摘要：提出了一种新型两相并联Boost变换器软开关实现策略。该方案无需借助任何辅助电路，仅利用耦合电感漏感与开关管寄生电容之间的谐振，配合时序微调，即可实现主开关管零电压开关（ZVS）开通，提升变换效率。分析了所提电路拓扑结构、控制方法及其工作过程，并结合电路特点，提出相应的均流控制方案。在理论分析的基础上，通过原理样机（12V输入，36V／1.4A输出）获得的实验结果验证了理论分析的正确性。

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