杂志简介：《电源技术》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为12-1126/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与设计、产品博览、综述、编辑部资讯
杂志简介：《电源技术》杂志经新闻出版总署批准，自1977年创刊，国内刊号为12-1126/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：研究与设计、产品博览、综述、编辑部资讯
刊期：2013年第09期
日本信越化学工业日前宣布成功开发出锂离子充电电池新型负极材料，该材料不但可以缩减电池体积、更重要的是能够将锂离子电池的电量提升10倍。
刊期：2013年第09期
近日，韩国研餿人员找到了一种方法，可以从稻壳中的二氧化硅提纯硅，这种硅具有天然的纳米孔结构，用其制成的硅负极能够避免电池容量衰减，
刊期：2013年第09期
法国Saft公司近日与美国洛马公司签署合同，将为洛马公司第五代战斗机F-35“闪电”Ⅱ提供高功率锂离子电池。
刊期：2013年第09期
面对能源短缺和环境污染，燃料电池由于使用氢气作为能源实现零排放而受到市场广泛关注，其中质子交交换膜燃料电池的发展规模最大．特别适合用作动力电池．但是高昂的价格却成为制约其商业化应州的最大障碍。
刊期：2013年第09期
“如果使用镁，就可以在沙漠地区利用丰富且稳定的太阳能。”日本东北大学未来科学技术共同研究中心的教授小滨泰昭在东京举行的“第43届可靠性与维护性研讨会”上提出了利用太阳能来还原镁空气电池的新构想。
刊期：2013年第09期
不久前，宝马在纽约、伦敦和北京三地同时举行了旗下纯电动i3量产车型的全球首发仪式。目前宝马已经掌握了批量投产电动车的核心技术，而电池方面宝马选择与知名品牌韩国三星合作。
刊期：2013年第09期
不需要长时间充电的纯电动公交车成了近期业内关注的焦点。近日，总部位于瑞士的ABB集团推出一种名为“闪速充电（FlashCharging）”的技术，引起业界关注。从ABB（中国）企业传播部得到的消息称：“这一技术设计时就准备在全球推广。”
刊期：2013年第09期
目前各品牌的电动自行车电池并不通用，当A行牟需要更换电池时，必须到同品牌维修店进行更换，这给消费者带来了不便。现在，《电动自行车用锂离子蓄电池组和充电器通用技术条件》（以下简称《条件》）天津地方标准已正式公布并实施，为津产各品牌电动自行车电池的互通互用提供了标准依据。
刊期：2013年第09期
据PatentlyApple报道，苹果近日获得一项有关柔性电池的新专利，这次的专利并非是之前盛传的iWatch智能手表，而是关于电池设计的，
刊期：2013年第09期
虽然太阳能光伏组件在生产过程中已经过严格检测，但在运输、安装和运行过程中仍不可避免出现损坏，如太阳电池板出现裂纹或破损现象等，如不及时更换，将使系统效率大大下降，甚至引起系统失效。
刊期：2013年第09期
澳大利亚国立大学近日消息称，该校科学家发明了一种能储存更多电能、损耗更小的绝缘材料，可用于制造超级电容器，在可再生能源、电动汽车、国防及航空航天等领域具有很高的应用价值。
作者：贾旭平 刊期：2013年第09期
近日，MIT的研究人员设计出了一种新型的可充电液流电池。它无需昂贵的离子交换膜，既可用来发电，也可用来存储电荷。据介绍这种液流电池的成本将来可以更低，可用来储存间歇性能源，比如太阳能、风能。液流电池是一种可重复充电的电池。两种有着相反电荷（电解质）的液体通过交换离子，将化学能转换为电能。之前通常有一层薄膜让电解质分开。...
作者：刘兰兰 刊期：2013年第09期
锂一空气电池的理论存储容量比传统锂离子电池要高5到10倍，这使得很多人相信锂一空气电池将是电动汽车从汽车产业中的利基市场成长为更大市场的关键。尽管锂一空气电池有着诱人的优势，但在其商业化之前，还有很多难题有待解决，包括电解液稳定性差，循环性能和倍率性能差，以及充放电效率低等问题。而这些问题很大程度上是由充电过程中的高过...
作者：陈梅 刊期：2013年第09期
日本科学技术振兴机构（JST）今年5月发表了已确定将固体氧化物燃料电池（SOFC）的启动温度降至350℃以下的材料设计新方案。此成果是JST的先驱研究工作者山崎仁的理论。由美国加利福尼亚工科大学奥山勇治博士等再次共同研发。详细资料发表在英国科学杂志《NatureMaterials》的在线速报版上。
作者：付甜甜 刊期：2013年第09期
当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战。发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动汽车产业的战略转型，在国际上已经形成共识。2013年混合动力、纯电动、插电式汽车市场刮起了一阵不小的飓风。无论国内与国外都在电动车市场上百花竞放。
