港工技术杂志 部级期刊
Port Engineering Technology
杂志简介：《港工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为12-1220/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：海岸动力、平面工艺、结构、综合
杂志简介：《港工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为12-1220/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：海岸动力、平面工艺、结构、综合
作者：李池鸿; 顾晨; 杨之彦; 陈懿强 刊期：2019年第B06期
本文基于MIKE21FM对新建的洋浦神头港区南港区码头工程进行研究,研究了工程海区建设前后潮流场特征以及工程建设后对海区潮流场分布的影响。研究结果表明:模拟计算海区朝波系统的运动特性可用于进一步研究预测工程建设后朝波系统。工程前水流比较平顺,工程后,防波堤口门附近涨、落潮都会因挑流的影响局部流速会变大,其中,一期航道A3~A6受到的影...
作者：张宏; 沈秋安; 杨越 刊期：2019年第B06期
针对30万t级原油码头泊位长度取值问题,通过物理模型试验,从船舶系缆力、运动量和挤靠力等方面进行对比分析,采取1.2倍船长较为合理。同时,测定不同工况下,波、流、风等要素对系泊条件的影响。压载状态下,船舶系缆力影响因素次序自大至小依次为:波浪、水流、风;满载状态下,船舶系缆力影响因素次序自大至小依次为:水流、波浪、风;水位和风对系缆...
作者：马杰; 梁文文; 董思远; 陈乾阳 刊期：2019年第B06期
京杭运河和小清河是山东省内河水运干线航道,二者连通对于区域经济社会发展具有重大意义。利用GoogleEarth软件,配合现场调查,对连通方案进行了研究,提出了两个可能的选线方案。结果表明,GoogleEarth软件应用于内河航道选线的初步方案研究可大大节省初期测量成本,提高工作效率;京清运河通航可利用济平干渠或黄河,前者“借水行舟”,维护方便,但涉...
作者：张剑; 魏梦娇; 田丽杰; 柳玉涛 刊期：2019年第B06期
本文介绍了履带式起重机在引桥式重件码头应用的设计条件、出运工艺、方案分析及设计成果,总结了引桥式码头出运超长、超重件的装卸工艺设计思路,为重件码头的设计提供了借鉴。
作者：孙冰; 宋广钢; 刘荣花 刊期：2019年第B06期
工程将油品码头改造为液化石油气码头,从总图、水工结构、装卸工艺、配套工程等专业分析两种货物类型码头的不相同和不兼容之处,尤其是针对安全设施改造设计进行探讨,解读改造时重要方案的确定依据和过程,为码头货种从油品向液化石油气改造开创国内行业先例并提供转换参考思路。
作者：乔剑华; 武守元; 朱培旺 刊期：2019年第B06期
本文介绍了油船装船过程中油气的形成及排出过程、油气扩散的特点及影响因素,引用了风洞模拟试验数据使油气扩散区域更加直观,结合具体工程实例进行分析,得出在装船作业中,油码头上的非爆炸危险区域可能因油气扩散的原因而成为爆炸危险区域的结论,并提出相应对策,可供同类码头工程设计参考。
作者：汪原也 刊期：2019年第B06期
本文以中美洲某多用途港口为例,结合中小型港口具备的特点,对中小型码头的装卸工艺、平面布局、闸口布置、交通组织的特点和考虑的因素进行分析和总结。通过合理确定装卸工艺方案,充分利用港区陆域,简化港内交通组织等措施,达到布局合理、简单易用、经济合理的目标。为中小型港口设计提供参考、借鉴。
作者：廖二全; 高天佑; 杨洪祥 刊期：2019年第B06期
本文分析了港口起重机钢轨断裂原因;从港口工程设计角度,提出了港口起重机钢轨断裂防治的方法,主要包括钢轨型号选用、轨道支撑垫板和紧固装置选用、轨道基础设计等三点内容,并结合某港钢轨断轨修复实例应用进行了防治效果验证。
作者：王连成; 柳玉涛 刊期：2019年第B06期
自1900年出现煤炭露天储煤场后,经过100多年储煤结构发展和进步,绿色运营,减少环境污染。从露天堆场,到封闭式料仓、钢筋混凝土的筒仓结构、干煤棚和圆形料场储煤等,煤炭储存方式有很大变化。
作者：魏梦娇; 郭建睿 刊期：2019年第B06期
本文结合天津港既有散货码头的两种装卸工艺模式,基于进口矿石直装火车的技术可行性,提出了5种改造方案,并进行简要的优劣分析,同时总结了影响矿石直装火车的多种适应因素,为后续类似工程提供参考与借鉴。
作者：赵家德; 宋智杰 刊期：2019年第B06期
随着亚非拉国家经济的不断发展,老港升级改造的需求不断增加。本文结合非洲某港的实际工程案例,从问题分析入手,对港口改扩建方法进行研究。针对码头结构老化、等级低、岸线长度不足、水域狭小、陆域功能区杂乱等问题给出了具体改造方案,能够为境内外类似改扩建工程提供参考和借鉴。
作者：禹精瑞; 杨帅; 欧阳 刊期：2019年第B06期
水运工程中灌注桩是最常用的桩基型式之一,设计时不仅要计算桩基承载力,还要对桩身强度进行计算。本文根据《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS151-2011)对钻孔灌注桩桩身强度进行了计算,得出桩身能承载的最大弯矩与轴向压力有关,并随着轴向压力呈现先增大后减小的趋势,这就要求设计人员不能简单确定桩身能承受的弯矩,而必须结合轴向压力才能确...
作者：林岳; 曹代利 刊期：2019年第B06期
本文介绍了英国海工建筑物标准中对于柔性墩台的设计准则,进行了设计方法及流程方面的总结,结合国外某油码头扩建项目,采用P-Y曲线法以及SAP2000有限元软件对单桩柔性靠船桩结构进行了设计分析,为海工设计人员提供参考。
作者：唐丰礼; 王馨; 许建武 刊期：2019年第B06期
随着港工技术的发展,不设或少设伸缩缝的超长混凝土结构在越来越多大型工程得以应用。超长混凝土结构降低了施工难度,减少伸缩缝对结构抗震等的不利影响,但其因混凝土材料收缩和温度变化引起的变形较为严重。本文结合某高桩码头工程,分析超长混凝土结构在施工和运营期间中可能存在的温度应力,采取多种温控措施,减小结构变形,限制裂缝开展,满足结...
作者：王翔; 袁立莎 刊期：2019年第B06期
本文依托“长江南京以下12.5m深水航道二期工程”,创新性地设计了新型砂肋软体排替代高滩区传统联锁块软体排加块石压护结构。新结构因地制宜,即能满足保砂固土的功能性要求,又可以充分利用工程区砂源相对丰富的特点降低工程造价,充分体现出工程的生态环保设计理念。通过本文的研究,为内河航道整治高滩护底提供了一种全新的结构型式,也为类似工...
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