广东造船杂志 省级期刊
Guangdong Shipbuilding
杂志简介：《广东造船》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为44-1270/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企
杂志简介：《广东造船》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为44-1270/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企
刊期：2019年第03期
主席在致信祝贺国际人工智能与教育大会召开时指出,人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力,正深刻改变着人们生产、生活和学习方式,推动社会迎来人机协同、跨界融合、共创分享的智能时代。显然,作为人类继蒸汽机、电力、互联网技术之后又一个划时代技术,人工智能的浪潮正以前所未有的速度席卷全球,成为了国际竞争的新焦点和未来核...
作者：吕龙德 刊期：2019年第03期
随着互联网和大数据时展,未来造船业走向人工智能是不可逆转的趋势,而智能无人系统作为人工智能的一个最重要应用,不单在无人车、无人机、无人车间和智能机器人等领域广泛应用,也必将在船舶行业掀起革新浪潮。可以说,未来的船舶行业包括制造环节和船舶本身都离不开智能无人系统。因此,要推动智能造船和智能船舶发展,大力切入智能无人系统研发不...
作者：吕龙德 刊期：2019年第03期
最近,工业和信息化部、交通运输部、国防科工局联合颁布《智能船舶发展行动计划(2019-2021年)》(下称《行动计划》),为我国船舶工业提出了一个“三年目标”:形成智能船舶发展顶层规划,初步建立智能船舶规范标准体系,突破航行态势智能感知、自动靠离泊等核心技术,完成相关重点智能设备系统研制,实现远程遥控、自主航行等功能的典型场景试点示范,...
作者：陈安文 刊期：2019年第03期
为了发展未来舰船技术,维护国家海洋权益,广东华中科技大学工业技术研究院(简称“工研院”)于2015年引进了全自主无人艇关键技术研究创新团队(简称“无人艇团队”)。无人艇团队是工研院引进的第三支省创新团队,是“珠江人才计划”引进的创新科研团队之一。该团队围绕全自主无人艇的复杂环境实时感知、路径规划与自主控制、多艇协同和集成验证等...
作者：郑锐聪 刊期：2019年第03期
广州海工船舶设备有限公司多年来一直专注于无人艇的研发和制造,对无人艇的主要组成系统包括自扶正船体、电力推进系统、无线传输和通讯、智能航行控制、信息和位置感知、无轴推进器、数据管理系统、全自动作业装备等方面技术,都进行了深入研究和大量试验,研发出适合于各种用途和各种场合的无人艇,包括广泛应用于不同的海洋渔业作业的灯光诱鱼无...
作者：吕龙德 刊期：2019年第03期
近日,编辑到广东华中科技大学工业技术研究院(简称工研院)采访。这是一家既年轻又声名远播的新型研发机构,其发展速度令人惊讶。长期以来,工研院致力于运动控制、智能感知、数字化工艺与形成加工、精密检测与机器视觉等技术和激光装备与核心器件的研究,积极发挥产业孵化作用,不仅取得了巨大的创新成果,而且有力地推动了我国尤其是广东制造企业技...
作者：许慧洋 刊期：2019年第03期
本文利用计算流体动力学(CFD)探索了阻力精确预报的方法和球首参数对船舶阻力性能的影响。为了提高船舶阻力的预报精度,在设计航速下研究了网格尺寸、棱柱层参数和湍流模型三类因素对阻力的影响,并开展了相关的船模试验进行分析评估,数值仿真与试验结果吻合良好。在确定了合理的网格划分参数和湍流模型后,研究了直角型、上翘型和水滴型三种不同...
作者：吴健林; 兰亮 刊期：2019年第03期
本文对“NEWENERGY”油船在单壳改为双壳设计过程中出现的问题进行分析研究,并提出了有效的解决方法。通过增加双壳,使该船符合现行法规及检验机构的要求,延长其使用寿命。
作者：朱晓洋; 胡金鹏 刊期：2019年第03期
本文基于三维势流理论,针对南海海域工作的某半潜式海洋平台,运用水动力分析软件AQWA进行频域分析和时域分析,得到不同环境下海洋平台的附加质量、兴波阻尼系数等水动力系数以及各自由度的幅值响应传递函数。在此基础上,考虑风浪流对海洋平台的联合作用,以及系泊系统与海洋平台之间的耦合作用,在时域内研究了海洋平台在南海百年一遇极端海况下的...
作者：黎理胜; 何滔; 陈海光; 周建华 刊期：2019年第03期
船载艇尾滑道收放技术是国内近年来大力研发的一种新型的船载艇收放技术,与传统吊机收放系统相比,具有快速、安全、可在较高海情下操作等明显优势。本文介绍了国内首创的一种新型船载艇转运式尾滑道收放系统的主要特点和应用前景。
作者：刘镇剑; 东之杰; 郭轩; 顾峰 刊期：2019年第03期
汽车滚装处所是汽车滚装船装载车辆的主要场所和危险区域,其通风设计非常关键。但常规的设计方法多依赖于设计经验或定性分析,对于大尺度、高复杂的滚装处所通风设计不够精确。本文采用CFD数值计算方法,对某型汽车滚装船的滚装处所进行了数值计算和分析。针对单根风管,分析其压力损失和风量分配;针对整个滚装处所,分析其流场特性。根据计算分析...
作者：徐锋; 周燕 刊期：2019年第03期
自升式平台的海水系统作为平台的重要系统,为平台上的冷却水、消防水、海水杂用等管系统提供必要的支持服务。本文阐述了几种常用的自升式平台海水系统的设计方法,并针对其各自特点进行分析比较,提出了自升式平台潜水泵和海水总管的选用和计算方法,以及海水系统安全性设计的技术应用。本文的分析与研究,能够为新建造自升式平台的海水系统设计提...
作者：李江江; 王领; 胡斌 刊期：2019年第03期
本文提出了一种动力定位离岸液货卸载系统,主要用于从海向岸进行液体输送。该系统主要由专用母船和柔性软管组成,专用母船具备动力定位能力,用于辅助油船定位;柔性软管的重量大于其排开海水的重量,即使软管是空的也会沉到海底,避免了将软管锚固在海底的步骤。
作者：赵晓明 刊期：2019年第03期
为了解齿轮箱工作时齿轮受力和机械振动情况,找出影响齿轮传动性能的因素,创建齿轮三维仿真模型。利用ANSYS软件对齿轮弯曲应力及模态进行分析,得到齿轮的受力情况和每一阶的模态特征;再通过改变齿轮本身结构进行模态分析,找出影响齿轮模态频率的主要因素,为齿轮的设计建造提供参考。
作者：王辉帅 刊期：2019年第03期
本文介绍船舶能效设计指数EEDI的计算方法和影响因素,并通过柴油机节能减排、优化推进系统和降低船舶阻力等方面探讨降低EEDI的关键技术。
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