杂志简介：《导弹与航天运载技术》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为11-3263/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：长征五号系列运载火箭专栏、运载器及导弹总体技术、动力系统、导航、制导与控制、简讯、发射技术、环境与试验技术、测控通信技术、攻防对...
杂志简介：《导弹与航天运载技术》杂志经新闻出版总署批准，自1972年创刊，国内刊号为11-3263/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：长征五号系列运载火箭专栏、运载器及导弹总体技术、动力系统、导航、制导与控制、简讯、发射技术、环境与试验技术、测控通信技术、攻防对...
作者：崔乃刚; 陈诚; 潘哲; 韦常柱; 何飞毅 刊期：2017年第06期
针对运载火箭上升过程中大干扰和不确定性影响将导致姿态跟踪误差大,以及弹性振动等附加动力学影响明显的问题,设计了自适应增广抗扰减载控制系统,以实现运载火箭姿态的精确控制.首先建立了运载火箭纵向运动模型和弹性振动模型,然后以标称PID（Proportion Integration Differentiation）控制和自适应增广控制（Adaptive Augmenting Control,AAC...
作者：刘芙群; 孙晓峰; 杨鸿俊; 涂建秋 刊期：2017年第06期
基于N-S方程数值计算方法对高超声速气流中导弹电缆罩封头和其后方的电缆罩外形进行气动热计算,对2种封头外形的气动热进行对比分析,研究了其流动机理和流场结构.结果表明：优化后的与后方电缆罩等宽、等高的封头外形极大地降低了电缆罩的热环境.
作者：王惠; 权晓波; 魏海鹏 刊期：2017年第06期
采用模型技术对预示水下垂直发射航行体表面附着空泡的非定常发展过程开展研究.采用独立膨胀原理获取了空泡长度、压力变化的主要影响因素,应用Kriging模型方法基于试验数据建立空泡长度特征量和空泡压力特征量的预示模型,典型工况的预示结果与试验数据比对表明两者吻合较好,验证了本方法的准确性.研究了边界条件对空泡非定常特性的影响,获得了...
作者：张妍 刊期：2017年第06期
由于膜结构的大位移、大变形等非线性特性,气膜的承压仿真是一个复杂的数值过程,若考虑气膜外壁与支撑结构之间的接触、气膜的限位约束对流体的作用等一系列问题,将会增加充气结构承压计算过程的复杂性,很难找到适用的理论解析解对其进行有效的解答.采用非线性显式求解方法解决了气膜结构涉及的膜单元的甄选、几何非线性以及接触引起的离散求解...
作者：崔立堃 刊期：2017年第06期
依据某推进剂热力计算结果和基于FLUENT软件平台的固体火箭发动机燃烧室和喷管两相流流场仿真得到的相关参数,根据比冲计算的相关理论,利用MATLAB图形用户界面（Graphical User Interface,GUI）软件编制了发动机比冲预估算程序,利用该程序对某型号固体火箭发动机的比冲进行了预估.预估结果与实验值对比表明,该程序可以对发动机比冲进行较准确和...
作者：徐松林; 刘文一; 高庆福 刊期：2017年第06期
为研究某型高能固体发动机的热安全性,建立了发动机在火烧环境下的有限元计算模型,数值模拟了发动机及装药在不同烤燃工况下的温度分布和爆炸延迟期.研究表明,大型发动机烤燃特性与小型发动机呈现相同规律,热扩散速率在快速烤燃工况下较大,温度梯度在慢速烤燃工况下较大,烤燃速率对推进剂起始反应位置有一定影响.发动机尺寸和快烤环境温度对其热...
作者：王弘亚; 张卫红 刊期：2017年第06期
根据模块化建模仿真的思想,采用AMESim软件中的二次开发平台AMESet开发了氢氧火箭发动机动态仿真模型库,建立了氢氧火箭发动机启动过程动态仿真模型.使用该模型对某型氢氧火箭发动机进行启动仿真,仿真结果表明：仿真结果与实际试车数据符合得很好,验证了该模型的准确性.
