广东造船杂志 省级期刊
Guangdong Shipbuilding
杂志简介：《广东造船》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为44-1270/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企
杂志简介：《广东造船》杂志经新闻出版总署批准，自1982年创刊，国内刊号为44-1270/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：专题报道、热点透视、设计与研究、建造与修理、经营与管理、走进船企
刊期：2015年第02期
600多年前,郑和率领由200多艘海船、2万多名船员组成的庞大船队七下西洋,航程达15000英里,途经太平洋、印度洋和大西洋,最远到达非洲好望角,造访了亚非30多个国家。这一壮举震惊了世界,不仅拓展了海外贸易,传播了中华文明,更是展现了我国海洋强国的风范。
作者：吕龙德 李敏菲 刊期：2015年第02期
2015年3月3~15日,全国政协十二届三次会议、全国人大十二届三次会议在北京隆重召开,开启了＂四个全面＂的战略布局,为实现中国梦大提速,尤其是总理所作的《政府工作报告》详尽地描绘了中国未来发展蓝图,极大地鼓舞了全国人民。同样,报告也用较大篇幅重申了建设海洋强国的目标,为我国船舶工业的发展推出了极具前瞻性、契合性的系列举措。这是方向...
作者：翟永镟 刊期：2015年第02期
举世瞻目的全国两会胜利召开,不仅为我国社会经济发展指明了方向,也为各行业的发展提供了动力和机遇。同样,两会尤其是《政府工作报告》带给中国船舶工业的积极意义将是前所未有的,中国船舶工业必将藉此实现＂凤凰涅磐＂,走向新的辉煌。可以说,这也是振兴佛山船舶工业的重要支撑和有效途径。
作者：吕龙德 刊期：2015年第02期
当人们还沉浸在新春的喜庆时,柴静推出的纪录片《穹顶之下》惊醒了梦中人。纪录片从污染现场寻找雾霾根源,发出了＂大气污染到了最危急时刻＂的呼声,引发了国内热议。总理说：＂雾霾天气范围扩大,环境污染矛盾突出,是大自然向粗放发展方式亮起的红灯。
作者：吕龙德 王建勋 刊期：2015年第02期
2015年3月26~28日,第五届中国（北京）国际海洋工程技术与装备展览会和第十五届中国国际石油石化技术装备展览会在北京市中国国际展览中心（新馆）隆重举行。参展企业达2000余家,专业观众突破70000人次。此次海工展吸引了德国、美国、法国、英国、韩国、挪威、意大利、俄罗斯、芬兰、丹麦、西班牙等16大国家展团,海工装备企业比例接近40%。
刊期：2015年第02期
据全球造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）最新数据,2015年第一季度,韩国造船业新接订单量超越中国和日本,跃居全球第一。作为韩国工业化以后最具指标性意义的产业,这是韩国造船业时隔3年再次抢占世界头把交椅。今年第一季度,全球造船业新接订单量为562万修正总吨（CGT）、211艘,比去年同期的1619万CGT、832艘大幅减少,显示出全球造船...
刊期：2015年第02期
2015年一季度,全球船舶和海工市场持续低迷,我国新承接船舶订单同比大幅下降,造船完工量企稳回升,重点监测企业工业总产值、出货值、营业收入保持平稳增长,企业经济效益下滑明显,生产经营形势较为严峻。一、全国造船三大指标1~3月份,全国造船完工947万载重吨,同比增长27.5%。承接新船订单599万载重吨,同比下降76.8%。
刊期：2015年第02期
2015年3月份,我国新造船市场订单低迷依旧,散货船、油轮和集装箱船订单低位徘徊,海工船订单锐减。根据消息,3月份,中国船厂新接订单共计33艘,环比上月减少2.94%。按船型统计,本月中国新增散货船、油轮、集装箱船、多用途船、化学品船、沥青运输船和起重船订单数分别为7艘、5艘、7艘、3艘、6艘、2艘、3艘。
刊期：2015年第02期
今年1~2月,中国船舶进出口呈增长趋势,尤其是浮式或半潜式钻探、生产平台的以金额为准出口量大幅增长,灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶进口量占比提高等,进出口船舶的结构发生变化。据国家海关统计,2015年1~2月,中国船舶出口额为61.2亿美元,同比增长38.5%;船舶进口额为4.5亿美元,同比增长248.6%;船舶进出口总额为65.7亿美元,同比增长4...
作者：李敏菲 刊期：2015年第02期
采访的那天阳光正好厂区内一片繁忙的生产景象管理人员有条不紊地工作整个企业焕发着一股生机勃勃的气息虽然目前经济形势有些低迷但此情此景给人一种即将冲破黑暗的宁静愿岁月美好,愿发展红火广东韶钢金属焊材有限公司是韶关钢铁多元产业旗舰子公司之一的韶钢金属下属全资子公司,去年以来,依托韶关钢铁钢材产品优势,全力打造金属延伸加工产业平...
作者：吴秀凤 刊期：2015年第02期
有关“两会”上的南海开发热议还未散去，海南又放出重磅消息：2015年，海南省将建设南海资源开发服务保障基地和海上救援基地，搭建海上公共服务平台。此举将强化我国海上综合管控和维权执法，为新海上丝绸之路提供坚实的保障，是我国在南海开发问题上作出的又一实质性举动。
刊期：2015年第02期
近日,外交部发言人华春莹表示,有关南海岛礁的建设是中国主权范围内的事情,合情、合理、合法,不影响也不针对任何国家,无可非议。华春莹说,中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国政府对南沙部分驻守岛礁进行了相关建设和设施维护,主要是为了完善岛礁的相关功能,改善驻守人员的工作和生活条件,更好地维护国家领土主权和海洋权益，...
刊期：2015年第02期
据悉,由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》目前已完成,报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥,作为琼州海峡跨海工程的首选方案,大桥跨海部分长度将达26.3公里,其长度仅次于新建成的杭州湾大桥。
刊期：2015年第02期
最近,中国南海石油开发消息不断,先是＂海洋石油981＂打出千亿立方米级别的大型气田,后有高温高压气田开采技术的突破。南海称为＂第二个波斯湾＂由来已久,但中国在南海的天然气开发究竟走到了哪一步？南海天然气看上去很美我国是煤炭消费大国,煤炭占能源消费总量近70%,石油的消费量也是天然的4倍以上。从产量来看,2013年,中国石油产量大约是天...
作者：李敏菲 刊期：2015年第02期
池韶光,祖籍福建,1990年毕业于上海交通大学的船舶与海洋工程系。目前担任DNV·GL新造船华南区的总经理,负责新造船的所有项目,而加入DNV之前曾在中远广州公司技术部工作了5年。福建是池总生长的地方,上海是他学习的地方、广州则是他选择落地生根的地方。
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