港工技术杂志 部级期刊
Port Engineering Technology
杂志简介：《港工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为12-1220/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：海岸动力、平面工艺、结构、综合
杂志简介：《港工技术》杂志经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为12-1220/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：海岸动力、平面工艺、结构、综合
作者：何文辉 郭大慧 刊期：2013年第02期
设计施工总承包管理模式是工程建设市场发展的趋势，水运行业的设计施工总承包市场将不断扩大。水运工程勘察设计企业要认清自身的优势和不足，努力加强能力建设，搞好项目管理，加强与有关各方的合作，不断提高设计施工总承包项目的效益水平，共同推动以设计为龙头的设计施工总承包市场的健康发展。
作者：郭旬 高鸿富 顾民权 刘晔 刊期：2013年第02期
根据毛里塔尼亚友谊港海域多年来的波浪观测数据、水深测图和卫星影像资料，结合大量数学模型和物理模型试验研究成果，对当地的地貌、气象、水文和水动力条件，海岸泥沙特性和运动规律，以及港口建设不同时期内水工建筑物与海岸泥沙冲淤演变之间的关系进行系统性分析和归纳总结，提出了有效延长友谊港使用寿命的工程方案，可供在砂质海岸上规划...
作者：汪宏 徐洪彬 宣刚 刊期：2013年第02期
重点介绍新型浮式柔性防波堤的结构特点，通过室内物理模型试验获得在规则波作用下柔性浮式防波堤的透射系数，探讨波浪周期、波高和堤身宽度等因素对新型柔性浮式防波堤消波性能的影响。相关研究结果表明，新型柔性浮式防波堤对长周期波和短周期波均有较好的消减作用，其消波性能比传统防波堤更优越。
作者：刘铮 杨玉森 杨希宏 刊期：2013年第02期
根据多年的水文、泥沙观测资料和模型试验研究成果，深入探讨在南通港吕四港区这类古辐射沙洲地区建近岸式连片码头的可能性．提出建设大型“挖人式”港池的工程设想和总体布置方案。该方案突破了传统意义上“宽边滩、长栈桥”的离岸式码头布置型式，有效开发利用当地的深水岸线和滩涂土地资源，促进港口与临港产业的协调发展创造了有利条件，为...
作者：王凯 仲梁维 陈周周 刊期：2013年第02期
针对岸边集装箱起重机设计中重复性工作量大、设计效率有待提高的现状，以虚拟样机技术和参数化建模技术为基础，充分利用Adams软件的参数化建模功能，建立岸边集装箱起重机的虚拟样机模型。该模型将Adams平台与SQLServer支撑数据库相结合，通过快速设计仿真系统实现虚拟样机的仿真试验分析，提高了岸边集装箱起重机的设计效率，降低了设计开发...
作者：马辉 刊期：2013年第02期
目前各港口在液体散货码头工艺设施的清扫方面，因操作习惯和操作经验的差异而采取不同的清扫方式。根据多年的工作经验对液体散货码头工艺设施常见的清扫方式加以总结，分析各种清扫方式的优、缺点，为液体散货码头的工艺设计和工艺设施的清扫操作提供参考。
作者：王立军 廉立虎 刘彦忠 刊期：2013年第02期
由于受港区岸线规划等条件的限制，天津港某高桩码头的前沿线距后方吹填围埝仅50．0m左右。在码头承台后方接岸结构的设计中综合考虑工程投资、工期和施工条件等方面的因素，经多方案比选最终选用板梁桥方案有效压缩了接岸结构宽度。该方案既能满足规划要求，又方便施工和后期使用，在节省投资和确保工期方面效果明显。
作者：邹智 王多垠 石兴勇 易振友 刊期：2013年第02期
将船舶撞击力作为框架码头排架的主要荷载．重点分析计算框架码头桩基结构在不同水位条件下受船舶撞击时的静力分布情况。计算结果表明：由于码头排架横向的整体刚度较大．虽然处于排架不同位置的钻孔灌注桩直径相同．但内力异很大，近岸侧桩基所受的最大内力可达到码头前沿附近桩基内力的1．8倍甚至更多．可为进一步优化桩基布置和结构设计提供...
