广东造船杂志 省级期刊

在新的起点上破浪前进

作者：徐文珊 刊期：2017年第01期

英国诗人雪莱说：冬天已经来了,春天还会远吗？的确,寒冬带来的不仅仅是荒凉萧杀,还有一点一滴春意在无形中孕育。回过头看,这句话于当今造船业何其让人浮想联翩!自从2008年欧洲金融危机爆发后,造船业伴随世界经济动荡步入了漫长的煎熬期直至大衰退阶段。寒风掠过,哀鸿正遍野,这些年船企倒闭、巨亏、罢工等比比皆是,低落失望情绪弥漫行业。

恭贺新春

刊期：2017年第01期

寒冬下花枝犹俏——聚焦2016华南船舶——广船院：改革创新推动企业再上台阶

刊期：2017年第01期

2016年,造船业和海工市场仍在继续低迷,船企亏损、倒闭和罢工潮有增无减,如韩国爆发有史以来最大规模行业罢工,国内舜天船舶也在风雨交困中倒下更名＂江苏国信股份＂。尽管如此,行业亮点犹存,如豪华邮轮订单激增,而我国除继续稳居世界造船两大指标首位外,振奋人心之事一桩桩一件件：去产能力度加大并初见成效,＂工匠精神＂氛围愈显浓厚,“创新智...

广船国际：逆势而上亮点多

刊期：2017年第01期

2016年度,广船国际有限公司围绕＂控周期就是控成本,提效率就是提效益＂的方针逆势而上,在发展征程中取得了喜人成绩。

黄埔文冲：全年交船36艘接单149亿元 保持良好发展势头

刊期：2017年第01期

2016年,中船黄埔文冲船舶有限公司在中船集团的坚强领导下,面对船市寒冬坚定信心迎难而上,紧紧扭住供给侧改革这个总开关,全年交船36艘,经营接单合同生效金额149亿元,主要经济指标保持基本平稳,实现了＂十三五＂良好开局。黄埔文冲发扬敢为人先、勇担责任、低调务实、团结拼搏的作风，以优异成绩向建厂165周年献礼。

新船重工：实现南沙自贸区船舶融资租赁业务首单

刊期：2017年第01期

勇者无畏,方显从容。2016年,广东新船重工有限公司直面市场困境,把握市场动态,稳步推进发展模式、产品结构的转型升级,认真落实＂三坚持三主动＂原则,即坚持走市场差异化、产品差异化发展道路,坚持＂两个经营主体＂协同发展,坚持国际国内并举的策略,更加重视国内市场,充分发挥背靠航运集团优势做好市场营销；主动探索自主发展道路，主动组建专业...

太平洋海洋工程：进入广东省制造业企业500强

刊期：2017年第01期

近年来,由于全球经济低迷、产能过剩等因素,造船企业普遍面临＂交船难、接单难、盈利难＂的严峻挑战,行业正在经历＂严寒期＂,但是太平洋海洋工程（珠海）有限公司把恶劣市场环境当作优胜劣汰的过程,在危中寻找机会,不断开拓前进,取得了良好的经济效益,2016年全年产值约7．1亿元，公司订单已排至2018年第一季度。

建峰索具：认真赢得满意成绩

刊期：2017年第01期

2016年对于众多船舶配套企业来说是非常困难的一年。这一年,船舶市场持续低迷,生存环境丝毫不见改善。在困难面前,建峰索具有限公司经受住了影响和挑战,潜心专注于钢丝绳索具产业,把＂认真、踏实、创新、严谨＂的理念贯穿生产经营每一环节,保持了良好的发展势头,取得了令人满意的经营效益,使企业步入产销正常、运转健康有序的状态。

英辉南方：在铝合金船舶市场上表现优异

刊期：2017年第01期

2016年,英辉南方造船（广州番禺）有限公司以创一流品牌为目标,不断加强自主创新,全力提升产品质量和服务水平,不仅国际享誉度高,成为了国内最专业从事高性能铝合金双体高速客船的设计制造厂家,而且生产经营平稳健康,近年来均保持盈利。2016年公司交船10艘,产值超过3亿,产值、利润与2015年持平,公司生产经营任务延续了2015年的高峰状态，在铝合...

广州柴油机：优化转型取得四大发展

刊期：2017年第01期

2016年已经过去,预期中的航运及造船行业继续低迷得到了证实。国际上,韩国最大航运企业、集装箱运力位列全球第7位的韩进海运宣布破产,有着全球航运业风向标之称的波罗的海干散货指数（BDI）一度低至历史最低点;国内包括STX大连、五洲船舶、舜天船舶、熔盛重工等多家船企接受破产或重组的命运。作为国内船用中速柴油机的专业生产企业，广州柴油...

广新海工：上下同欲取得发展新突破

刊期：2017年第01期

2016年是公司＂十三五＂规划的开局之年,也是公司＂保生存,谋发展＂的关键一年。面对错综复杂的国内外经济形势和持续萧条的国际海洋工程装备与船舶市场,在广新集团的正确领导和全力支持下,广新海事重工股份有限公司全体员工团结一心、奋力拼搏,狠抓各项工作任务的落实,取得了一定的成绩。

广东中远船务：造船业绩显著,修船客户回头率达85%

刊期：2017年第01期

2016年,广东中远船务工程有限公司追逐梦想的脚步不停歇,战胜困难的信心不停滞,前进的火焰越燃越旺。在中远海运集团和中远海运重工的领导下,广东中远船务从严治党、依法治企,勇于应对异常严峻的市场形势,积极转变观念,攻坚克难和锐意进取并举,收到了显著效果。过去一年里,公司以智慧经营揽订单,在一单难求的市场上赢得3＋3集装箱船和15000m^3挖...

基于FLUENT的海洋畸形波数值模拟研究

作者：黄友龙; 胡金鹏; 刘师辉 刊期：2017年第01期

近年来,由畸形波引起的海上船只遇难事件相继被报道,其越来越引起人们的关注,已成为船舶与海洋工程领域的一大热点。借助高效的相位调制畸形波模拟方法,基于FLUENT强大的建模功能和二次开发功能,建立可定时定点再现海洋实测畸形波现象的波浪数值水槽,通过对数值计算结果的时域统计分析和频域谱分析,发现数值结果不仅在波浪历时上能够很好地吻合...

某集装箱船纵骨节点疲劳强度分析

作者：吴梓峰; 徐庆阳 刊期：2017年第01期

本文基于中国船级社的《船体结构疲劳强度指南》,分别利用名义应力法和热点应力法对某集装箱船上的典型纵骨端部连接节点进行疲劳强度评估。在此基础上再讨论肘板的尺寸、厚度、形式及孔切口形状对应力集中系数和总累积损伤度的影响,分析两种计算方法的优缺点,得出相应结论。

动网格研究导管螺旋桨变速旋转时的推力特性

作者：张恩伟; 吴家鸣; 钟乐 刊期：2017年第01期

导管螺旋桨作为一种高效率的推进装置,在水下各种工况下转速随时间而变化,而在螺旋桨变速转动的过程中,其周围的流场以及导管螺旋桨的推力特性也会随之变化。本文采用动网格与滑移网格混合技术,应用UDF对螺旋桨变速转动进行控制,对导管螺旋桨做变速转动时的推力特性进行模拟与分析,得到其运动过程的推力曲线变化情况。