电器与能效管理技术杂志 省级期刊
Electrical & Energy Management Technology
杂志简介：《电器与能效管理技术》杂志经新闻出版总署批准，自1959年创刊，国内刊号为31-2099/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、氢储能技术、电器设计与探讨、检测与试验、应用
杂志简介：《电器与能效管理技术》杂志经新闻出版总署批准，自1959年创刊，国内刊号为31-2099/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、氢储能技术、电器设计与探讨、检测与试验、应用
作者：黄佳盛; 林茂; 肖宇迪; 黄起升; 毛行奎 刊期：2017年第02期
针对缺乏精确的线圈交流损耗解析模型的现况,将正交试验方法应用于磁谐振无线电能传输系统的磁耦合结构优化。在Ansoft软件平台上,以效率系数最大为优化目标,先分析结构参数间的相互影响,再通过少量的代表性仿真试验找到一组较优的结构参数。仿真与试验表明,正交试验法的效率系数和最大传输效率比常用的线圈优化方法分别提高12%和4%,验证了其优...
作者：石浩磊; 陈海燕; 李延强; 李彩莲; 李亮 刊期：2017年第02期
为了克服传统无线电能传输系统只有一个谐振频率的缺陷,通过重新设计匹配电路,加入谐振点,使系统拥有两个谐振频率,即双通道无线电能传输系统。运用空心变压器理论得出等效电路;通过仿真系统的电压比、效率等系统的输出特性,分析了双通道传输的可行性。最后设计了仿真模型,验证了系统在两个传输通道均有良好的输出特性。
作者：李政; 魏峥嵘; 夏俊; 李祥; 叶超 刊期：2017年第02期
介绍了两线圈和四线圈谐振结构的无线电能传输系统。运用变压器的反射阻抗理论对这两种结构进行建模,并引入品质因数等参数对模型简化,利于分析系统效率和优化选择元件参数。最后搭建了一个谐振频率为10 MHz的实物模型,通过改变传输距离与负载电阻,得到不同情况下的系统效率,验证了理论分析的正确性。
作者：谭尉辰; 陈为 刊期：2017年第02期
提出了一种基于叠加原理的有气隙电感绕组损耗的新型计算方法。考虑气隙磁场和绕组磁场对绕组损耗的影响,提高了有气隙电感绕组损耗的计算精度。最后通过二维有限元（FEM）仿真进行验证,证实了所提方法的正确性与可行性。
作者：邢英翔; 崔玉龙; 朱洪卿 刊期：2017年第02期
提出了一种基于推挽式E类放大器的高效率、低损耗的磁耦合谐振式无线电能传输系统。详细分析了电路参数,设计了大功率推挽式E类逆变器,并根据松耦合变压器理论建立了双线圈的磁耦合谐振式无线电能传输系统的等效电路模型。最后试制了系统,传输功率超过200 W,系统效率达到82.42%。
作者：黄起升; 肖宇迪; 吴迎春; 林茂; 兰石发; 毛行奎 刊期：2017年第02期
针对磁谐振无线电能传输系统带整流滤波负载的情况,提出采用基波分析法,分别对两线圈、四线圈电流断续、四线圈电流连续情况下进行建模与分析,得到相应状态下整流滤波电路的等效输入阻抗。通过PSIM仿真以及设计制作的试验样机验证了上述分析的正确性,可为磁谐振无线电能传输系统的搭建以及进行阻抗匹配提供有效的参考。
作者：邢英翔; 崔玉龙; 范好亮; 刘会军; 李贺迁 刊期：2017年第02期
回顾了基于电磁感应和磁耦合谐振技术的道路动力电动汽车（RPEV）的发展过程,动态无线电能传输系统在体积、重量、效率、功率、传输距离、水平偏移量、电磁辐射和成本等方面实现的稳步提高,促进RPEV的商业化。总结了国内外具有重要意义的RPEV系统在耦合机构、导轨设计和控制、系统电路拓扑等方面的发展,对比了各研究机构系统参数和特性,对于RPEV...
