广东造船

广东造船杂志 省级期刊

Guangdong Shipbuilding

杂志简介:《广东造船》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为44-1270/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企

主管单位:广东省科学技术协会
主办单位:广东造船工程学会
国际刊号:2095-6622
国内刊号:44-1270/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1982
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:广东
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.17
复合影响因子:0.23
总发文量:2022
总被引量:1388
H指数:10
立即指数:0.026
期刊他引率:1
  • 聚焦2017广东船舶大起底

    刊期:2018年第01期

    对于中国船舶业,2017年注定是不寻常的一年.一边是全球市场继续低迷徘徊,虽然偶有波澜;一边是我国加快海洋强国建设步伐,造船产能结构进一步优化,创新技术和核心竞争力迅速增强,智能制造深入行业并初见成效……这一年,我国造船完工量超越韩国,造船三大指标再次位居世界第一;这一年,我国签署了首艘国产大型邮轮建造备忘录协议,成功签约了世界载箱...

  • 广船国际:超额完成全年利润总额和民船接单目标

    刊期:2018年第01期

    2017年,面对严峻复杂的市场形势,广船国际有限公司严格按照中国船舶工业集团有限公司的要求,坚决履行保军首责,全力以赴推进转型升级,深化改革创新,超额完成了全年利润总额和民船接单目标,全年完工交船31艘,其中南沙厂区完工交船18艘,创历史最高纪录.在非船领域,广船国际中标了公司历史上价值最高的钢结构项目——深中通道项目,并在2017年的最后...

  • 黄埔文冲:全年产值124.2亿元,完工交船35艘

    刊期:2018年第01期

    披荆斩棘爬坡坎,奋勇向前迈征程.2017年,中船黄埔文冲船舶有限公司努力破解改革攻坚难题,“保好军、做稳船、大力发展新兴产业”,公司全年完成工业总产值124.2亿元,完工交船35艘,主要经济指标基本保持平稳,各项工作取得了新成绩、新进步.

  • 文冲船坞:修船234艘,创历史新高

    刊期:2018年第01期

    2017年,广州中船文冲船坞有限公司在中船集团公司的正确领导和大力支持及船检、工程承包商、物资供应商和外协单位的密切配合下,通过努力开拓市场、提升生产能力、强化内部管理、努力降本减亏等途径,克服了航运市场持续低迷、修船市场供需失衡的不利困难,全年共修理完工出厂船舶234艘,再创历史新高,顺利完成了中船集团公司下达的考核指标.

  • 凯力船艇:实现政府公务船艇、游船等市场突破

    刊期:2018年第01期

    2017年,面对不利形势,广东凯力船艇股份有限公司“自强不息,励志创展”,专注于豪华游船、游艇、公务船艇、清洁能源船等各类船舶及海洋工程装备的设计建造,致力于发展成为中国水上旅游装备的领航者和世界一流船艇设计建造企业,通过不懈努力和辛勤付出,克服种种困难,取得了良好的成绩.公司主营业务实现了政府公务船艇、游船等市场领域的重大突破,...

  • 广东中远海运重工:“海洋地质十号”填补国内小吨位大钻深海洋地质科考船空白

    刊期:2018年第01期

    2017年,对于公司是极不平凡的一年,按照上级的部署,原广东中远船务工程有限公司与中海工业菠萝庙船厂完成改革重组,新的广东中远海运重工有限公司于11月28日挂牌运营,翻开了新篇章,开启了新征程.

  • 英辉南方:中标合同额达3.5亿元

    刊期:2018年第01期

    2017年,面对船舶市场依然在低位徘徊,英辉南方造船(广州番禺)有限公司坚持铝合金船舶细分市场路线发展这个特色,在激烈的竞争环境下依然中标6个造船项目,合同额达3.5亿元,尤其是在铝合金车客渡船方面取得了新突破,为公司2017年市场经营工作划上了圆满的句号.

  • 汕头造船厂:实现工业总产值增幅42.64%

    刊期:2018年第01期

    2017年,汕头造船厂发扬不畏艰难、敢啃硬骨头的精神,顽强拼搏,积极创新,实现了扭亏为盈的经营目标,工业总产值、营业收入两项主要经济指标分别同比增长42.64%和13.15%,均创企业历史新高.

  • 江龙船艇:成功登陆A股创业板

    刊期:2018年第01期

    江龙船艇科技股份有限公司主要从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的研发、设计、制造、销售和售后服务,为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案,被认定为广东省级企业技术中心、广东省工程技术研究中心、广东省级工业设计中心.2017年,江龙船艇依托持续的技术创新、优异的产品性能和齐全的产品线结构,实现了继续稳...

  • 南洋船舶:专注细分市场,保证订单储备

    刊期:2018年第01期

    在过去一年里,江门市南洋船舶工程有限公司坚持专业专注的思路,深耕细分市场,不断根据市场需求进行产品优化,提高工艺技术,加强经营管理,并及时抓住市场间歇回暖机会,有效地保证了未来两年订单的储备,进一步巩固了既有细分市场的地位.而公司拳头产品“39000DWT绿色环保灵便型散货船”也被广东造船工程学会评为2017年优秀船舶产品.

  • 华南建材:开创中国采用整体舱室模式建造客滚船先例

    刊期:2018年第01期

    2017年,在外部市场持续萎靡、经营举步维艰的困难情况下,华南建材(深圳)有限公司(HBM)通过“稳人心、调结构、促转型、助发展”等举措,逆水行舟迎难进,在保持公司稳定经营的基础上取得了显著成绩.

  • 小荷已露尖尖角——记广东省海洋工程装备技术研究所

    作者:吕龙德 刊期:2018年第01期

    最近,编辑到珠海市平沙镇采访了广东省海洋工程装备技术研究所,深为其务实高效的精神所钦佩.这是一个年轻、朝气而又充满憧憬的研发机构,从揭牌日起,它仅用一年多时间就快速搭建了“产业、科技、服务、资本”四位一体的运营架构,与众多船海企业、院所等建立了战略合作关系,并在产业服务上取得明显成果,引起了业内广泛关注.进入2018年,广东海工所...

  • 2017年全球新船订单量明显上升

    刊期:2018年第01期

    2017年,国际航运市场仍处深度调整状态,国际船舶工业形势依然严峻,三大造船指标两降一升.中国全年造船完工量、新船订单量和手持订单量均位居世界第一.

  • 南海——海上钻井平台开通4G网络

    刊期:2018年第01期

    近日,中国电信海南公司想海上作业人员所想,利用800MHz低频网络技术,率先在位于南海的海上钻井平台开通4G网络,打破了海上钻井平台的“信息孤岛”状况.

  • 基于SHIPFLOW软件的某集装箱船的阻力计算分析

    作者:田中文; 何珍; 伍蓉晖; 王金明 刊期:2018年第01期

    利用SHIPFLOW软件来计算船舶阻力是目前比较常见的方法.本文对某集装箱船在满足总体设计的基础上,基于船东营运需求,采取多工况、多航速优化技术,同时在优化中重点关注浅吃水和中、低航速工况,设定营运工况优化权重进行优化.最后,利用三因次换算法对优化后的船型进行阻力预报,并与船模实验进行了对比,结果表明,预报误差在-4%~3%之间,满足工程使...