摘要：针对高速运动体缓冲制动的特点设计了一种直线型涡流缓冲装置.该装置利用涡流产生的阻尼力,对高速运动体进行非粘着制动.推导了缓冲力的理论计算公式,将理论计算结果同有限元计算结果进行对比,验证了理论公式的可用性.在缓冲装置中,采用Halbach阵列代替常规永磁体阵列,并对缓冲效果进行对比计算,表明采用Halbach阵列的涡流缓冲装置缓冲性能更优.该装置可有效避免常规缓冲制动过程中发生的物体接触、碰撞和磨损.

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