摘要：利用计算流体力学软件对地铁A型车厢空调系统在不同工况下的温度场和速度值进行了数值模拟，就其所涉及的风口尺寸、位置、型式以及气流组织等方面定性地进行了比较分析，提出了一个优化方案，为车厢内气流分布的优化设计提供参考。
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