摘要：2019年8月21日至23日,中国民用机场建设年度峰会组委会联合中国机场建设网共同举办的“2019中国民用机场建设年度峰会”在杭州召开。在此次峰会上,国内各大城市机场集团展现出强劲的建设实力和运营能力。为应对巨大的市场需求和客流量,机场建设专家为发展和完善民航事业纷纷建言。据统计,在2018年全球吞吐量排名前10名中,有9个机场建设了独立的捷运系统,仅东京羽田机场没有建设独立的捷运系统,但是建设了一条同时服务市区和机场的跨坐式单轨,该线路共设站11座,其中有4车站设在机场内;而在排名前50名的机场中,有35个机场修建了捷运系统,占比达70%。可以预见,机场捷运系统将会和行李系统一样,成为未来大型机场的重要子系统之一。在我国,目前已有30多个机场年旅客吞吐量突破了1000万人次,这些机场未来都有建设捷运系统的需求和可能。中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司(PBTS)在此次峰会上展示了自动旅客运输(APM)系统在大型机场中的应用。从最早的美国坦帕国际机场到北京、慕尼黑等城市的大型机场,通过40余年的工程实践和积累,APM技术日趋成熟、完善,已成为大型机场旅客捷运系统的优选方案。作为特邀嘉宾,庞巴迪公司工程部经理王嘉鑫做了《机场捷运系统发展与应用实践》的主题演讲,展示了APM系统在大型机场中的成功应用。

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