摘要：根据长春市冬季的气候特点,采用人工观测与仪器测量相结合的方法,分析了冰雪条件与非冰雪条件下城市信号控制交叉口通行能力、运行速度、车头时距等特征,研究得出冰雪条件下交叉口通行能力以及驶入交叉口车辆运行速度的下降幅度,以及与非冰雪条件相比,在冰雪条件下同车道相邻两车应保持的安全行车距离和车头时距,为冬季车辆安全出行提供依据。

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