摘要：采用黏弹性理论,利用ABAQUS有限元软件,建立了沥青路面黏弹性反问题的三维有限元模型,基于足尺路面试验环道的FWD落锤式弯沉仪的动力荷载试验结果,对两种沥青路面结构进行了黏弹性反算模量的计算,并对三维沥青路面黏弹性反问题的反算模量计算结果和二维沥青路面黏弹性反问题的反算模量计算结果进行了比较。结果表明:建立的三维黏弹性反问题的有限元模型,其反算模量计算结果正确,相比二维模型的计算结果,误差较小;将反算计算结果替换原始模型中的初始模量,各测点计算弯沉值与实测弯沉值较吻合。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社