摘要：主要从预应力混凝土构件孔道的方面出发，并结合了具体的实际展开了讨论，结合从高淳到芜湖的高速路段的1~8的桥标，并就如何进行孔道的控制展开了具体的讨论，最终得出了在建的预应力构件的压浆饱满程度的具体结果，针对性地指出了保证孔道紧密的关键环节的处理措施。
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