广东土木与建筑杂志 省级期刊
Guangdong Architecture Civil Engineering
杂志简介：《广东土木与建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为44-1386/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：信息化与绿色智能、建筑与结构、岩土与基础、施工与管理、建材与检测
杂志简介：《广东土木与建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1973年创刊，国内刊号为44-1386/TU，是一本综合性较强的建筑期刊。该刊是一份月刊，致力于发表建筑领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：信息化与绿色智能、建筑与结构、岩土与基础、施工与管理、建材与检测
作者：杨坚; 霍维刚 刊期：2019年第06期
板柱结构体系由于其较弱的抗侧力特性,在工程项目中使用较少。以某板柱结构工程为例,建立板柱结构基础隔震有限元模型,并对比分析在罕遇地震作用下基本力学性能特性,得出在罕遇地震作用下,隔震结构位移角有明显降低,隔震层吸收了大部分地震动能量,减少了上部结构的地震动能量输入;隔震措施使板柱结构柱帽附近的不平衡弯矩得到有效降低,可提高板...
作者：左乐 刊期：2019年第06期
对位于中山市的1栋226m超B级超限高层建筑进行了抗震性能设计。采用盈建科软件进行小震下的弹性设计,采用ETABS软件进行小震下模型对比分析;采用盈建科软件进行中震下等效弹性分析;采用SAUSAGE软件进行大震下弹塑性时程分析。性能设计分析结果表明:结构各项指标均满足相关规范要求,满足预期的抗震性能目标。根据计算分析结果,对关键构件作了适当...
作者：王伟江; 余楚江; 刘薇 刊期：2019年第06期
介绍了佛山新城NBA级别篮球馆清水混凝土预制看台板的结构形式、计算依据、分析模型、荷载取值以及设计方法,给出了施工中构件误差控制、构件安装等技术难题的解决办法,较好地实现了建筑所要求的清水混凝土预制看台板设计意图,取得了良好的社会效益和经济效益。
作者：王克拾 刊期：2019年第06期
随着社会经济的发展,大型公共建筑相继涌现。由于建筑立面及使用功能的需求,建筑一般不设置变形缝或少设置变形缝,因此超长结构的抗裂设计便会成为设计关注的重点,也是在工程实践中需要不断探索的问题。结合实际工程介绍了超长结构裂缝控制的一些有效设计措施及施工关键注意事项,详细介绍了后浇带、跳仓法、诱导缝、温度应力计算的原理及具体应...
作者：王鹏 刊期：2019年第06期
连桥跨度41m,宽度6.5m,截面高度1200mm,高跨比约1/34。通过合理设计,其强度与挠度均能满足要求,舒适度验算能达到CL1舒适度等级,舒适度评价可为“最佳”范畴。为高跨比达1/34的连桥设计与分析,提供了案例。
作者：李士平 刊期：2019年第06期
城际铁路是专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速度200km/h及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。以某城际铁路高架车站钢结构雨棚为工程案例,从工程概况、结构形式、整体分析、节点设计等几个方面,对高架车站钢结构雨棚设计进行总结及节点有限元分析。此外工程充分考虑建筑功能和外观美化,实现建筑造型与结构设计的合理统一,相关结...
作者：陈晓菁; 程少彬 刊期：2019年第06期
结合实例根据《钢骨混凝土结构技术规程:YB9082-2006》[1](以下简称《YB规程》)中计算压弯拉弯工况下钢骨部分分配得到轴力,与截面分析软件XTRACT的计算结果进行对比,结果表明截面在轴拉极限承载力下,《YB规程》计算得到的钢骨轴拉力并不等于钢骨截面的轴心受拉承载力Nc0^ss,而是略小于Nc0^ss。就此讨论了《YB规程》计算结果偏小的原因。
作者：王永生 刊期：2019年第06期
车陂涌大桥桥梁上部结构采用(35+45+35)m预应力混凝土连续箱梁,双幅布置,河中设两排桥墩。水中左幅2个承台尺寸9.5m×3.2m、右幅2个承台尺寸16.5m×3.2m,底标高均为0.25m、顶标高为2.25m,钢平台的标高为8.0m,最高水位标高6.99m。拟采用水上钢围堰技术进行大桥承台施工,通过采取有效的技术措施,确保大桥水上承台施工的安全可靠。可供类似工程提供参...