作者：马列波; 聂万胜; 冯伟; 丰松江 刊期：2017年第06期
采用欧拉-拉格朗日方法对液氧煤油发动机燃烧室内的两相燃烧过程进行数值模拟,在验证模型可靠性基础上,分析无隔板工况下自激l阶切向高频不稳定性燃烧出现的原因.结果表明：喷嘴间雾化锥发生相互干涉使得推进剂空间分布不均,导致脉动释热,同时燃烧室内无隔板时横向压力波阻尼特性降低,使得燃烧室内出现1阶切向燃烧不稳定性;在不稳定燃烧过程中,...
作者：康士朋; 江涛; 耿盛韦; 王金童 刊期：2017年第06期
为了计算以弹簧作为分离动力源的卫星在星箭分离时刻的分离姿态,建立了六自由度动力学方程,并采用龙格库塔法求解了该方程,算例结果表明：通过该方法计算得到的分离角速度与ADAMS仿真计算结果相比,最大偏差小于0.77％.基于以上研究,针对卫星、弹簧装置多个设计偏差对卫星分离姿态的影响,提出基于蒙特卡洛法的卫星分离姿态分析方法.飞行试验结果...
作者：王勇; 张艳; 薛辉; 李延军; 檀朋硕 刊期：2017年第06期
弹道式航天飞行器末修闭路制导飞行段通常采用具有非线性特性的固定姿控喷管进行姿态跟踪和稳定控制,此时姿态控制精度直接影响闭路制导效果.传统斜线开关线控制方法存在系统性姿态角偏差,导致末修推力方向与待增速度方向始终存在差异,进而影响到飞行器落点精度.提出的基于干扰力矩辨识的高精度非线性姿态控制方法,通过干扰力矩在线辨识,实时设...
作者：李君; 董朝阳; 程兴; 陈宇 刊期：2017年第06期
传统运载火箭姿态控制设计与仿真均采用小偏差线性化的动力学模型,该模型无法准确体现调姿过程对飞行轨道、推进剂晃动的影响,且干扰的合成与施加方法与实际飞行不符,无法精细化分析某项干扰对实际飞行过程的影响.为了解决以上问题,建立的基于姿控喷管开关控制的全量耦合动力学模型,实现姿控-轨道-推进剂晃动的一体化耦合仿真,具备精细化分析能...
作者：赵树强; 张栋; 许爱华; 张伟 刊期：2017年第06期
针对箭载GPS、GLONASS与北斗导航系统（BeiDou Navigation Satellite System,BDS）多星座导航接收机融合定位中多系统多星冗余信息的处理问题,研究了不同导航系统下观测数据的权值确定策略,给出了改进的简化Helmert方差分量估计方法,实现了箭载GNSS数据融合定位处理中观测数据的自适应定权,通过实测数据计算分析表明：该权值确定策略,能充分利用...
作者：魏宗康; 江麒; 吕腾 刊期：2017年第06期
在惯性测量系统火箭橇试验中,目前主要采用雷达测量设备、遮光板时空测量装置测量橇体的运行位置和速度.火箭橇点火时,会产生高速度,强尾焰,大噪声和剧烈振动等外测条件,雷达测量设备、遮光板时空测量装置无法准确测量火箭橇运行的速度.为满足未来轨道延长和火箭橇多级点火越来越迫切的需求,提出火箭橇试验图像测速方法,弥补上述两种方法缺陷并...
作者：管萍; 蒋恒; 戈新生 刊期：2017年第06期
针对具有高度非线性、强耦合、含较大不确定性特点的高超声速飞行器,设计了终端滑模控制器,并应用于高超声速飞行器的姿态控制中.对飞行器姿态控制系统的慢回路设计PID控制律,快回路设计终端滑模控制律.终端滑模控制对系统参数的变化不灵敏,具有良好的鲁棒性.并利用李雅普诺夫稳定性理论证明整个闭环系统的稳定性.仿真结果表明,在气动参数大范围...
作者：白文龙; 李泳峄; 翟旺; 吴新跃 刊期：2017年第06期
基于连接器自动对接技术的主要边界条件,分析了其安全性内涵,对其进行了技术特征分类,在此基础上对国外主要的运载火箭型号应用的连接器自动对接技术进行介绍,分析了其技术类型及总体特征.结合中国现役火箭的总体技术特点,提供了应用自动对接技术的相关建议,同时,对后续新型号研制提出降低该技术应用难度的措施,供中国运载火箭总体方案制定及提...
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