作者：韩秋颖 袁立莎 刊期：2013年第02期
针对受实际工程地质条件所限的非弹性长桩码头基桩，采用嵌固点法和“m法”分别计算基桩的内力。根据对基桩内力计算结果的对比分析，通过上述2种方法计算所得的基桩轴力差别不大，但桩身弯矩却差别明显。鉴于“m法”能够近似模拟真实地基土层对基桩的外力作用，内力计算结果比较合理，因此在中长桩的内力计算中建议采用“m法”。
作者：王元战 郭富林 刘旭菲 楚东堂 刊期：2013年第02期
详细介绍日本格型钢板桩结构规范中关于抗倾覆稳定性与地基承载力的计算方法，该方法概念明确、计算速度快，适用于工程计算。在格型钢板桩结构的抗倾覆稳定性计算中．结合格型钢板桩的几何特性和受力特点．根据转动点位置的不同提出4种典型的受力模型，在地基承载力计算中考虑了地基受偏心倾斜荷载影响的情况。利用编制的计算程序和相关计算软...
作者：严密 吴翔 刊期：2013年第02期
神华黄骅港3．0万t储煤筒仓顶部钢结构的最大单件质量达380t，由于钢结构的吊装施工受到场地条件的限制．需动用2台250t起重机采取“双机抬吊”的方式吊装简仓顶部的钢结构。吊装施工采用“先门架、后桁架”的施工顺序．保证了吊装施工的安全性和经济性，顺利完成了施工任务，可供同类钢结构的高空吊装施工参考。
作者：朱铁昆 崔华伟 高平原 刊期：2013年第02期
营口港煤炭码头工程翻车机基坑的施工区位于原滨海滩涂区域，工程地质条件复杂、施工技术难度较大。本文重点介绍本工程翻车机基坑地下连续墙维护结构的优化设计方案、关键施工工序的技术要点和施工措施。以及抛石堤坝区段的地基处理方法等，可供类似工程施工参考。
作者：崔朝顺 刘美荣 丁小宇 刊期：2013年第02期
唐山港曹妃甸港区煤码头的主体采用深水遮帘式板桩结构，在码头前墙顶部水位变动区的墙体施工中，采用导管法水下现浇强度等级C30、抗冻标号F300的抗冻混凝土。浇筑施工前合理设计抗冻混凝土的配合比。把好拌制混凝土的质量关，现场浇筑时应注意提前0．5m将普通混凝土更换为抗冻混凝土，可采取钻取芯样的方法检测混凝土的抗压和抗冻强度。
作者：陈志扬 吴钢锋 王振宇 陆小蕾 马以超 陈惠君 刊期：2013年第02期
生态格网是新型的堤岸防护材料，在堤岸结构设计中需关注生态网格的抗冲刷临界流速等关键参数。为掌握生态格网的抗冲刷性能及失稳模式，根据弗劳德准则设计的物理试验模型，针对坐落在光滑底面和碎石基床上不同体型尺寸的生态格网，测试其抗冲刷临界流速，并与按Izbash公式计算的临界流速结果进行对比分析．研究结果表明抗冲刷临界流速的主要影...
作者：寇磊 韩彦丰 刊期：2013年第02期
在灌注桩的PIT检测中，经常会因灌注桩顶部桩体存在质量问题而出现反射波信号异常的情况，以致影响对桩身完整性的判别。根据某工程项目基桩PIT检测实践，分析灌注桩顶部典型缺陷的成因，总结与之对应的异常波形，并与现场开挖后波形异常灌注桩的实际情况进行对比，以验证桩身质量判别结论的准确性。
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期刊级别：部级期刊
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