作者：程乐群 刊期：2019年第06期
在周边环境复杂的条件下进行矩形顶管法施工,对顶管设备选型、顶进速度、泥土仓压力控制、触变减阻泥浆控制等要求较高,一旦控制不好,很可能出现地面隆陷、建构筑物受损事故。顶进过程中还要做好地面及周边建构筑物的监测工作,根据监测数据对施工控制参数进行修正。
作者：朱哲锋; 李伟军; 林礼跃 刊期：2019年第06期
广州某广场项目位于岩溶强烈发育区域,深基坑规模大,场地狭窄,且紧邻地铁区间隧道,施工技术要求高且难度大。针对不良地质条件下支护结构施工、基坑变形及地下水位控制、地铁保护等难点,项目通过BIM技术应用、工艺优化、精细化管理,确保了深基坑安全、顺利实施和地铁的正常运行。从中积累的复杂地质、特殊环境下深基坑施工经验对同类型工程施工...
作者：余奇鑫 刊期：2019年第06期
以深圳沿海地区旋挖钻孔灌注桩基的工程实践为基础,结合实际工程中遇到的复杂地质条件,综合考虑桩基础施工的工程特点与咬合桩机(全套管液压钻机)、旋挖机施工工艺流程,提出能够满足实际需求的钻孔灌注桩施工技术。详细论述了全套管咬合桩机与旋挖机配合施工、桩基垂直度控制、成孔技术等施工方法,解决了实际工程中旋挖钻机在沿海地区复杂地层中...
作者：何沁洲 刊期：2019年第06期
汕头某大桥工程位于东海岸新城,横跨出海口,为城市快速路,西岸引桥为双向八车道、单幅桥面宽21.85m的单箱三室连续梁,采用碗扣式满堂支架现浇施工技术,施工过程中做好满堂支架搭设施工方案、满堂支架预压及监测措施,实施现浇箱梁模板安装、支座安装、混凝土浇筑和养护、预应力管道安装、预应力筋张拉和压浆等施工技术,取得预期施工技术效果。
作者：谭章勤; 蔡桂标 刊期：2019年第06期
下穿泵站前池的顶管段电力隧道,顶管内径为3000mm,埋深为13.08m,顶管与前池底板最小净距为7.38m。根据地质资料,顶管掘进上部为粉砂、淤泥质粉质粘土;下部为粉质粘土、强风化粉砂岩;为典型的上软下硬地质。通过采取有效的技术措施,确保下穿泵站前池顶管施工质量。可为类似工程提供参考。
作者：王峥; 柳宪东 刊期：2019年第06期
地铁车站的建设地点大多位于繁华或较繁华市区,其周边环境复杂,建设期间影响因素多。以长沙四号线溁湾镇地铁车站为工程背景,对位于开发地块内、下穿市政道路、与周边存在严重交叉施工状况的地铁车站基坑的优化设计进行了深入研究。根据不同的地质条件、边界环境及实施条件,采用了地连墙、单排桩、双排桩的挡土结构与内支撑、锚索水平受力体系的...
作者：金先京; 樊建军 刊期：2019年第06期
地铁隧道内要悬挂多种管线、接触网和疏散平台等构件,国内自从建地铁以来,一直采用传统的打孔植筋技术,即用打孔机在隧道的主体结构上打孔,再安装支架固定管线。这种传统的方法会对主体结构造成永久性的和不可逆的破坏,严重影响隧道的使用寿命。因此,急需寻找替代方案以克服传统方法的缺陷。以深圳地铁9号线盾构区间为实例,介绍了预埋技术在城市...
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