首页 期刊 发展改革理论与实践 放开住宅小区和商业配套停车场收费:迈向停车场产业化的关键 【正文】

放开住宅小区和商业配套停车场收费:迈向停车场产业化的关键

作者:詹建 暨南大学经济学院
停车泊位   停车需求   停车设施   人均道路面积   城市中心区域  

摘要:一、背景(一)背景随着我国经济发展水平的不断提升,汽车大众化消费时代来临,城市交通拥堵、停车难问题日益突出以及由此带来的环境污染问题越来越严重。目前,广东省城镇化率达到67.76%,人均收入33090元,城镇居民每百户拥有汽车37.07辆,但是多数城市市区人均道路面积偏低,停车位严重不足,交通拥堵现象严重影响到城市环境和正常交通秩序。以广州为例,截至2014年底,广州市在册规范停车泊位仅66万个,

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