摘要：利用数值模拟软件,对南宁地铁3号线金湖广场站深基坑进行分层分部开挖模拟,而后通过改变局部土体参数的方式对注浆效果进行模拟分析。结果表明,采用分层分步开挖可以较好地控制基坑变形和建筑沉降,注浆加固地层对控制坑外土体变形以及减少建筑物沉降有一定效果,但程度有限。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
热门期刊服务
相关文章
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
期刊在线咨询，1-3天快速下单！
查看更多>
超1000杂志，价格优惠，正版保障！
一站式期刊推荐服务，客服一对一跟踪服务！
