杂志简介：《电源学报》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为12-1420/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：轨道交通电气化专题、DC-DC变换器、DC-AC逆变器
杂志简介：《电源学报》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为12-1420/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：轨道交通电气化专题、DC-DC变换器、DC-AC逆变器
作者：张扬帆 严成 邹莘剑 陈敏 徐德鸿 刊期：2014年第04期
特定谐波消除法（SHEPWM）具有等效开关频率低、输出电压质量好及损耗小等优点,本文介绍了应用于T型三电平并网逆变器的特定谐波消除法调制方法;分析了开关角个数的选取原则及求解方法,对控制环路的实现和设计方法进行了介绍.在此基础上,比较了特定谐波消除法与空间矢量调制（SVPWM）两种调制方式对逆变器并网电流谐波和效率的影响,对电网谐波对...
作者：邓磊 王立欣 葛腾飞 张立强 吕超 刊期：2014年第04期
锂电池快速充电是电动汽车的研究重点,快速且深度的充电使电动汽车的使用更加便捷,目前锂电池快速充电的研究仍处于起步阶段,现已提出的快速充电方案种类繁多,但具体原理和应用细则没有得到详细的研究.针对此问题,对电池等效电路PNGV模型进行改进并辨识参数,降低模型误差,对充电过程建立数学模型,结合带精英策略的快速非支配排序遗传算法（NSGA-...
作者：穆晓敬 郝振洋 刊期：2014年第04期
针对高可靠性和高输出性能要求的航空用电机驱动系统,本文提出了基于三相四桥臂逆变器的永磁容错电机控制系统.通过电流解耦,对电机绕组中的交直轴电流及零轴电流进行分析,提出了恒id、iq控制算法.该算法可以实现电机及其控制器发生一相断路或短路故障（包括绕组故障和功率管故障）时,系统输出的功率和转速不变,而故障态的转矩脉动最小化输出.本...
作者：苍胜 李渊 杨威 杨世彦 刊期：2014年第04期
12脉波整流系统存在输入电流谐波含量较高的问题,对此本文详细分析了系统交直流侧电流关系,明确了有源平衡电抗器（AIPR）原边环流抑制输入电流谐波的机理,设计了交错并联Boost PFC电路对AIPR原边电流进行调制,以降低系统交流侧输入电流谐波;同时将能量馈送至12脉波整流系统输出负载侧,以实现谐波能量的重新利用.利用Matlah/Simulink对所设计的...
作者：伍家驹 杨英平 刊期：2014年第04期
针对交流电感器设计难以优化的问题,通过对交流电感器各约束条件如电感量、损耗、体积、温升等与电感器结构参数之间的关系进行分析,提出了一种基于四维可视化技术的交流电感器优化设计方法.通过分别优化电感器设计要求的各约束条件,取得最优区域的电感器结构参数求解域,然后在电磁场有限元分析软件中建立该结构参数的仿真模型,对电感量、最大磁...
作者：张晓光 柳同升 刑旭东 刊期：2014年第04期
电梯在人们的生活和生产中广泛使用,电梯门机系统作为电梯的重要部件,其运行性能直接影响乘客对电梯的体验.新兴的永磁同步电机电梯门机系统中电机直接与执行部件连接,转动惯量变化对系统性能影响明显.本文针对带厅门和不带厅门时电梯门机系统转动惯量的巨大变化,以及由厅门自闭系统造成的开门和关门过程电梯门机系统转动惯量的巨大差别对动态性...
作者：康劲松 张亚洲 刊期：2014年第04期
针对电动汽车IPMSM在弱磁扩速时交直轴电流强耦合的问题,采用单电流调节器的弱磁控制方式,通过选择开关对最大转矩电流比（MTPA）控制方式和弱磁控制方式在不同运行状态下进行切换.在弱磁控制中直轴电压指令由直轴电流调节器获得,交轴电压指令则根据直轴电压值通过调节器直接给出.该方法能够对电机直流电压充分利用,使电机工作在最优工作点.建立...
