导弹与航天运载技术

导弹与航天运载技术杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

Missiles and Space Vehicles

杂志简介:《导弹与航天运载技术》杂志经新闻出版总署批准,自1972年创刊,国内刊号为11-3263/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:长征五号系列运载火箭专栏、运载器及导弹总体技术、动力系统、导航、制导与控制、简讯、发射技术、环境与试验技术、测控通信技术、攻防对...

主管单位:中国航天科技集团公司
主办单位:中国运载火箭技术研究院;北京航天长征科技信息研究所
国际刊号:1004-7182
国内刊号:11-3263/V
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1972
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.56
复合影响因子:0.34
总发文量:1494
总被引量:5921
H指数:26
引用半衰期:6.5
立即指数:0.009
期刊他引率:0.9569
平均引文率:4.2072
  • 重复使用运载火箭技术进展与展望

    作者:鲁宇; 汪小卫; 高朝辉; 申麟; 庄方方 刊期:2017年第05期

    首先从伞降回收、垂直返回、带翼飞回和升力体式等类型分析了国外典型重复使用运载器的发展现状;然后从技术难度、对总体设计体系的影响、运载能力损失、对主发动机的技术要求、回收过程复杂性等方面对各技术途径进行全面的对比分析,并概述了重复使用运载火箭的关键技术,开展了重复使用运载火箭经济性分析;最后对未来重复使用运载火箭技术发...

  • 重复使用运载器再入动力学建模研究

    作者:黄喜元; 孙光; 吴俊辉 刊期:2017年第05期

    通过对重复使用运载器再入动力学建模技术的研究,提出以再入飞行器导航常用的WGS-84世界大地坐标系为参考,在北天东坐标系建立飞行器再入质心动力学方程和描述飞行姿态的建模方法,建立可兼顾再入返回和高精度着陆需求的通用刚体动力学模型;借鉴运载火箭与导弹等弹性飞行器动力学模型的应用经验,提出混合坐标法,首先用准坐标系描述飞行器等...

  • 运载火箭多体系统动力学发展及应用

    作者:石玉红; 张宏剑; 季宝锋; 李雄魁; 王辰 刊期:2017年第05期

    从工程实际角度,对运载火箭中的相关多体系统动力学问题进行分析与思考,提出运载火箭研制过程中多体系统动力学学科发展的重要性,并指出多体系统动力学在运载火箭研制方面后续需发展的若干方向,诸如贮箱晃动、分离装置、关节类机构等。建议结合运载火箭大过载、多相耦合的特点,开展针对模型高阶、强非线性相关动力学研究与工程软件研发。

  • 自适应变刚度支承结构力学性能研究

    作者:刘宝龙; 林禹; 吴新跃; 赵衡柱 刊期:2017年第05期

    针对推进系统薄壁壳体静子支承结构设计中支承载荷不稳定的问题,设计了一种具有自适应变刚度力学性能的支承结构,提取该结构主要特征参数建立单元体模型,并结合橡胶材料非线性本构模型进行有限元仿真,结果表明该结构能够在较大压缩量范围内保持载荷稳定。此外通过仿真对比分析获得了主要设计参数对其力学性能的影响规律,表明其变刚度拐点、...

  • 级间热分离瞬间高压力峰值研究

    作者:武玉玉; 蒋平; 高波; 任一鹏 刊期:2017年第05期

    某型运载火箭地面级间分离试验中获得了分离过程中级间区压力变化数据,在数据分析中发现分离瞬间一二级级间段和一子级前封头存在瞬间高峰值压力,该压力远高于其它运载火箭地面试验及飞行试验结果,且单个峰值脉宽时间不超过2ms。为此对此高峰值压力的合理性及准确性进行了分析,结果表明:该高峰值压力合理、可信,可作为型号结构设计的依据...

  • 机载飞行器挂机接口精度设计方法

    作者:宋磊; 隗合怡; 聂青; 金玲; 许俊伟 刊期:2017年第05期

    针对机载飞行器挂机接口开展精度设计方法研究,根据飞行器与挂架的连接方式及吊耳式挂机接口的结构形式,找出精度要求较高同时又难以保证的两项精度指标:两吊耳间距的精度、吊耳对称面与飞行器对称面的位置精度。通过飞行器与挂架的联合尺寸链精度设计,推导出这两项精度指标极限值的计算公式,所选的精度只要在此极限值范围内即可避免挂装过...

  • 自旋飞行器角速率和过载测量数据拟合修正方法

    作者:严东升; 童伟; 唐林卡; 贾平会; 郭珂 刊期:2017年第05期

    为正确分析飞行试验飞行器迎角和气动参数偏差等飞行动力学特性,根据具有非零惯性积旋转飞行器在大气层外的运动规律,推导飞行器角速率和过载分量的解析表达式。利用测量数据拟合估计相应的系数,给出测量数据系统偏差修正解算公式。计算实例表明,经拟合、系统偏差修正和过载质心换算的测量数据更接近实际飞行状况,可用于确定飞行器大气层初...

