01期

    针对车道线检测算法计算量大,耗时长的问题,为提高算法的实时性和鲁棒性,把通过CCD获取的道路图像由视频转码模块TVP5158从模拟信号转化为数字信号,在进行工作区域的限定的基础上,进行灰度化,并利用改进的滤波算子进行图像的滤波处理;为利于后续步骤的处理,然后利用对噪声的低敏感性和更有利边缘的显示的Sobel算子进行边缘分割;然后在...

  • 某燃油箱边界约束对应力分析精度的影响研究

    作者:张婷婷; 尹辉俊; 刘赟; 曹稚英 刊期:2018年第01期

    针对某乘用车燃油箱的振动耐久性试验要求,需满足约束边界不导致局部不合理应力和快速建模等条件,建立较高精度的仿真分析模型,预测可能产生结构失效的区域.采用有限元软件Hypermesh为分析工具,在燃油箱箱体连接孔处,分别建立了全约束连接和只约束3个平动自由度的约束连接,通过静态和瞬态响应分析油箱结构的应力较大区域.试验结果表明,产...

  • 基于独立成分分析的复杂曲面加工误差分离

    作者:张安社; 陈岳坪; 杨翊; 唐清春 刊期:2018年第01期

    研究基于独立成分分析的复杂曲面加工误差分离技术,旨在将复杂曲面加工误差按照不同的误差源进行分离,克服当前复杂曲面加工误差分离时无法分离相近尺度误差的问题.对各种误差源所导致的加工误差进行建模,然后阐述独立成分分析的原理和步骤;通过对混合后的信号进行分离,判断原始的4种信号与ICA分离出的4种信号之间相关性的大小,验证ICA用...

  • 基于标签分组先来先服务的基于标签分组先来先服务的

    作者:董辉; 盛魁; 马健; 姚宏亮 刊期:2018年第01期

    为解决射频识别系统中多标签碰撞问题及提高系统性能,在综合分析基于时隙Aloha协议多种防碰撞算法的基础上,提出一种基于标签分组先来先服务的自适应帧时隙Aloha防碰撞算法(TG-FCFSADFSA).该算法通过对标签分组和先来先服务及帧时隙预约策略,自适应分配成功时隙来快速识别标签,极大地提高了RFID系统性能.MATLAB仿真结果证明:TG-FCFSADFSA...

  • 基于V2G充电桩系统DC-DC变换器控制策略的研究

    作者:余帅; 刘胜永; 崔志鹏; 曹括; 周冀龙 刊期:2018年第01期

    V2G系统中,对锂电池充放电比较频繁,锂电池的充电电压、电流值对锂电池的充电速度及其使用寿命有很大影响.针对V2G系统传统的DC-DC变换器控制策略虽能实现对锂电池的充电,其对锂电池充电时,响应的电压、电流值达到稳态值较慢、稳态误差较大,以致存在大大增加充电时间、降低锂电池的使用寿命等缺点,提出了一种对DC-DC变换器的模糊PI控制策...

  • 二级磁源端面式磁力耦合器磁转矩特性的仿真研究

    作者:杨小龙; 陶尚尚 刊期:2018年第01期

    磁力耦合器是一种利用磁场间相互作用传递转矩的传动装置.由于磁力耦合器的主动转子和从动转子是非接触式连接,故具有过载保护、传动平稳等优点,并在工业生产中得到越来越多的应用.因此,对磁力耦合器传递转矩的影响因素进行理论研究具有十分重要的现实意义.本文使用有限元分析仿真软件ANSYS建立二级磁源端面式磁力耦合器的三维模型,对二级磁源端...

  • 电控单体泵燃用生物柴油嘴端压力波动仿真分析

    作者:姜峰; 梁霖; 莫清烈; 罗建斌; 郝真真 刊期:2018年第01期

    为研究电控单体泵燃用不同配比生物柴油对喷嘴端压力波动影响,利用GT-Suite软件搭建电控单体泵喷射系统计算模型,验证了模型的准确性.通过研究不同高压油管长度与不同油管直径的结构参数改变对喷嘴端压力的影响,研究结果表明:高压油管直径为2mm,高压油管长度为500mm,采用B5生物柴油电控单体泵系统嘴端压力波动较小,稳定性能最佳.该研究可...

  • 电动摩托制动控制器的设计

    作者:柯宝中; 毛丹; 徐铭武 刊期:2018年第01期

    为解决由电动摩托刹车系统不完善造成的问题,结合三相永磁同步电机原理,提出了一种基于PWM控制策略及PI闭环控制方法的电动摩托辅助制动控制器.首先,通过测定的电机转速和不同刹车角度时电机期望转速的差值,经过PI控制器调节产生相应的控制信号,并以此控制信号和所测电机转过的机械角度作为PWM控制器的输入量;然后,经过一系列逻辑运算产...