首页 期刊 公路工程 考虑碰撞效应的混凝土连续梁桥纵向挡块参数分析研究 【正文】

考虑碰撞效应的混凝土连续梁桥纵向挡块参数分析研究

作者:徐秀丽; 张勇; 潘安; 赵伊博; 李雪红 南京工业大学土木工程学院; 江苏南京211816
桥梁工程   纵向挡块   kelvin模型   碰撞刚度   碰撞阻尼  

摘要:以中小跨度典型梁式桥为工程背景,利用有限元软件建立桥梁结构的多尺度模型,基于接触单元理论,提出能考虑碰撞过程中能量消耗的碰撞模型,考虑地震作用下桥梁结构梁体与纵桥向限位挡块间的碰撞效应,对比分析是否设置挡块,以及墩高、碰撞刚度、碰撞阻尼等对桥梁结构地震响应的影响。结果表明:设置纵向挡块之后,过渡墩的墩底剪力和墩顶位移有所增加,但墩梁相对位移大幅度降低,可很好地防止纵向落梁震害的发生;碰撞刚度的增大,会增大墩底剪力和墩顶位移,减小主梁位移和墩顶相对位移,对于与本文分析类似规模的桥梁,建议纵向挡块的碰撞刚度取10^8N/m较合适;纵向挡块的碰撞阻尼对桥梁的地震响应影响相对较小,在设计时可不予特别考虑。

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