广东造船杂志 省级期刊

AutoCAD中基于Text、Mtext对象的研究及应用

作者：郭志伟 刊期：2005年第01期

一序言 在船舶详细设计和生产设计过程中,各种各样的船体、轮机、电气设备常常让人"眼花缭乱",感觉无从下手.其实不然,在一张"凌乱"的AutoCAD图中,各个物体之间有着本质的联系,经过分析后,会有另一种感叹:这跟我们小时候玩积木游戏差不多.用计算机的方法可以帮助我们做一些重复而烦琐的小事情,让你可以专心下来对付大事件.下面介绍一些心得,并以...

航速及螺旋桨要素程序设计

作者：张兴涛 刊期：2005年第01期

目前船舶设计中,普遍采用软件辅助完成,它可提高工作效率,缩短设计周期.航速与螺旋桨设计,我院主要用Excel表格完成,而Excel表格在处理工程计算和绘图功能方面并不是十分强大,需要经过输入数据、读图谱、计算、绘图、插值交替进行才能得到最终结果,计算过程繁琐且读图谱过程中容易造成人为的读数误差,因而要得到精确的结果十分不易.

国内外挖泥船结构设计方法探讨

作者：向宏 刊期：2005年第01期

一前言 随着我国加入WTO后市场的逐步开放和市场经济制度的完善,同时伴随着我国造船行业基础建设的日益增长,我国成为世界造船中心的日子已指日可待.挖泥船从其市场占有量及主尺度上讲,属于小船种.从功能划分上讲,属于基建工程船类.随着我国近几年来航运业的飞跃发展,带动了港口与航道等基建工程的蓬勃发展,使得国内市场对挖泥船的需求量也与日...

浅析1940kW救助拖轮存在的问题及其对策

作者：许坚 刊期：2005年第01期

一前言 目前,世界贸易运输的80%以上是通过海上运输.国际航运业的发展,加速了船舶的大型化、杂货运输的集装化及品种的多样化,而且大型客船、客滚船、液化气船、危险品船和原油船发生事故的概率呈上升趋势.近年来,在我国海区发生了"梧桐山"客滚船、2万吨液化气船、26万吨原油轮等船舶海难,牵动着全国人民和国家领导人的心,作为国家唯一的专业海...

我会增补理事、常务理事

刊期：2005年第01期

减摇鳍在小水线面双体船中的应用

作者：鄢美红; 汪建华; 刘月琴 刊期：2005年第01期

一引言 '新世纪一号'是我国首次建造的一艘小水线面双体船,其船型及结构较为特殊,设备复杂,配置先进,不仅设计要求高,而且建造难度大.该船为单支柱小水线面双体船,柴油机驱动,双机、双桨、双舵,航行于我国渤海湾水域,作为渤海油田海上平台员工上下班接送用的油田交通船.为了改善船舶的操纵性,减轻船舶横摇带给乘客的晕船现象,该船配置了首部侧推...

试析焊接应力对船舶的影响

作者：谭磊明 刊期：2005年第01期

一前言 今年二月,一艘大型集装箱船"金富星"号发生了船舶断裂事故.该船总长125米、载重约12000吨、装载599个标准集装箱,新建造完工才二个多月.当时海面风平浪静,船舶处在满载状态时突然在船体中部90#肋位出现了大裂缝,裂缝从两舷的货舱围板顶缘至主甲板并延伸至舷侧列板,成环形状,船舶处于断裂的边缘,从船舶裂纹的相片看,裂缝宽达2-3厘米,20多...

关于29．98m金枪鱼钓船振动原因分析及解决方法

作者：张业雄; 梁潮强 刊期：2005年第01期

一概述 我司建造的29.98m玻璃钢金枪鱼钓船,是由山东某船厂提供图纸,由珠海某船厂建造船体部分,最后在我公司完成其它工作.该船线型图见图1,主要要素如下:

“珠水明珠号”观光游览船轮机设计

作者：王涛 刊期：2005年第01期

我司于2002年接到"珠水明珠号"观光游览船的设计任务,我有幸参与并负责轮机部分的设计.

某船主机遥控起动故障的分析与排除

作者：徐奇立 刊期：2005年第01期

某船主机出现遥控起动故障,该主机为广州柴油机厂生产的6300C型、四冲程、可逆转柴油机.该机可机旁操纵,也可从驾驶台遥控操纵,该遥控系统为广州柴油机厂自行设计、安装.

车床加工长轴（尾轴）方法的探讨

作者：刘健华; 李彦韶 刊期：2005年第01期

一前言 在修船生产以及对外拓展机加工业务时,往往需要加工细长轴,如尾轴.细长轴加工对设备的性能、施工者的技术水平以及工艺方案的制订等提出了较高的要求.

湛江造船工程学会三篇学术论文获奖

作者：范金田 刊期：2005年第01期

浅谈辅助机械选型对经济性的影响

作者：黎豪 刊期：2005年第01期

船舶动力设备中,主机组是影响经济性的主要矛盾,是关键因素之一.但辅助机械的选型合理与否,对经济性也有显著影响,若选型合理,可使辅机功率匹配合理,造价降低,管理维修方便等,从而提高营运经济效益.

我会举行迎春茶话会

刊期：2005年第01期

“福岷9号”挖泥船690V电压系统设计分析

作者：张灼端 刊期：2005年第01期

一前言 当前,工程船上的工程机械设备功率在不断增大,低压电力设备的电流量随之增大,这不但增加电机等设备制造的难度,并且对船上供电电缆安装接线也带来极大的不便.解决的办法只有提高电压来减小电流量,但当电压提高到1000V以上就属于中压系统,国际劳工组织要求配备专门电工从而增加聘工难度及费用.若采用国际电工委员会推荐的690V船用电压等级...