电器与能效管理技术杂志 省级期刊

储能产业政策盘点分析

作者：李建林; 王剑波; 袁晓冬; 周京华 刊期：2019年第20期

回顾我国储能产业的发展历程,储能产业走过了技术研发、示范应用和商业化初期等3个阶段。储能产业在电力调频、调峰、需求响应等辅助服务市场的应用已经初具经济性,但作为一种新兴技术,储能参与市场的价格和机制还不够健全,无法实现其作为商品的属性。这一系列问题也在一定程度上制约了储能的商业化进程。通过盘点总结近五年储能的主要政策,从储...

储能参与电网电压调节研究综述

作者：陆立民; 褚国伟; 吴雅楠; 张伟; 葛乐 刊期：2019年第20期

高比例分布式电源的接入加剧电网电压波动、电压越限等问题,城市电网电缆使用率增加,也使得有功和无功功率均对电压造成影响。首先,概述了储能有功/无功电压控制技术,评述了电网中储能协同无功补偿设备及柔性清洁能源的电压控制策略。其次,总结了储能、无功补偿设备及柔性清洁能源的协同规划模型和优化求解算法。最后,结合储能参与电网调压的研...

轨道交通混合储能系统及其控制策略综述

作者：丁鹏飞; 费骏韬; 孙玉坤; 孟高军 刊期：2019年第20期

轨道交通启、停时导致母线电压降低、升高,且其制动能量巨大。已有研究表明采用储能系统将其回收,为列车牵引供电,以达到节能稳压的效果。储能系统在列车上应用较为复杂,充放能量管理、容量配置一直是研究的热点。针对应用于城轨交通的储能系统,首先介绍几种用于处理再生制动能量的方式;其次,介绍应用于城轨交通的主流储能元件并对其分析对比,在...

新型混合储能功率变换器及控制策略研究

作者：林崇; 陈佳桥; 王金友; 陈旭海; 郭燕强 刊期：2019年第20期

单一的能量型或功率型储能无法兼顾高功率密度、高能量密度、长使用寿命等多方面的要求,因此提出一种新型的混合储能功率转换系统(PCS)拓扑,并提出采用基于并网电压前馈的电流加权平均控制算法实现能量的双向变换。与混合储能已展开研究相比,节省了PCS等附属开关设备的投资,并通过仿真与试验验证了所提拓扑及控制策略的有效性。

面向独立微电网的风储协调优化调度策略

作者：黄治国; 杨俊; 黄际元; 孟庆强; 戴庆华; 胡湘伟 刊期：2019年第20期

为提升独立微电网的风电消纳能力,维持系统安全稳定运行,现提出“源-储-荷”协调优化调度策略。该策略根据负荷变化,调节可控微电源出力,借助储能灵活的充放电特性维持系统供需平衡。在负荷低谷期,将储能装置设置在充电状态,同时降低小型柴油机组出力,使系统达到平衡;在负荷高峰期,储能处于放电状态,若不能满足负荷需求,则增大微型柴油机组出力...

基于RLS多参数辨识的飞轮储能系统自适应控制方法

作者：侯力枫 刊期：2019年第20期

电机作为飞轮储能系统中的核心部件,其控制性能直接影响整个飞轮储能系统的运行。针对永磁无刷直流电机矢量控制系统中电流/速度控制器对参数的依赖性直接影响电机的控制性能,对电流/速度控制器传递函数近似处理原则在特定条件下的具体情况进行深入分析。以此为基础提出了一种基于递推最小二乘法的多参数辨识自适应控制方法,对基于dq轴坐标系下...

阀控铅酸蓄电池剩余容量在线预估技术研究

作者：袁文海; 董腾华; 王浩彬; 马建辉 刊期：2019年第20期

变电站阀控铅酸蓄电池剩余容量是反映蓄电池性能的重要参数。在对比分析现有方法的基础上,提出了一种基于负载电流放电法的蓄电池组容量预估方法。通过对大量蓄电池放电数据分析筛查,拟合出电压下降速率和电压值的对应关系表,提出了利用蓄电池负载短时放电法的蓄电池容量预估递推法,据此开发了蓄电池在线容量和性能测试装置,给出了硬件实现方案...

