摘要：九江长江公路大桥为六跨密索体系斜拉桥,主跨818米,是世界上最大跨径高低塔单侧混合梁斜拉桥。由于其跨度大、结构复杂,施工难度大。同时,经多方团队科技攻关,受到不利环境、重载车辆通行等多因素的影响,耐久性问题突出,成为工程界关注的难题。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
热门期刊服务
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
期刊在线咨询，1-3天快速下单！
查看更多>
超1000杂志，价格优惠，正版保障！
一站式期刊推荐服务，客服一对一跟踪服务！
