摘要：风沙活动是沙区交通线路安全运行的重要威胁。315国道策勒恰哈新桥建成以来,桥（路）面积沙严重,道路通行状况恶化,严重影响交通安全。实地调查发现,该区风沙灾害主要形式是路面片状积沙。根据路况和周边环境条件,结合风沙运动理论,认为沙害主要成因是工程建设大幅改变地表形态和结构,使过境风沙流被强烈扰动而形成滞留积沙,其中台阶式道路横断面、公路波形护栏和不透风桥栏是诱发沙害的关键工程建设因素。最后提出了因地制宜的沙害治理思路,具体措施包括阻-导-固结合的沙源控制、原有路边阻沙堆积隐患的清理、横断面改造以及公路护栏改造。

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