风储联合系统参与能量市场和调频辅助服务市场协同优化

作者：王杰; 方日升; 温步瀛 刊期：2019年第20期

由于储能具有优异的调频性能,风储系统可以在日前能量市场和辅助服务市场联合竞标获利。采用多场景法处理风电出力和日前能量市场电价的不确定性,以风储系统联合竞标收益之和最大为目标,建立在日前能量市场和调频辅助服务市场协同优化调度模型。模型同时将储能运行成本和实时市场损失因素考虑在内,并引入条件风险价值衡量实时市场中收益风险,实...

两级变换模块化储能变流器样机研制

作者：吕海超 刊期：2019年第20期

为了使风电、光伏等新能源能够平滑输出发电并网,研制了两级变换模块化的双向并网储能变流器。500 kVA两级变换模块化的双向并网储能变流器为DC/DC、DC/AC两级变换系统结构,采用双向高频PWM控制技术,且功率和电流都采用双闭环控制,以达到高质量调节有功、无功输出的目的。详细介绍了系统构成及其工作原理,并对储能变流器的控制策略和数字模型进...

考虑电动汽车负荷的工业园区光储系统容量配置

作者：高伟峰 刊期：2019年第20期

电动汽车已成为工业园区负荷中不可忽视的一部分。考虑电动汽车负荷的影响,研究工业园区的光储联合系统配置问题。首先,采用联系数对电动汽车的出行里程进行描述,通过拉丁超立方抽样,得到工业园区电动汽车的负荷预测;之后,考虑工业园区作为用户参与电力市场时受到的申报功率偏差惩罚,并在峰谷电价环境下建立工业园区光储联合优化模型;最后,基于...

采用联系数与蒙特卡洛模拟的规模化电动汽车充电负荷预测

作者：叶郑庚 刊期：2019年第20期

电动汽车的充电负荷受到很多不确定因素的影响,且在负荷和这些因素之间建立模型较为困难。引入联系数来客观、合理表述影响电动汽车充电负荷的因素,同时考虑电动汽车规模与类型、电池容量、充电模式、用户充电习惯以及充电频率等因素预测电动汽车的充电负荷,为电网的安全运行与优化调度提供参考。

电动公交车枢纽站补电模式及储充系统优化配置研究

作者：奚培锋; 鞠晨 刊期：2019年第20期

针对未来电动公交车大规模推广时面临的充电基础设施不足、单一夜间充电模式无法满足运营需求的问题,提出电动公交车在枢纽站进行排队补电的运营模式,并以系统总成本费用最小建立了枢纽站储充系统的优化配置模型,并根据实例分析验证了该补电模式的可行性与经济配置优化模型的有效性。

功能安全引入储能领域的应用探讨

作者：袁宏亮; 司修利; 马慧娇 刊期：2019年第20期

储能作为影响能源格局的新兴产业,安全是该前沿技术长期使用的关键问题之一。如何保证在提升电池综合性能的前提下兼顾功能安全性,储能电池管理系统(BMS)对功能安全研究的需求尤为迫切。提出将功能安全规范引入电化学储能BMS,提出一套符合IEC 61508标准的储能BMS设计方案,将风险降低到合理且可容忍的范围。

特约主编寄语

作者：李建林 刊期：2019年第20期

大规模储能技术历经10余年的技术储备和不同场景试点布局,向世人展示了其独特的灵活、高效、经济的调节能力,功率等级可以从百KW、到MW级、十MW级乃至百MW级;时间尺度从s级,到小时级乃至数小时级;功能覆盖了调频、调峰、应急、后备等诸多方面。国家层面利好政策频出,再加以各级政府的强力执行,具有实操性的红头文件为储能的规模化应用提供了有效...

电器与能效管理技术编辑委员会

刊期：2019年第20期