作者：安慧林; 李艳红; 刘国强; 张超 刊期：2017年第02期
根据谐振式无线电能传输原理,建立了系统的电路模型,同时推导和研究了系统的负载功率、传输效率与谐振频率、传输距离和线圈电感量等系统特性间的关系。通过仿真确定了线圈电感量最佳范围,设计了具有频率跟踪功能的无线电能传输系统,并搭建了试验系统。最后经试验验证,试验结果与理论分析和仿真结果相吻合。
作者：魏峥嵘; 李政; 李祥; 夏俊 刊期：2017年第02期
针对磁耦合谐振式无线电能传输过程频率分裂问题,利用互感耦合理论和等效电路模型对系统建立了模型。通过分析模型得出负载电压和传输效率与耦合因数、失谐因子的关系表达式,并对其频率特性进行分析。为了验证系统在过耦合状态出现的负载电压频率分裂现象,采用了在保持同轴平行放置的前提下,调节发送侧线圈和接受侧线圈距离的试验方式。试验结果...
作者：左雪纯; 谷廷坤; 张涛 刊期：2017年第02期
针对光伏发电受部分遮挡不均匀光照的影响,光伏组件输出特性曲线存在多个局域最大功率点的问题,采用最常用两种模型即并旁路二极管模型和集成光伏变换器模型,在MATLAB Simulink中对最大功率点追踪进行建模与仿真。采用调节PI控制器占空比的方法使每一组光伏阵列功率达到最大值,从而使集成光伏转换器模型输出功率达到最大。仿真试验结果表明,集成...
作者：卫鹏; 刘建坤; 周前; 徐青山; 黄煜 刊期：2017年第02期
综合考虑风电出力的随机波动、负荷的变化、发电机的强迫停运及线路的故障等各种不确定情况,针对大规模新能源接入电网产生随机扰动,对非线性蒙特卡罗法进行线性化处理,得到节点电压及支路潮流的概率分布。采用IEEE-30节点算例,基于提出的随机潮流算法研究了大规模风电接入对电网电压越限率和潮流分布的影响。结果表明,风电场接入点附近电压和支...
作者：黄楠楠; 王海欣; 张庭茂; 黄海宏 刊期：2017年第02期
为了在使用SVPWM调制方式时任意配置的对称或不对称方波方式均能灵活地选择电流控制策略,通过类比利用SPWM直接三相电流控制生成三相对称调制波的方式,提出了一种改变SVPWM给定的改进方法。对SPWM的调制波进行3/2变换生成参考电压矢量来替代传统SVPWM中的参考电压矢量,进而确定相应电压矢量作用时间。通过仿真和试验验证了所提方法的有效性,其能...
作者：鞠晨; 奚培峰; 刘惠萍 刊期：2017年第02期
提出了一种电动汽车群有序充电的分布式控制方法,将充电控制问题视为车辆与配电网间的一种非合作博弈。算例分析结果显示,分布式控制方法能满足电动汽车用户充电需求、减少充电成本,同时可有效地降低配电网峰值负荷,平滑负荷曲线,延缓电网的建设资本投资。
作者：姚刚; 吕超; 刘速飞 刊期：2017年第02期
针对城市城区路网结构和超级电容公交车充、放电需求特性,采用线路遴选系数,构建超级电容公交车充电站规划的行程可靠性-经济性模型。在满足行程可靠性前提下,分析充电站投资经济性,给出超级电容充电站的优化距离。基于充电站的单个站点和全线站点的计算结果和综合分析,对城市超级电容公交车的推广,提供充电站点的布局优化。
刊期：2017年第02期
为深入开展中国电器工业协会（以下简称＂中电协＂）团体标准研究制定,进一步完善团体标准组织体系建设,强化协会领导在团体标准制定中的管理职能,中电协于2016年12月16日在北京组织召开了团标推进专家委员会工作启动会。专家委员会由中电协常务副会长刘常生担任主任,副会长兼秘书长郭振岩及副会长方晓燕担任副主任。组员由中电协部分副会长及中...
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发行周期：月刊
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