电力机车与城轨车辆

电力机车与城轨车辆杂志 部级期刊

Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

杂志简介:《电力机车与城轨车辆》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为43-1402/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究开发、简讯、检测试验、技术探讨、运用维保

主管单位:中国中车集团有限公司
主办单位:中车株洲电力机车有限公司;株洲轨道交通产业发展股份有限公司
国际刊号:1672-1187
国内刊号:43-1402/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1978
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.37
总发文量:1800
总被引量:6155
H指数:25
引用半衰期:3.8958
立即指数:0.0672
期刊他引率:0.7679
平均引文率:3.8487
  • 列车控制网络技术的现状与发展趋势

    作者:张元林 刊期:2006年第04期

    介绍了IECTCN,WorldFIP,LonWorks和CAN等主要列车控制网络技术的开发与应用现状,结合IEC列车通信网络标准的最新动向,指出列车控制网络技术的发展趋势。

  • 新型高压电动机节能可行性研究

    作者:周雁; 张继文; 陈春来 刊期:2006年第04期

    为了达到国家对节能降耗的要求,以首秦炼铁部的电动机为例,株洲南车电机股份有限公司研发了一台YJK450-4高压节能电动机。与同类其他电机相比,在完全相同工况下其节能达20%以上。

  • 上海地铁车辆客室车门可靠性和安全性技术研究

    作者:周俊龙; 王建兵 刊期:2006年第04期

    介绍上海地铁车辆内藏门、塞拉门和外挂门的结构原理,对这3种结构的客室车门故障原因进行分析。以塞拉门为案例,采用兀'A方法对车门系统的可靠性进行了分析,得出导致车门故障的所有可能因素和薄弱环节;然后对此3种结构车门的系统和运营安全性进行了研究,为客室车门维修和今后购车选型提供依据。

  • 我国机车牵引装置模式研究

    作者:安琪; 李芾; 卜继玲 刊期:2006年第04期

    分析了机车牵引装置与黏着质量利用率的关系,对我国主要的机车牵引装置模式进行了研究,指出机车牵引装置应该具有良好的运动学、动力学性能,以使机车具有良好的黏着质量利用率,并对高速列车、重载机车的牵引装置模式提出了建议。

  • SS9型机车轴箱拉杆横向刚度及其橡胶件强度有限元分析

    作者:李冠军 刊期:2006年第04期

    建立SS9型机车轴箱拉杆的有限元模型,并对其横向刚度进行计算,计算结果与测试结果吻合。同时对拉杆橡胶件强度进行分析,认为一系横向位移大是导致拉杆失效的主要原因,并提出改进措施。

  • 200km/h高速机车制动盘及联接件温度场、应力场数值模拟

    作者:胡宇铎; 刘少军; 陈国胜; 杨莺 刊期:2006年第04期

    根据传热学原理,建立了高速机车制动盘的传热数学模型,利用ANSYS有限元程序,对200km/h机车制动盘及联接件进行了温度场、应力场数值模拟。同时进行了1:1台架试验,试验结果表明,数值模拟具有较高的准确性。并根据仿真结果,得出了制动盘及联接件瞬态温度场和应力场的一般规律。

  • A型地铁车辆铝合金轴箱体的研制

    作者:晋军辉; 罗彦云; 孙永鹏 刊期:2006年第04期

    对A型地铁车辆铝合金轴箱体的特点做了简要说明;根据铝合金轴箱体使用特点和机械性能选材.并采用有限元法进行强度和刚度评估;分析试验用轴箱体的机械性能、化学成分以及X射线检测的结果。

  • 电力机车空气压缩机选型及参数确定

    作者:董传海; 王树海 刊期:2006年第04期

    针对电力机车的工作特点,提出电力机车压缩机选型及具体参数确定时应考虑的内容,分析目前国内电力机车上选用压缩机存在的问题,并提出改进设想。

  • 三相电压型PWM整流器系统建模及半实物仿真实现

    作者:刘菊香; 余明杨 刊期:2006年第04期

    提出三相电压型PWM整流器系统数学模型算法,分析不同PWM控制模式下的整流器状态空间方程。实现数学模型和实物控制装置(DCU)的闭环仿真实验。仿真结果较为理想,模型算法能够基本反应整流器系统主要电量的变化规律,满足变流控制装置的开发测试要求。

  • O'ZBEKISTON型机车电磁兼容分析及处理

    作者:吕远斌; 陈平安; 饶国华 刊期:2006年第04期

    分析O'ZBEKISTON型交流传动电力机车的电磁兼容环境,并对其布线系统、控制系统、电源系统及信号系统的电磁兼容性进行处理。

  • 基于令牌环网络拓扑结构的地铁电动客车网络监控系统

    作者:张宇; 刘建; 李莉 刊期:2006年第04期

    列车网络控制系统目前已经成为城市轨道车辆控制的主要方案之一,该系统将车辆主要电气设备的监控信息通过网络连接的终端融合在一起,便于设备控制、维护和司机操作。本文介绍基于ARCnet网络技术以及令牌环传输协议的网络监控技术,最后介绍地铁电动客车的网络基本构成和节点控制方案。

  • DSA250型受电弓控制策略

    作者:丁春嵘; 李昌奇 刊期:2006年第04期

    从电气控制原理和气动控制原理两方面介绍了KTMA型交流传动电力机车用DSA250型受电弓的控制策略。

  • 搅拌摩擦焊——新型列车制造新技术

    作者:栾国红; 胡煌辉; 柴鹏 刊期:2006年第04期

    文章简要介绍了搅拌摩擦焊技术的原理、特点及应用,分析了当前铝合金列车焊接中存在的问题及其造成的影响,并对“ALJOIN”,“EuroStir”以及“GSP”等国际上涉及到铝合金列车制造的重大项目做了介绍和总结。结合中国搅拌摩擦焊中心目前在轨道车辆制造中所具备的技术能力,分析了今后新型高速列车制造中连接技术的发展趋势。

  • 数控折弯成形工艺在机车制造中的应用

    作者:陈积翠; 毛军明; 肖家扬 刊期:2006年第04期

    探讨数控折弯成形工艺在机车制造中的应用,通过充分的分析、计算及现场经验得出一套较为实用的工艺方法和折弯问题处理手段。

  • B0—B0轴式电力机车轴重调簧寻优分析

    作者:杨振祥; 潘迪夫; 曾亚波; 黄明高 刊期:2006年第04期

    机车调簧是保证机车轴重分配均匀的重要手段。文章通过对SS4型电力机车以及轴式为Bo-Bo的电力机车调簧技术进行分析研究,为此类机车达到最优轴重分配提出了相应的调簧寻优思路;同时,对轴式为Bo-Bo的电力机车,给出了当轴重分配达到部颁标准时机车重心纵向偏离所允许的最大范围。