摘要：针对实际功率曲线与理论功率曲线在风速8~12m/s之间相差较大的情况,本文提出:通过提高额定转速或者提前变桨两种措施优化了功率曲线,减少了实际功率曲线与理论功率曲线的差距。同时通过对载荷的进一步分析,确认机组的强度不会受两种措施的影响,从而论证了这两种措施可行性,为功率曲线优化提供一种切实可行的方法。

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