作者：恩德 孙攀 邓三星 陈亚柯 刊期：2014年第04期
随着我国电源检测器市场的迅猛发展,与之相关的核心技术应用与研发必将成为业内焦点.集成电路插座安全检测器由74LS38译码器和LED灯、二极管、稳压管等常用电子元件组成;能够识别常见的8种不同接线情况,通过LED显示并验证接线是否存在危险.
作者：康劲松 宋隆俊 刊期：2014年第04期
有源钳位电路可以有效地抑制绝缘栅双极型晶体管（insulated gate bipolar transistor,IGBT）关断时的尖峰电压,但是有源钳位电路的频繁动作会增大损耗,危及整个系统的安全.所以在对传统的有源钳位电路模型进行电路分析的基础上,提出了一种优化的有源钳位电路,分析比较了两种有源钳位电路关断时的暂态过程,建立了相应的损耗分析模型,对两种电路...
作者：战丽娜 王春芳 张志勇 刊期：2014年第04期
LLC谐振变换器因其具有输入电压范围宽、负载变化范围大、开关管易实现ZVS等优点被广泛应用在电源设计中.本文设计了一款基于LLC谐振变换器的数字化电源.其控制电路由专用的模拟控制芯片L6599、数字电位器和单片机组成.详细给出了控制电路各组成部分的设计方法和过程,并进行了控制系统软件设计.各种实验验证了所设计电源的正确性.
作者：程松 张颖超 代绪强 聂金铜 刊期：2014年第04期
针对基于超级电容与蓄电池的有源式混合储能系统,提出一种用于储能元件与负载能量交换的软开关双向同步Buck变换器.该变换器在不增加额外谐振元件的情况下,可实现双向变换主功率管的零电压开关.分析了其工作原理,给出了参数设计方法.仿真和实验结果验证了理论分析,由于实现了开关管的零电压开关且应用了同步整流技术,变换器实测效率达95.5％.
作者：毛向德 王庆贤 董唯光 梁金平 朱科 刊期：2014年第04期
移相全桥变换器作为机车控制电源的核心电路其故障特征类型极其丰富,故障信息量大,为了彻底全面地挖掘故障信息,提出了小波包神经网络和数据降维的新型故障诊断模式,主要利用流形学习来对高维的故障特征量进行降维,提取其本质特征解决了由小波包多层分解带来的“维数灾难”,减轻了模式识别的压力.利用Matlab仿真软件分析,此方法可以使模式识别的...
作者：吴馥云 吕建国 胡文斌 刘月 刊期：2014年第04期
提出了一种基于变载波偏置空间矢量脉宽调制（SVPWM）的三电平逆变器中点电压平衡控制方法.该方法根据中点电压偏移方向,在载波上叠加相应的偏置量,从而改变正负小矢量作用时间,达到调节中点电压平衡的目的.论文对中点电压不平衡的数学关系进行了分析,并在分析了空间矢量对中点电压影响的基础上对本文提出的中点电压平衡控制方法的原理进行了理...
作者：雷治国 张承宁 李军求 刊期：2014年第04期
电动车辆的性能和成本很大程度上取决于动力电池组的性能和使用寿命,而电池组的性能和使用寿命又受到电池生热的影响.为了研究电池在充放电过程中的生热特性,以35 A·h,3.7 V方形锰酸锂电池为研究对象,对常温下充放电生热特性和低温放电的生热特性进行研究.研究结果表明：随着放电电流增大,电池温度快速提高,且低温环境下利用电池放电生热可改善...
作者：蒋顺利 郎佳红 王智 刊期：2014年第04期
以三相功率因数技术（PFC）为基础,研究了基于单周期控制的单相功率因数校正芯片IR1153S来实现三相PFC的功能.理论推导了三相之间的解耦关系,选取了6 kW试验样机主电路的相关参数,采用专用芯片实现三相PFC功能,极大的简化了电路的设计.仿真和实验结果表明,整流器功率因数在0.99以上,电流谐波分量低.
