首页 期刊 公路交通科技 低剂量水泥稳定碎石基层干缩温缩性能研究 【正文】

低剂量水泥稳定碎石基层干缩温缩性能研究

作者:于新; 黄晓明 东南大学交通学院; 江苏南京210096; 江苏省交通科学研究院; 江苏南京210017
道路工程   水泥稳定碎石   试验   干缩系数   温缩系数  

摘要:针对目前半刚性基层易出现温缩与干缩裂缝这一难题,试图从降低水泥剂量的角度来减少裂缝的产生。将低剂量水稳碎石做成梁式试件,并在两侧粘以电阻应变片,通过温度变化和含水量变化试验,测得了水泥剂量为2%、3%和4%的梁式试件的温度收缩系数和干缩系数。结果表明,不同龄期的干缩试验均呈现明显规律性,即随着水泥剂量的增大,干缩系数增大。在水泥剂量低于3%的情况下,28 d干缩系数对水泥剂量的变化较为敏感。7 d与28 d龄期随着水泥剂量增大平均温缩系数增大,高温下的平均温缩系数要明显大于常温和低温的。

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