  • 隔板抑制氢氧推力室不稳定燃烧研究

    作者:许晓勇; 赵世红; 孙纪国 刊期:2017年第05期

    为了解决某型氢氧推力室高频不稳定燃烧故障,提高燃烧稳定性工作裕度,在推力室喷注器上设计了一周三径形式的隔板稳定装置。冷态声学试验表明:加隔板后推力室一阶切向振型频率会降低,一阶切向振型的阻尼衰减时间缩短;流量扰动燃烧不稳定数值模拟表明:带隔板后推力室室压振荡幅值显著降低;带隔板推力室参加了多次热试验,热试验结果表明:...

  • 导流槽和混合比对发动机喷流噪声特性影响实验研究

    作者:张津泽; 徐珊姝; 王国辉; 胡春波 刊期:2017年第05期

    为分析研究火箭发动机喷流噪声特性的影响因素,设计了火箭发动机喷流噪声实验系统;采用BK数据采集系统及噪声处理软件进行噪声数据的采集和分析,研究发动机混合比以及导流槽对火箭发动机喷流噪声特性的影响。结果表明:随着发动机混合比的上升,发动机从富燃燃烧状态转换到富氧燃烧状态,噪声声压级降低;导流槽对喷流噪声有遮蔽作用,且随着...

  • 空间多次启动、长期在轨泵压式动力系统方案研究

    作者:刘畅; 刘欣; 肖立明; 东华鹏; 顾伟军 刊期:2017年第05期

    通过对国内外上面级动力系统技术现状与发展趋势进行分析,提出开展上面级提高启动次数、延长在轨时间研制需求。采用液体推进剂启动箱启动的泵压式主发动机方案,可实现泵压式发动机空间多次启动;采用启动篮方案,可实现长时间滑行多次启动推进剂管理。研究结果表明:多次启动、长期在轨泵压式动力系统使上面级的性能和任务适应性得到全面提升...

  • 基于双分子反应模型的JP-10燃烧机理分析研究

    作者:周红梅; 袁军; 于亮 刊期:2017年第05期

    为了进一步研究JP-10燃料在火箭发动机燃烧室中的燃烧机理,基于双分子反应模型,用逆流燃烧实验数据做支撑,对Arrhenius方程进行修正,并求取参数;在此基础上改进燃烧模型,对JP-10液料燃烧过程进行数值模拟,并与实验值进行比对。研究结果表明:对于JP-10燃料的燃烧机理,可以采用实验与数值计算相结合的方法对燃烧速率封闭模型进行升级,并...

  • 被动段扰动引力对闭路制导的影响及补偿方法研究

    作者:王宗强; 吴燕生; 张兵; 常晓华 刊期:2017年第05期

    针对被动段扰动引力对弹道式飞行器落点精度的影响问题,提出闭路制导对被动段扰动引力的实时补偿方法。建立动坐标系下自由段运动模型,导出由被动段摄动量计算落点位置的计算公式;分析扰动引力对闭路制导精度的影响机理,得出被动段扰动引力对闭路制导的影响仅与关机点位置相关的结论;进一步利用均匀设计理论,将被动段摄动量拟合为关机点位...

  • 机载导弹复合末制导系统实战效能评估模型

    作者:谢晓阳; 洪东跑; 赵晓宁; 周国峰 刊期:2017年第05期

    针对机载导弹主被动雷达复合末制导系统的特点,在机载导弹典型实战任务剖面分析的基础上,综合考虑末制导主要性能参数、可靠性参数、实战环境条件等因素,建立基于ADC模型的复合末制导系统实战效能模型。通过对实战任务剖面下的主被动雷达复合末制导可用性、可信性和能力进行分析,实现对复合末制导系统实战效能的评估。以某机载导弹复合末制...

  • 基于Adams的飞行器空气舵传动系统动特性间隙敏感度分析

    作者:聂青; 宋磊; 刘爱莲; 许俊伟; 廖选平 刊期:2017年第05期

    空气舵系统传递特性主要受系统间隙、刚度和阻尼影响,而间隙是3个因素中最难以控制的一项。当前研究主要集中在系统间隙对整个传动系统最终结果的影响,未对系统各传动环节传动间隙的影响进行研究,且缺乏基于工程实测数据的建模分析。以飞行器空气舵传动系统为研究对象,基于Adams三维多刚体动力学仿真平台和各传动环节实际状态,有针对性地对...

  • 一种伺服机构模拟负载台多弹簧钢板统一设计方法

    作者:郭爱民; 张涛; 刘维玮; 肖凯; 姚世东 刊期:2017年第05期

    弹簧钢板是航天伺服机构负载台的重要组成部分,决定了负载台的负载特性。提出了一种伺服机构模拟负载台多弹簧钢板统一设计方法。相较传统方法,该方法可用于多钢板设计并拓展了其设计域。首先,以弹性力学矩形截面杆扭转的解析解为基础,定义了钢板扭转模型并提出修正系数的指数衰减函数形式的近似表达式;其次,提出多弹簧钢板设计的优化模型...