摘要：以北京地铁9号线盾构工程为背景，分别选取辐条式和面板式两种刀盘，在大粒径卵砾石地层开展土压平衡盾构现场掘进试验；利用“北京地铁安全风险管理体系”及“盾构施工实时信息管理系统”，收集盾构关键施工参数，并将其实时传输至室内实验室；通过分析试验收集的数据，得出土压平衡盾构关键施工参数之间的相关性特征。研究结果对指导盾构隧道施工及反馈设计具有重要理论与实际意义，也为类似研究提供参考。

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