摘要：由于斯太尔自卸车后桥平衡轴承重大,受冲击力强,导致其与滑动轴承间磨损时有发生。以往采用补焊后手工磨削方法,对磨损后的平衡轴进行修复。由于手工磨削完全凭经验进行,且修理人员各自的技术水平不同,使得修复质量参差不齐。主要表现在：平衡轴轴面圆柱度难以控制,其与轴承装配后可能存在径向跳动;平衡轴磨削表面不

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